Fabico 7 - SB - 25100037

[Elbianer]

Hallo Zusammen,
hat schon einer Infos über den FABICO 7 ?. Er kam am 28.03.2012 in Meißen zu Tal mit den TR 34. Es soll sich beim FABICO 7 um einen ehemaligen Schuber vom Typ TR-610 aus Tschechien handeln. Mitte März lag der TR 19 auf einer Werft in Stettin. TR 39 hatte ihn da hin gebracht. Möglicherweise hantelt es sich ja beim FABICO 7 um einen der beiden Schuber.

Schiffsdaten:

Name: Fabico
Ex Name: CSPLO TR 35
registriert in: Szczecin
Nationalität:
Europa-Nr.: 25100037
MMSI-Nr.: 261182800
Rufzeichen: SR2637

Länge: 27,17 m
Breite: 8,71 m

Maschinenleistung: 2x 460 PS
Maschine: 2x Skoda

Baujahr: 1979
erbaut in:
Bauwerft: Melnik

[menni]

der fabico 7 mit polnischer flagge ist mit dem "ex" tr34 weiter in richtung osten unterwegs gewesen.
gesehen am 30.3. in brandenburg.
bilder leider keine :-(

[Jürgen S]

Hallo zusammen,

hier zwei Fotos von mir von Sb FABICO 7, die achtstellige Nr. 25100037 steht achtern und seitlich am Schiff, hilft das bei der Identifizierung ex TR ?

Gruß
Jürgen S

[Elbianer]

Hallo Jürgen,

im Forum habe ich gelesen, dass der TR 19 jetzt NAVIGAR 8 sein soll. TR 39 hatte in Tschechien die nationale Nummer 200040 und laut dem Register die ENI 09551078. Eigentlich sollte ja die ENI auch bei einen Verkauf in ein anderes Land bestehen bleiben.

„Der Inhalt der gelinkten Seite unterliegt der Haftung des Anbieters!“

Gruß Thomas

[Power-Ship]

Hallo Thomas!

bei Tante Wiki gibt es diese Tabelle mit der Zuordnung der ENI-Nummern.
Demnach ist für Polen 240 - 255 vergeben, die 080-099 steht unter "reserviert" ohne nähere Angaben. Das würde die Änderung der ENI-Nummer erklären.

Gruß,
Arnold
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[Elbianer]

Hallo Arnold,

über das Thema ENI wurde hier im Forum schon mehrmals berichtet. Was du schreibst stimmt zwar im Prinzip, bezieht sich aber nur auf die Vergabe / Erstausstellung einer ENI. Wenn ein Schiff eine ENI hat, dann soll diese auch bei Wechsel in ein anderes Land bestehen bleiben.
Anders war es bei der "Amtlichen Schiffsnummer", auch "Euronummer" genannt. Diese hatte nur Sieben Ziffern und das Schiff erhielt eine neue beim Verkauf in ein anderes Land.
In deinen Link steht es ja: "Die Nummernfolge ist unveränderbar und wird dem Schiff auf Lebenszeit zugeordnet, selbst bei dessen Wechsel in ein anderes Land."

Ich verstehe aber was du meinst. Wenn 080-099 reserviert ist, dann hätte man aus der Amtlichen Schiffsnummer 9551078 gar keine ENI 09551078 machen dürfen. Und weil Tschechien es doch gemacht hat, erhielt das Schiff in Polen eine neue ENI.

Aber vielleicht wurde ja 080-099 gerade deshalb reserviert, weil man musste dass es Euronummer gibt die mit 80 bis 99 beginnen und zur ENI werden sollten, nur nicht in die neue Ländereinteilung passten.

Gruß Thomas

[Jürgen S]

Hallo,

nach einer Info von der Elbe soll SB FABICO 7 ex TR 35 sein!


Gruß
Jürgen S

[Power-Ship]

SB Fabico 7 mit zwei SL in Dörenthe stilliegend.

Gruß,
Arnold

[Jack]

Die FABICO 7 am 23.9.2012 zu Berg. (EHK, km 338)

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo.

FABICO 7 am 15.09.2012 am Schiffshebewerk in Scharnebeck, bei der Ausfahrt aus dem Trog, mit SL ZF-1201. Sei zweiter SL liegt schon unten, koppel, weiter geht es in Richtung Hamburg.

Gruß Dieter