Mehrere Tote bei schwerem Kreuzfahrt-Unglück

[Dominic]

Hallo,
schon recht seltsam, diese Schiffe werden doch so mit technischen Hilfsmitteln (allein auf Grund der Größe) ausgerüstet sein und über Stabilitätspläne (bestimmt auch elektronisch unterstützt) bestückt sein, dass es für die Besatzung binnen kürzester Zeit möglich sein wird, sich ein entsprechendes Lagebild zu machen, um sagen zu können ob das Schiff noch zu halten ist. Man muss sich nur vorstellen, dass man fast 5.000 Menschen evakuieren muss.
Aber vor 3Tagen hätte ich auch nicht geglaubt, dass man diese Schiffe überhaubt so leicht versenken kann.

Aber ich denke hier sind noch viele Fragen offen und die Augenzeugen- und "Experten"-Berichte sind auch nicht gerade zuverlässig. Selbst wenn man unterstellt, dass der Kapitän und sein 1. Offizier falsch gehandelt haben sollten, die sind ja auch nicht die einzigen Profis auf so einem Schiff und alle Nautischen Offiziere werden ihre Ausbildung ja auch nicht verschlafen haben.

Bis dann

Dominic

[pedro46]

Hallo Leute.
Bin im Nov. 2011 auf der Costa Serena gewesen (Mittelmeerkreuzfahrt), habe die Führung durch das Schiff mitgemacht, auf der Brück waren 5 Nautiker + Kapitän + ein Ausguck mit Fernglas. Bin auch im unteren Teil des Schiffes gewesen. Das mit den Schotten bzw. Türen stimmt und ist auch korrekt, habe aber auch manchmal Dinge gesehen, was mich jetzt nicht
mehr wundert. Möchte mich aber nicht kongret dazu äußern, auf jedenfall wird alles sehr locker gesehen. MOTTO Es wird schon nichts passieren!!
Pedro46

[Gernot Menke]

Wenn man neue Kreuzfahrtschiffe in den Medien vorgestellt bekommt, ist immer die Rede von durch alle Decks hindurchreichenden hohen und riesigen Räumen, von Platz und Licht und Weite ... so ein Schiff muß ja immer wie ein schwimmendes Wohnzimmer, ein Stadion oder ein Theater aussehen und darf um Himmels Willen nicht den Anschein erwecken, ein Schiff zu sein. - Ob man das Thema Schotten und Leckstabilität (und Brandschutz?) darüber inzwischen vielleicht ein bißchen vernachlässigt?

Na ja, ist nur so ein Gedanke von mir - ich bin kein Experte auf diesem Gebiet.

Gernot

[Oberweser]

Gegen den Kapitän werden schwere Anschuldigungen erhoben:

Kapitän ohne Kompass

Gruß
Thomas

[Evolution]

Hallo,

anbei noch'n weiterer Bericht zum Thema:

welt-online

Hört sich alles etwas merkwürdig an ...

Gruß,
Evo

[Oberweser]

15.01.2012 · Nach der Havarie des Kreuzfahrtschiffs „Costa Concordia“ mit fünf Toten hat die Betreiberfirma Fehler des Kapitäns eingeräumt. Am Sonntag waren zwei weitere Leichen geborgen worden.

Betreibergesellschaft räumt Fehler ein

[binnenvaart]

ROME - Kapitein Francesco Schettino van het gekapseisde cruiseschip Costa Concordia kan een eis van twaalf jaar cel tegemoet zien.

Schipper opgepakt

[grotefendt]

Hallo User

Ich frage mich, ob nicht anhand der extrem starken Meeresströmung die dort Richtung Insel geht ,der Kurs a la

Seekarte und Satelittennavigation falsch berechnet wurde.

Ist es möglich das die nautischen Hilfsmittel diese Drift nicht einbezogen?

Es wurde ja berichtet ,das fast alle Schiffe der Reederei diesen Kurs , b.z.w.diesen Schlenker machten.

Allerdings hatten diese eventuell bis zu 10 Meter weniger Tiefgang als die riesige "Costa Concordia MS".

Es sind da extreme Widersprüche in der Presse.

Hieß es erst:"Das Schiff war sofort manövrierunfähig. (Wassereinbruch mittschiffs im Maschinenraum),mit Ausfall der

Bordelectronic!" Wird anderseits eine Ansteuerung des rettenden Ufers vermittelt!

Das der Kapitän angesichts des nahen Ufer nicht auf der Brücke sondern beim Essen mit den Passagieren war,

ist das eigendlich kriminelle an der Angelegenheit.

Meine Wenigkeit als Schiffeführer war bei jedem außergewöhnlichen Vorgang im Ruderhaus ,und wenn es sich nur um

ein Fahrzeug handelte ,welches das "Daniel GMS " überholen wollte.

Irgend etwas scheint da nicht zu stimmen,zumal sich ja derartige Fälle aktuell häufen.

Sind sind da Playboys statt Seemänner am Werk?

Grüße Grotefendt

[Hannibal]

Guten Morgen
Ich hoffe nur dass der Wettkampf um die grössten Kreuzfahrt Schiffe etwas gebremst wird ,es sind ja heute schwimmende Stätte und es wird immer mehr Probleme geben ein solche masse Personen zu bergen .Dass Nautische Personal ist nicht mehr in der Lage solche massen zu steuern und dass Hotel Personal hat nicht die nötige Schulung und Erfahrung ,Lächeln alleine genügt nicht ,und die Übungen reine Theorie .Es gibt schönere Schiffe die nicht so gross sind und bei Landgang ist es besser nicht in einer Herde Menschen zu sein . Dass ist meine Persönliche Meinung und jeder darf seine eigene haben !
mit den besten Grüssen Hannibal

[binnenvaart]

ROTTERDAM - De ramp met de Costa Concordia voor de Toscaanse kust is een zware slag voor de cruisesector.

Zware slag voor vaarvakanties