Köpenick - TMS - 04032600

[Rhein-Mosel]

Hallo,
hier ein Bild vom TMS KÖPENICK, aufgenommen im Dezember 1993 von der Rheinbrücke Urmitz.

Schiffsdaten

Name: Köpenick
Eigner: STG Schweröl Transport
gemeldet in: Berlin
Nationalität:
Europanummer: 4032600

Länge: 80 m
Breite: 9,00 m
Tiefgang: 3,00 m
Tonnage: 1428 t

Maschinenleistung: 950 PS
Maschinen-Hersteller: Cummins KTA 38M

Baujahr: 1992
erbaut in:
Bauwerft: Schiffswerft Melnik
Baunummer: 201
Der Tanker wurde 1997 an die Reederei van der Sluijs in Geertruidenberg verkauft und in DINTELSTROOM umbenannt, fährt heute unter Flagge von Interstream Barging.
späterer Name: Martens 4
MfG

[Power-Ship]

Moin!

Im Binnenvaart 2012 steht folgendes, ebenso bei db:

Maschinenleistung: 950 PS
Maschinenhersteller: Cummins

Gruß,
Arnold

[Rhein-Mosel]

Hallo Arnold,
das habe ich natürlich auch gelesen, aber auch das Fragezeichen bei db bezüglich "Eerste bekend" - und darum handelt es sich bei dem Bild vom KÖPENICK. Das ivr 1995 gibt 954 PS an, aber keinen Hersteller. Auch in "Binnenvaart 1998", wo nach dem Verkauf DINTELSTROOM erstmals aufgeführt wird, ist kein Hersteller genannt. Meines Wissens gab es eine Serie von 5 Schiffen gleicher Bauweise aus Melnik, neben KÖPENICK noch DRESDEN, CHRISTOPH BURMESTER, MARIENRODE und WERNIGERODE. Alle sollen ursprünglich mit MAK-Motoren bestückt worden sein ...

Gruß

[Reinier D]

Hallo Rhein Mosel

Nicht alle sind abgebaut in Tjechien, und nicht alle haben die Gleiche Maschine
Das konnte man nachlesen in der Neue heft von der Lauenburger Schiffahrtsmuseum.
Dar wirden allen Schiffen die in Melnik bei diese werft gebaut sind beschrieben.

mfg Reinier

[Rhein-Mosel]

Hallo Reinier,
danke für den Tipp. Hätte ich natürlich auch selbst dort nachlesen können, statt in den Registern nachzublättern, die dann doch eher unvollständig sind.
Die "Lauenburger Hefte" (Ausgabe 13) beschreiben auf Seite 87 die Tankmotorschiffe vom Typ OTG-5 für den Export mit dem Zusatz "die letzten in Melnik gebauten Schiffe". Demnach waren KÖPENICK und DRESDEN mit Cummins-Motoren ausgestattet, während WERNIGERODE und CHRISTOPH BURMESTER mit MAK-Motoren bestückt wurden. MARIENRODE (heute als JULIENNE unter belgischer Flagge unterwegs) taucht in der Liste gar nicht auf.

MfG

[Jürgen S]

Hallo Gerd,

das ist auch richtig so denn TMS MARIENRODE 5114600 taucht in der Liste nicht auf weil er nicht in Melnik gebaut wurde! Der entstand 1994 auf der Oderwerft in Eisenhüttenstadt !

Gruß
Jürgen