Länge: 18,72 m
Breite: 3,36 m
Seitenhöhe: 1,45 m
Tiefgang: 0,89 m
Leerverdrängung: 16,6 t
Fahrgäste: 90 Personen
1. Motor : Benzinmotor Lloyd, 4 Zylinder, 35 PS, Geschwindigkeit : 15,8 km/h
2. Motor ab Sommer 1934 : Deutz SA 6 M, 70 PS
Kolbenhub : 170 mm, Kolbendurchmesser : 130 mm
Durchschnittl. Brennstoffverbrauch : 0,9 l/km
Propeller : Zeise Festpropeller, 650 mm, 3 Flügel
Geschwindigkeit : 19,9 km/h
1969 : Nach inbetriebnahme des neuen MS "Iseltwald (II)" Verkauf an Privat. Das Schiff ist unter dem Namen "Mary-Anne" noch heute als Privatboot auf den Juraseen anzutreffen, wenn auch in stark umgebauter Form.
(Daten und Bilder : Archiv Robert Kuijpers)
Geändert von Power-Ship (14.02.2013 um 08:13 Uhr)
Grund: auf Forumsstandard umgestellt
laut dem Buch "Die Geschichte der Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee / Josef Gwerder - Jürg Meister - Erich Liechti. Luzern : Maihof Verlag, 1999 ISBN 3-9520756-8-X" wurde dieses schöne kleine Schiff 1910 in Anschluss an den Doppelauftrag ASTRA / AERO bei Hitzler und Co. in Hamburg bestellt.
Geliefert wird es aber dann von der Firma Deurer und Kaufmann aus Hamburg. Am 5. Juni 1911 trifft das Schiff per Bahn in Luzern ein und wird am 17. Juni 1911 in Betrieb genommen.
Der Name als Privatboot wird im Buch mit MARY-ROSE angegeben.
Die "Mary-Ann" (ex-"Iseltwald") ist verkauft und ausgewassert und nach dem Bodensee verbracht.
Zur Zeit wird das Schiff umgebaut, und wird ein 'Originalzustand' bekommen.
Schöne Grüssen,
Robert
Geändert von Robert Kuijpers (27.05.2014 um 17:03 Uhr)
Suche Infos zu ehemals MS Iseltwald 1911 oder Mary Ann.
Projekt Restauration der MS Iseltwald I: Umbau zum Dampfschiff Seerhein (Co2 Neutral)
Könnten sie mir die Original Bilder senden oder die Quelle angeben, damit wir diese Benutzen dürfen?
Grüss Müller
Iseltwald (1) - FGS - (Brienzersee)
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