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Thema: Onkel Fritz - Barkasse - 05100390

  1. #1

    Deutschland Onkel Fritz - Barkasse - 05100390

    Moin moin,

    die Hafen-Dampfschiffahrt AG (HADAG) in Hamburg stellte zum Saisonstart im Frühjahr 1963 zwei neu konziperte Barkassenboote, die WITWE BOLTE und die ONKEL FRITZ in Dienst, die sich im Entwurf von den damals eingesetzten Barkassen abhoben. So wurden z.B. die Sitzplätze erhöht auf Hauptdecksebene angeordnet, wodurch für die Fahrgäste bessere Aussichtsmöglichkeiten geschaffen wurden. Die Barkassen wurden auf der Yacht und Bootswerft Hein Garbers in Hamburg gebaut und waren speziell für Hafenrundfahrten konzipiert Der Entwurf stammte von dem Hamburger Ingenieurbüro Weselmann. Die Auslegung der Schiffsstruktur erfolgte in Anlehnung an die GL-Vorschriften, die Richtlinien der BSBG, des Wasser- und Schiffahrtsamtes (SUK) u.a. sind beim Bau beachtet worden. Der Schiffsname wurde -wie bei anderen Hafenbarkassen auch- aus den Bubenstreichgeschichten von Wilhelm Busch gewählt. Die ONKEL FRITZ wird heutzutage von der Hamburger Reederei Rainer Abicht nach eigenen Angaben als "Hochzeitsschiff" unter dem Reedereinamen HERTHA ABICHT erfolgreich eingesetzt (Daten über Umbauten liegen mir leider nicht vor). Die damals auf der Garbers-Werft gebauten Schiffe gelten in Fachkreisen als unverwüstlich. Hier sind einige Unterlagen/Daten z.Zt. der Indienststellung:

    Schiffsdaten:
    Name: ONKEL FRITZ
    Schiffstyp: Barkassen-Fahrgastschiff
    Auftraggeber: Hafen-Dampfschiffahrt AG (HADAG), Hamburg
    Entwurf Ingenieurbüro Weselmann, Hamburg
    Bauwerft: Yacht und Bootswerft Hein Garbers, Hamburg
    Bau Nr.: 36
    Indienststellung: 1963
    gemeldet in: Hamburg
    Nationalität:
    ENI- Nr. 05100390

    Länge über alles: 18,10 m
    Länge zw. den Loten: 15,90 m
    Breite auf Spant: 4,20 m
    Seitenhöhe: 2,10 m
    Tiefgang: 1,35 m
    Fahrgastzahl:
    - Kajüte vorne ca. 16 Pax
    - achtern (offener Fahrgastraum) ca. 48 Pax

    Antrieb: MAN Typ D 1548 M
    Maschinenleistung: 150 PS/1.800 U/min
    Getriebe: Lohmann & Stolterfoth GUW 80 So (i=2,8:1)
    Geschwindigkeit: 10 kn
    Stromversorgung: 1 angehängter Bosch-Generator (1 kW)


    Literatur:
    - Hansa - Schiffahrt - Schiffbau - Hafen, Heft Nr. 16/1963, Seiten 1.626-1.628, Verfasser: Schiffbauingenieur P. Kempfert

    Quellen:
    viele eigene Recherchen
    Wilhelm Busch (aus dem Bücherschrank zu Hause), siehe auch unten:

    Viele Grüße
    Werner

    Nachtrag:
    ONKEL FRITZ ist der Titel einer Bildergeschichte von Wilhelm Busch (fünfter Streich) aus dem Jahr 1865
    http://de.wikipedia.org/wiki/Max_und_Moritz
    Geändert von Werner Hergarten (06.05.2012 um 10:04 Uhr)

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