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Thema: CRISAN - MSB -

  1. #1
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Rumänien CRISAN - MSB -

    MZS CRISAN

    Schiffsdaten:

    Name: Crisan
    Nationalität:

    Länge: 40,00 m
    Breite: 6,50 m

    Maschinenleistung: 2x 300 PS

    Baujahr: 1949
    Bild von Friedrich Haftel, aufgenommen im März 1958 an der Lände Wien-Praterkai.
    Daneben "GALATI" das Schiff wurde später auf "JIUL" umbenannt !
    mfG

    -otto-
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Name:	Crisan Galati.jpg 
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    Geändert von Joana (02.01.2021 um 19:15 Uhr) Grund: Datum und Autor den Bildes aus #6 ergänzt

  2. #2
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Rumänien CRISAN MZS

    In meiner Diasammlung fand ich noch ein CRISAN Bild.
    In Linz zu Tal.
    -Otto-
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Name:	CRISAN.JPG 
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  3. #3
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Rumänien CRISAN MZS

    MZS. "CRISAN" 1973 bei Donaustauf zu Berg.

    Foto: Klaus Heilmeier
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Name:	CRISAN, NR, Höhe Donaustauf, 1973, HK..jpg 
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  4. #4
    Avatar von beardy_rower
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    Trivia zu den Schiffsnamen Horia Closca und Crisan

    Das s bei Closca und Crisan wird im rumänischen mit einem Komma darunter geschrieben und dann wie sch gelesen.
    Diese drei Namen haben eine geschichtliche Bedeutung in Rumänien.

    Zitat und Zusammenfassung aus Wikipedia:
    Der Horea-Aufstand (auch: Aufstand von Horea, Cloșca und Crișan) war eine Erhebung leibeigener, meist rumänischer Bauern in Siebenbürgen Ende 1784. Er erregte zu seiner Zeit – wenige Jahre vor Ausbruch der Französischen Revolution – Aufsehen in ganz Europa.

    Siebenbürgen gehörte zur Zeit des Aufstandes bereits seit knapp 100 Jahren zur Habsburgermonarchie. Diese versuchte, von Wien aus einen möglichst einheitlich verwalteten Staat zu schaffen. In Siebenbürgen jedoch konnten die traditionell privilegierten drei Stände (ungarischer Adel, Szekler und Siebenbürger Sachsen) ihre Vorrechte zunächst noch bewahren, während den Rumänen (damals meist Walachen genannt) – die damals bereits die absolute Bevölkerungsmehrheit in Siebenbürgen stellten – durch das ständische System jedwede politische Mitwirkung und zumeist auch Chancen zur wirtschaftlichen Entwicklung verwehrt waren. Der größte Teil der Rumänen arbeitete als Leibeigene für den ungarischen Adel, andere als „Geduldete“ auf den Gebieten der Siebenbürger Sachsen (Königsboden) und der Szekler.

    Allzeit gute Fahrt wünscht
    Manfred

  5. #5
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo Otto,

    da Galati 1964 umbenannt wurde in Jiul dürfte die Aufnahme in #1 von 1960 stammen, nicht von 1990.

    Gruß
    Muranfan

  6. #6
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Ergänzung zu #5:

    Die Aufnahme in #1 stammt von Friedrich Haftel, aufgenommen im März 1958 in Wien.

    Grüße
    Muranfan

  7. #7
    Avatar von helmut1972
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    Rumänien CRISAN – MZS – Baujahr 1949 NAVROM

    Hallo!

    Bild ist datiert mit 26.07.1959, Fotograf nicht bekannt u. zeigt den Schlepper Höhe Hafen Albern in Wien zu Berg. mfG helmut1972
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Name:	MZS-Crisan-NAVROM-26-07-1959-Höhe-Albern-zu-Berg.jpg 
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