Olivier - SB - 08062003

[UGI]

Ahoi miteinader,

heute mal eine Info zu einem DDR-Exportschubschiff welches bereits eine lange und wechselhafte Geschichte hinter sich hat und bevor es nunmehr durch seinen Verkauf nach Afrika gänzlich aus unseren Augen verschwindet hier noch der Schiffsverlauf zur Erinnerung :

Schiffsdaten

Name: Olivier
gemeldet in: Luxemburg
Nationalität:
Europa-Nr.: 08062003

Länge: 23,63 m
Breite: 8,19 m
Tonnage: 21 t

Maschinenleistung: 2x 390 PS
Maschine: 2x SKL 6 NVD 26 A-3

Baujahr: 1972
erbaut in:
Bauwerft: VEB Yachtwerft Berlin als Export-Schubschiff
Bau.Nr. 1366-02
Baudaten:

Verlauf:

abgeliefert an die damalige Bundesrepublik Deutschland:
1972 als SPREE BAAS - für Carl R. Eckelmann & Co in Hamburg (damals BRD) - dann
1973 Umbau des Steuerhauses in das typische "Eckelmann-Hubsteuerhaus"
1976 Einbau 2 neuer Motoren mit 2x 435 PS Deutz SBA 6 M 528
1980 verkauft in die Schweiz als "SPREBAAS" (7001231) an Greogor Schiffahrts AG in Basel
neu geeicht mit Baulänge 23,80m

1980 verkauft in die Niederlande als "SPREBAS" (ENI unbekannt) A.C.M. Garsten in Zwijndrecht
1981 Einbau neuer Motoren vom Typ Caterpillar 2x 630 PS
1981 verkauft als "MEXICO" (9223003) auf die Niederländischen Antillen - Firma Unacon NV
1982 Rückführung in die Niederlande zum Vorbesitzer (neue ENI 2317374)
1986 verkauft als "BRABANT" / neuer Eigner ist Brabantse Tanktransport BV in Raamsdonksveer
1990 verkauft als "RAM" (6002773) nach Belgien - JAP NV in Ruiseveld
danach folgen mehrere Eignerwechsel in Belgien und dann kam das Schubschiff

1997 verkauft als "OLIVIER" (8062003) nach Luxemburg - International Shipping bis 2011
es folgte noch eine Landrevision und Überholung des Schiffes um es letztlich im August 2011 auf eine Seebarke zu verladen und seine Reise nach Afrika anzutreten...

2011 verkauft nach Sierra Leone als Olivier Einsatz im Bauxit-Transport unter der Flagge von Sierra Leone


hier noch ein Foto vom letzten Zustand in Luxemburg:
Gruß UGI

[UGI]

Hier noch eine soeben hereingeschneite Info zur Thematik.

Also der verkauft wurde der Stromschuber an die Firma Sierra Mineral Holding in Freetown, welche zum Konzern der Aluminiumhütte Vimetco Group, (Rumänien) gehört, daher dort vermutlich im Bauxit-Transport eingesetzt. Ob das Schiff nun unter der Flagge Rumäniens oder von Sierra Leone fährt konnte bislang nicht geklärt werden.

Gruß UGI

[UGI]

nach Recherchen und bildlichen Belegen läuft das Schubschiff "Olivier" unter der Flagge von Sierra Leone