Maria - GSK - AB-D 196

[McRonalds]

Schiffsdaten:

Name: MARIA
gemedelt in: Ochsenfurt
Nationalität:
Reg.-Nr.: AB-D 196

Länge: 31,80 m
Breite: 4,40 m
Tiefgang: 1,27 m
Tonnage: 116 t

Baujahr: 1912
gebaut in:
Bauwerft: Anton Schellenberger, Wörth a.M.

Hallo Binnenschifffreunde,
soweit ich mich erinnere soll der MARIA, Ho. Ochsenfurt, L 31.80, B 4.40, T 105, AB-D 196, mal als Museumsschiff in Wörth gelegen haben. Ende 2005 hat ihn der FRANKEN dann in Richtung Donau überführt und danach habe ich nie mehr etwas von dem Schiff gehört oder gesehen. Den Maßen nach war das mal mit großer Sicherheit ein Ludwigskanal-Kahn. Die Fa. Wüffert in Marktbreit hat später einige solcher Schiffe im Sand-. und Kiesabbau eingesetzt. Infos wie immer sehr willkommen.
Gruß - Ronald;-)

[Unregistriert]

Hallo,
das Rätsel kann ich lösen. Der Schleppkahn wurde damals von der Regensburger Personenschifffahrt Gebr. Klinger gekauft. Er diente ab der Saison 2006 als Anleger bei der Walba, westlich von Regensburg, (km 2390,62) als Anleger. Vor etwa zwei Jahren wurde diese Haltestelle wieder aufgegeben. MARIA liegt seitdem in Regensburg, Donau-Südarm am linken Ufer, unterhalb der Eisernen Brücke und wartet auf bessere Zeiten.
Die ehemalige FRANKEN liegt nicht weit davon entfernt und heißt jetzt VERONIKA.
Viele Grüße von der Donau

[McRonalds]

Danke für den Hinweis. Von einem Forum User habe ich dazu folgendes Bild erhalten:

[danubenews]

Hier MARIA am 27 .Okt. 2014 am Helling der ÖSWAG Linz

mfG

-Otto-

[danubenews]

Einmal geht's noch,
anbei ein Bild vom Anleger bei der Walba. Am 24.4.2006, kurz nach der Inbetriebnahme, entstand das Foto von Heribert Heilmeier /Regensburg. Ab 2009 war diese Station im Fahrplan nicht mehr erwähnt.
Im Forum sind noch zwei Bilder von der Überführung des SK MARIA durch das FGS FRANKEN (jetzt VERONIKA) von MC Ronalds !

Einmal bei Fahrgastschiffe unter FRANKEN MA 4080 und dann bei Museumsschiffe MARIA SK AB - D 196. Kannst vielleicht als Querverweis angeben.
mfG

-otto-

[McRonalds]

Kannst vielleicht als Querverweis angeben.

@otto; habe bereits einen Hinweis an die Admins gegeben die beiden MARIA-Themen zusammen zu fügen. Gruß - Ronald;-)

[Gernot Menke]

Ich würde mich nicht wundern, wenn das inzwischen das letzte noch vorhandene Schiff vom Ludwigskanal ist!

Der jetzige Eigner sollte es in Ehren halten, eine kleine Attraktion draus machen und eine Info-Tafel am Steiger aufstellen. Und wenn der Steiger irgendwann weg muß, findet sich dann hoffentlich ein Plätzchen an Land für das Schiff irgendwo zwischen Kehlheim und Bamberg!

Gernot

[McRonalds]

...das letzte noch vorhandene Schiff vom Ludwigskanal ist!

Das könnte durchaus sein. In Knetzgau gab's früher noch den ANNA, aber ich weiss nicht wo das Schiff abgeblieben ist - in Knetzgau ist er jedenfalls nicht mehr. Und im Forum ist er leider bislang nicht vertreten. Der Bamberger BA-3 ist kein echter Ludwigskanal, ebensowenig die beiden Treidelschiffe ELFRIEDE und ALMA-VIKTORIA (alles alte Arbeitsschiffe der Wasserstraßenverwaltung). Was an der Donau noch für LDMK-Schiffe sind, weiss ich nicht. Vielleicht dümeplt aber auch in irgendeinem Baggerloch noch ein Alter Luwigskanalkahn herum... Gruß - Ronald;-)

[Der Wahrschauer]

Servus!

Der in der Linzer Werft überholte und mit neuen Befestigungsklammern ausgerüstete Ponton MARIA wurde heute vom MFS JOHANNES KEPLER an seinen Liegeplatz an der Werftstrasse in Regensburg überstellt.

Gruß von der Wahrschau!