Hallo Jörg,
ich verstehe Deinen Einwand, aber Du beleuchtest die Sache nur von einer Seite. Es geht doch hier nicht darum, die Unternehmen von möglichst vielen Schulden zu befreien, damit sie nachher genau so weitermachen können, wie vorher, sondern vielmehr darum, die Firmen zu beraten, ob wie es zukünftig auf einem gesunden Weg weitergehen kann.
NATÜRLICH muß vor einem Vergleichsversuch immer erst geklärt werden, ob das in Schieflage geratene Unternehmen überhaupt in der Lage ist, die geschlossenen Vergleiche auch zuverlässig zu bedienen und gleichzeitig nicht an anderen Stellen wieder neue Schulden zu machen. Wenn die Analyse ergibt, daß das Unternehmen in der Vergangenheit nicht effizient gearbeitet hat, sei es aufgrund schlechter Erträge oder in Folge falscher Investitionen, wird Werner den Inhabern selbstverständlich erstmal den richtigen Weg zeigen, bevor er Vergleiche schließt, die 6 Monate später schon wieder platzen.
Du weißt ganz genau, daß Werner in Sachen Frachtraten immer auf Eurer Seite gestanden hat und daß er auch immer noch gerne zur Verfügung stehen würde, wenn aus den 2 "Meckerköppen", die sich an dem Thema beteiligt haben, mal eine ordentliche Unternehmerrunde werden würde, die wirklich etwas an der Situation ändern will. Deswegen finde ich, es ist Werner gegenüber schon ein wenig ungerecht, ihm zu unterstellen, daß er so kurz denken würde.
Werner ist ein Vollblutkaufmann, diplomiert und mit jahrzehntelanger Erfahrung. Wenn Werner nicht helfen könnte, Unternehmen wieder gesund zu machen, wer dann???
Fakt ist aber auch: wer an den Fehlern der Vergangenheit nichts ändern kann oder will, dem kann auch nicht geholfen werden.
Es gibt aber auch die Unternehmen, die 2007 oder 2008 ein Schiff gekauft haben und von der Wirtschaftskrise eiskalt erwischt wurden. Hier handelt es sich nicht um unternehmerische Fehler, sondern um Umstände, die niemand voraussehen konnte und wenn eine Firma ausschließlich deswegen in finanzielle Nöte gerät, ist ein Schuldenschnitt genau das richtige, um solche Unternehmen wieder fit zu machen, Arbeitsplätze zu sichern und auch ein wenig die Gerechtigkeit wieder herzustellen.
Dir ist es ähnlich ergangen und Deine einzige Rettung war, daß Du noch ein zweites Schiff hattest. Andere hatten dieses Glück nicht, aber deswegen sind das noch lange keine schlechten Geschäftsleute...
LG
Micha