Transport von Hasloch am Main nach Frankreich

[p-m]

Hallo Pierre

Vielen Dank für die Nachfrage. Nach einigen Übergangsschwierigkeiten funktioniert mein DSL-Internet-Zugang wieder. Ich bin von einem Ort mit noch alter an einen Ort mit bereits neuer DSL-Technologie umgezogen, mein altes ZyXEL-ADSL-Modem war damit überfordert, und der von meinem Anbieter versprochene neue DSL-Router traf aus unerfindlichen Gründen nicht bei mir ein. Als "Notnagel" benutzte ich zur Überbrückung ein museumsreifes 56K-Analogmodem. Nach meiner Intervention wurde ein 2. Router abgeschickt, der in der Zwischenzeit eingetroffen, installiert und konfiguriert ist. Es gibt noch einige administrative Probleme bei meinem Anbieter, aber auch die werden "zu gegebener Zeit" gelöst werden.

Danke auch für die Ostergrüsse, ich wünsche Dir und Deiner Familie ebenfalls schöne Osterfeiertage.

Liebe Grüsse

Peter

PS: Auch nach meinen beruflichen Erfahrungen ist der Bodensee in Sachen Vorschriften ein Sonderfall. Oft gibt es in den 3 Anliegerstaaten A - CH - D unterschiedliche Bestimmungen.

[dojojo]

Hallo

in der Antwort #7 ist ein kleines Schubboot namens "Colmar" abgebildet. Es ist eine seltene Bauweise, zb der Wohnraum vorne. Wie kann man noch mehr darüber erfahren?

Ich wünsche noch schöne Feiertage

[Jürgen F.]

Wenn ich so ein Teil überführen möchte, würde ich bei den verschiedenen WSA-Außenbezirken anfragen. Damit könnte man doch echt positive Werbung für Branche machen. Ein positver Fernsehbericht müßte doch wohl drin sein. Mal ganz abgesehen davon, könnte das auch ein toller Trip werden, wo so ein Fernsehteam evtl. dran interessiert ist.

Nur,... wer kennt die richtigen Leute

Gruß Jürgen

[p-m]

Hallo Jürgen

Danke für Deinen Beitrag. Vom 13. bis 17. April 2012 finden in Erlenbach am Main verlängerte WilliArbeitsWochenEndeTage statt. Die WAWET-Teilnehmer werden alles unternehmen, um die Überführung des Bauhüttenschiffs B 1424 von Pierre [crets] vorzubereiten. Da wir 2009 mit WILLI bereits einen offenen Prahm (OP) von Erlenbach nach Kostheim mitgenommen haben, gibt es bereits etwas Erfahrung. Dieser Prahm ging damals in die Niederlande. Es gibt auch schon Ideen, wie dieses Bauhüttenschiff von Kostheim nach Mannheim, danach nach Iffezheim und in der Folge nach Mühlhausen/Mulhouse zum Rhein-Rhone-Kanal kommen könnte. Wir lassen Pierre nicht im Stich, im Hintergrund läuft bereits einiges.

Für Kontakte zu den richtigen Leuten sind wir immer dankbar, ohne gute Beziehungen (Vitamin B) läuft erfahrungsgemäss gar nichts.

Freundliche Grüsse aus Basel

Peter

[Jürgen F.]

Hallo Peter

Tolle Sache, bin gespannt, wie das ausgeht. Da gibts bestimmt wieder einen detailierten Bericht mit den entsprechenden Fotos

Schöne Grüße
Jürgen

[p-m]

Hallo Jürgen

Ich werde mich bemühen, Fotos zu machen und einen Beitrag zu schreiben. Da die Reise von Erlenbach nach Mannheim zur Sommerveranstaltung "Museumsschiff trifft Willi" des Mannheimer Schiffahrtsvereins e.V. von 1874 erst vom 4. bis 5. Juli 2012 durchgeführt wird, haben wir noch Zeit für die Vorbereitungen.

Freundliche Grüsse

Peter

[p-m]

Hallo zusammen

Die Vorbereitungen waren etwas komplizierter und aufwändiger, wie wir uns das vorgestellt hatten. B 1424 hat zwar ein gültiges Attest, aber nur für die Binnenwasserstrassen der Zone 4 (z.B. Main, Neckar, Kanäle usw.), aber nicht für den Rhein.

Nach einer Besichtigung durch die SUK erhielt das Bauhüttenschiff B 1424 ein vorläufiges Attest für eine Fahrt von Hasloch am Main nach Mülhausen/Mulhouse am Rhein-Rhone-Kanal.

Wir werden am Montag, 2. Juli 2012 mit WILLI von Erlenbach am Main nach Hasloch fahren, um B 1424 abzuholen. Vom 3. bis 5. oder 6. Juli 2012 folgt dann die Reise Hasloch - Erlenbach - Kostheim - Mannheim. WILLI ist am 7. und 8. Juli 2012 zur Sommerveranstaltung "Museumsschiff trifft WILLI" und 50 Jahre Kirchenschiff JOHANN HINRICH WICHERN eingeladen. Ort: Mannheim, Neckarufer, Museumsschiff Mannheim und historische Kanalpeniche WILLI am Feenstra-Steiger oberhalb der Kurpfalzbrücke bei Neckar-km 3,36.

Wir freuen uns über möglichst viele Besucher.

Freundliche Grüsse

Peter

[Heidi Franz]

Hallo zusammen,

"unser" WILLI kam heute beim Transport des Bauhüttenschiffes B 1424 durch Miltenberg. Peter hatte mich bei Ausfahrt aus der Schleuse Freudenberg angerufen und so konnte ich einige Fotos bei der Durchfahrt machen.

Gruß
Heidi

[p-m]

Hallo zusammen

Am 19. März 2012 stellte Crets (Pierre) seine Anfrage über den Transport seines Bauhüttenschiffs B 1424 von Hasloch am Main nach Frankreich ins Forum. Die Antworten und Empfehlungen gingen von "so gut wie unmöglich, weil zu teuer; schieben; verladen; usw. bis mit Aussenbordern motorisieren". Es ist absolut richtig, im Forum die verschiedensten Meinungen und Ansichten zu diskutieren.

Der Verein Historische Binnenschifffahrt versuchte mit vielen Helfern Pierre zu unterstützen, damit er seinen Traum erfüllen kann. Es gab einige Probleme und Stolpersteine. Gemäss dem noch gültigen Attest durfte B 1424 nur auf Binnenwasserstrassen der Zone 4 (z.B. Main, Neckar, deutsche Kanäle) fahren, aber nicht auf dem Rhein. Nach einer Besichtigung in Hasloch erteilte die SUK Mannheim B 1424 ein vorläufiges Attest für eine Reise von Hasloch nach Mühlhausen und WILLI eine Attestergänzung zum Schleppen längsseits.

B 1424 musste für diesen Transport versichert werden, was gar nicht so einfach war. Das Tauwerk an Bord von B 1424 sah nicht mehr sehr vertrauenswürdig aus, daher mussten 2 neue Taue gekauft werden. Die 24 Volt Stromquelle bestand aus 2 "Trockenbleiakkus" (Kapazität ehemals je 180 A/h) mit vom Frost aufgesprengten Gehäusewänden, Spannung 0,000 Volt. Deshalb wurde vom WILLI ein Kabel auf das B 1424 gezogen. Da B 1424 früher geschoben worden ist, wurden die Navigationslichter vom Schubboot versorgt. Eine Hecklaterne war logischerweise nicht vorhanden und musste gekauft und so tief befestigt werden, dass sie den Schiffsführer im Steuerhaus von WILLI nicht blendet. Die Topplicht- und Seitenlichtlaternen mussten von Moos befreit, gereinigt und über provisorische Installationen vom WILLI mit 24 Volt versorgt werden. Das Ankerlicht war fest installiert.

Im Hafen Aschaffenburg konnten wir von einem Vereinsmitglied 2 gebrauchte 200 A/h Bleiakkus erwerben, einzeln laden, um sie auf den gleichen Ladungszustand zu bringen und an Bord von B 1424 installieren. Danach wurde das provisorische 24 Volt Speisekabel vom WILLI auf 230 Volt umgehängt, um das an Bord von B 1424 vorhandene Ladegerät zu versorgen.

Nach der Ankunft in Mannheim liessen wir B 1424 im Mühlauhafen liegen. Das Ankerlicht wurde am Wochenende von den voll geladenen Batterien an Bord von B 1424 versorgt. WILLI fuhr für die Sommerveranstaltung "MUSEEUMSSCHIFF trifft WILLI" und "50 Jahre Kirchenschiff JOHANN HINRICH WIECHERN" zum Feenstra-Steiger bei Neckar-km 3,36.

Auf der Weiterfahrt von Mannheim nach Speyer, Karlsruhe und Iffezheim hatte WILLI mit seinen 200 PS schwer gegen das viele Wasser und die entsprechende grosse Strömung zu kämpfen. Auf dem Rheinseitenkanal / Grand Canal d'Alsace von Iffezheim nach Niffer lief es danach wieder besser, ebenso auf dem Rhein-Rhone-Kanal von Niffer nach Mülhausen/Mulhouse. Das TMS PÉTRUSSE wollte den KVB WILLI + B 1424 auf Seit mitnehmen, was aber zu aufwändig gewesen wäre, weil einige 24 Meter Schleusenkammern in Revision sind, und der Verband daher vor jeder 12 Meter Kammer hätte aufgelöst werden müssen.

WILLI schaffte es trotz allen Unkenrufen, und wir konnten B 1424 am Nachmittag des 13. Juli 2012 bei der Werft Mülhausen / Chantier Naval Mulhouse festmachen und seinem Eigner Cret (Pierre) übergeben.

Grossen herzlichen Dank an alle, die tatkräftig mitgeholfen haben, das Unmögliche möglich zu machen. Danke auch an Pierre für seine spontane Einladung zur elsässischen "Brotzeit" mit Münsterkäse, Baquette und Crémant d'Alsace für Besatzung und Passagiere (Vereinsmitglieder).

WILLI liegt seit dem 14. Juli 2012 in Basel-Kleinhüningen, Hafenbecken 1, vor dem BASLERDYBLI.

Freundliche Grüsse

Peter

PS: Vielen Dank an Heidi für die Fotos von der Durchfahrt des KVB WILLI + B 1424 in Miltenberg. Nach einem gediegenen Abendessen im Gingkogarten des Restaurants Mildenburg übernachteten wir in Miltenberg.