Lastschiff der Zukunft wird tiefer gelegt

[binnenvaart]

Das Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme sucht nach Möglichkeiten,

Lastschiff der Zukunft wird tiefer gelegt

[Festival]

ja genau, ein ganz neuer schiffstyp

In einer zweijährigen Forschungsarbeit wurde deshalb kurzerhand ein ganz neuer Schiffstyp entwickelt. ........
Das Besondere an dem jetzt entwickelten „Ruhrcargo“-Schiff ist seine Flexibilität. Es ist ein Schubverband aus mehreren einzelnen Teilen:
Vorne und hinten befindet sich jeweils ein motorisiertes Schubboot, dazwischen mehrere sogenannte Schubleichter

hatten wir ja noch nie im kanal

[Unregistriert]

hallo forum,

alles alte kommt wieder ,auch wenn wichtige leute sich erdreisten zu behaupten es neu erfunden zu haben.

und wieder ein paar millionen rausgeschmissen.

was schubboot vorne/hinten mit der durchfahrtshöhe der brücken zu tun hat verstehe ich aber nicht.

gruß+gute fahrt

[flo81]

Schön, dass man für viel Geld das Rad immer wieder neu erfinden kann... ;-)

[Power-Ship]

Hallo flo!

irgendwie erinnert mich diese Idee an die Kanalschlange, die seinerzeit als WINTRANS 50 in Fahrt war.

Gruß,
Arnold

[Werner Hergarten]

Moin moin,
bin kein Schiffbauingenieur, aber man hat im Laufe der Jahre einiges mitbekommen. Die Linien, das weis man doch, und dann wird der Dampfer tiefergelegt, nicht mit Ballastwasser, Archimedes läßt grüßen! Die, z.T. mit (halb)öffentlichen Geldern geförderten Versuchsanstalten müßen Ihre Daseintsberechtigung zeigen; aber, es kamen bei deren Forschungsaufträgen/Seegangsversuchen/Eisfahrt/Flachwassereffekte/Ausbau der Binnenwasserstraßen u.a.m usw. auch sehr gute Erkenntnisse raus!!! Herr Prof. Dr. Heuser von der damaligen VDB e.V. könnte berichten!
Gruß von Werner

[Kawumm 68]

Jau das ist der Hammer!
Die Fördergelder hätte man auch drastisch reduzieren können. Einfach ein Patti fragen oder mit den Fördergelder vernüftige Frachten fördern und die Kisten kommen von ganz allein dahin.
Interessant nur wie mann mit bei geforderten 10000 Kisten 1000 LKW-Fahrten einsparen will! Hier wird wieder die Versuchsanordnung dem Objekt angepasst. Das hatten wir schon einmal, den Futuracarrier. Langsamer bei mehr Brennstoffverbrauch und völlig übertriebenen und sinnlosem technischen Aufwand.
Ich bleib bei meiner Forschung, das erfinden des krümellosen Schiffszwieback.

Gruß Kawumm 68

[Eilers]

Moin Arnold moin zusammen,

hatten wir noch nie!?

[Festival]

tschuldigung, hab den ironie modus ned gefunden

auf der schlange hab ich '86 mein erstes lehrjahr verbracht

[Jürgen F.]

Mehr fällt mir momentan nicht dazu ein

Grins grins

Gruß Jürgen