AIS machts möglich

[Power-Ship]

Bei marinetraffic gesehen:
Ein Binnenschiff mit den Abmessungen 110 x 76 x 10 m bei Datteln an der Kanalkreuzung von DEK und DHK?
Wohl eher ein Übertragungsfehler...

Grüße,
Arnold

[p-m]

Hallo Arnold

Es handelt sich mit Sicherheit um keinen Übertragungsfehler. Der AIS-Transponder ist schlicht und ergreifend falsch programmiert worden. Bei den Schiffsabmessungen und beim Tiefgang ist die Elektronik geduldig, und es gibt nur wenige Plausibilitätsprüfungen.

Freundliche Grüsse

Peter

[juli876]

Moin Moin

heute morgen hab ich mal den Fabico 1 beobachtet und gesehen wie sich sein Kurs ändert und dann langsam von 13 kn auf 70,2 kn kommt.
Auch wieder so ein Fehler der eigentlich nicht passieren darf, oder nicht ?




Gruß Julian

[BRITTELHAAK]

Moin Moin
und dann langsam von 13 kn auf 70,2 kn kommt.


Gruß Julian

Das ist dann langsam von 7 km bis 130 km

Gr, Henry

[Friedhelm L.]

Der ist jetzt noch schneller geworden, mittlerweile schon 90 kn. Was aber den Kurs angeht, 409 Grad, frage ich mich ob der vielleicht fliegt.

Gruß

Friedhelm

[Dominic]

Hallo,
man sollte bedenken, dass diese Seiten rein privat mit Daten versorgt werden. Das heißt, dass wohl der großteil der "Landstationen" auch nicht dem technischen Standard genügt.
Allgemein halte ich die Auswertung von AIS-Übertragungen zur öffentlichen Verbreitung für höchst fragwürdig, aber dass wurde hier auch schon mehrfach diskutiert.

Bis dann

Dominic

[dojojo]

Hallo

ich nutze die Seite, wenn ich an der Küste Urlaub mache. Da kann man erkennen, welche Schiffe sich in der Gegend aufhalten, in der man sich selbst aufhält. Wenn dort steht, das gleich ein Frachter kommt, wird Dieser nicht in 2 Minuten vorbeirauschen. Ich finde; es ist wie mit der Presse: Papier ist geduldig. Dafür ist die Seite nicht umsonst - aber kostenlos.

Ich wünsche Allen hier schöne und erholsame Feiertage!

[Elbianer]

Hallo,

das bei den Schiffsabmessungen falsche Daten eingegeben werden ist das Eine, ich habe aber auch schon einige male gesehen, dass bei Schiffen die mit annähernd gleicher Geschwindigkeit und gleichen Kurs fuhren wie wir, völlig andere Werte angezeigt wurden.
Unser Gerät von Nauticast ist alleine, also ohne Kombination mit elektronischen Flusskarten und entsprechender Softwäre, nur bedingt in der Praxis nutzbar. Es gibt eine schöne große Tastatur aber dafür ist das Display viel zu klein. Bei nur ganz wenig Sonnenlicht kann man schon auf den Display nichts mehr erkennen.
In der Binnenschifffahrt dürfte ein Gerät was die Geschwindigkeit nur in Knoten und die Entfernung nur in Seemeilen anzeigt gar nicht zugelassen werden. Zum Glück hat Englisch in der Binnenschifffahrt noch keinen Einzug gehalten, ich kann da also auch kein Gerät gebrauchen, was sich nur auf Englisch bedienen lässt. Bei jeden billigen Handy kann ich zwischen zahlreichen Bedienersprachen auswählen, wieso geht das bei so einen Gerät nicht?

Was die "die Auswertung von AIS-Übertragungen zur öffentlichen Verbreitung" angeht, hat den schon mal ein Schiffseigner marinetraffic und Co auf Unterlassung verklagt?

Gruß Thomas

[dojojo]

Hallo

von solchen Dingen habe ich keine Ahnung. Ich bin ein einfacher "Sehmann" und nutze das Angebot.

[Power-Ship]

Moin!

Noch so ein Osterei...
Wer sich mit der Länge auf dem DEK zu Tal bewegt.... der Name mit der Schiffslänge?

Grüße,
Arnold