Galway - GMS - 01822757

[Power-Ship]

Die Galway in Dorsten stilliegend.

Schiffsdaten

Name: Galway
Ex-Namen: Cornelis B, Gondel, Flora B
Eigner: Willaert
gemeldet in: Douai
Nationalität:
Europa-Nr. 01822757
MMSI-Nr. 227098310
Rufzeichen: FM2465

Länge: 49,00 m
Breite: 5,00 m
Tiefgang: 2,51 m
Tonnage: 426 T

Maschinenleistung: 320 PS
Maschine: Kelvin TS 8

Baujahr: 1960
erbaut in:
Bauwerft: Gebr. Sander, Delfzijl

[rigel]

Zu Tal auf dem WDK an der Hardter-Brücke, Dorsten, am 24.4.2012.

Gruß,
Michael

[Gernot Menke]

Der wurde als "binnen-/buitenvaarder"gebaut und hat seinerzeit auch ein paar Reisen nach Hamburg gemacht, allerdings nicht sehr viele. Auf welchen Routen es nach Hamburg ging, ist mir nicht bekannt - der Prinses Margriet-Kanal war 1960 jedenfalls fertig und deswegen ging es vermutlich auf der Ems nach draußen - eine damals häufige Route der Hamburgfahrer, die Langeisen aus der Gegend um Lüttich nach Norddeutschland brachten. Beim Küstenkanal fehlte es 1960 wohl etwas an der Tiefe.

Eigentlich sieht das Schiff sehr wenig nach einer Fahrt über das offene Meer aus und es wurde offenbar deswegen auch sehr bald nicht mehr dafür benutzt.

Ürsprünglich stand ein 180 PS Kelvin im Schiff, der 1967 durch einen 320 PS Kelvin ersetzt wurde, um auf der Sambre zurechtzukommen.

Gernot

[binnenvaart]

Galway am 27-02-2017 ze berg in Lith

Die Galway hat jetzt 380 PS Volvo Penta

[Reinier D]

Der wurde als "binnen-/buitenvaarder"gebaut und hat seinerzeit auch ein paar Reisen nach Hamburg gemacht.

Hallo Gernot

Damals werde er kein Binnen/buitenvaarders gebaut, aber wurde einfach mit Binnenschiffen via der Unterweser nach Hamburg gefahren. Das man auf der Kuste kanal nich ablade konnte war kein problem, konnte man nur wennige tonnen mit nehmen, aber hat für auf See mehr auswasser. Dar sind damals etliche Niederlanders und Belgien die das geregelt gemacht haben. In der 70e Jahre wurde dan verboten, um ohne Seeklasse drausen zu fahren. Auf einige Schiffe wurde dann klasse gebaut. Die werde dan Hamburg fahrders gennant. Bekannte von mein Eltern habe das auch gemacht. Einige Families sind dan von der Binnenschiffahrt gans in der Kustefahrt gekommen. Die haben dan auch ihre seepatenten, kleine handelsfahrt gemacht.

mfg Reinier

[Gernot Menke]

Vielen Dank für die Korrekturen, Reinier! Ein interessanter Beitrag.

"Auswasser" ist eine sehr direkte und treffende Bezeichnung - viel klarer eigentlich als "Freibord"!

Gernot

[Norbert]

GMS Galway beim löschen bei der Firma CERES in Brüssel