Adolph Schönfelder - IMO 7904578 (FGS)

[Werner Hergarten]

Moin moin,

die HADAG Seetouristik und Fährdienst AG in Hamburg stellte im April 1981 das Mehrzweckfahrgastschiff ADOLPH SCHÖNFELDR in Dienst. Sie war ein Nachbau der ein Jahr zuvor gebauten MAX BRAUER. Das Schiff wurde auf der Howaldtswerke-Deutsche Werft AG in Hamburg gebaut. Der Einsatz war für Hafenrundfahrten, Ausflugsfahrten auf der Oberelbe/Niederelbe und auch für Saisonfahrten bis nach Helgoland ausgelegt. Für das Fahrtgebiet wurde die Schiffsstruktur nach den GL-Vorschriften für "Küstenfahrt" ausgelegt; für diese Küstenfahrten konnte das Schiff schnell für die einzuhaltenden Vorschriften umgerüstet werden. Die ADOLPH SCHÖNFELDR wurde als Zweideckschiff gebaut. Auf dem Hauptdeck waren vorne die Besatzungsaufenthaltsräume sowie eine Pantry angeordnet, daran anschließend der Salon B mit mit 148 Plätzen und dahinter der Salon C mit 122 Sitzplätzen. Achtern befand sich ein Sanitärtrakt und der Niedergang zum Maschinenraum. Auf dem Oberdeck, hinter dem Ruderhaus der Salon A mit 130 Sitzlätzen und das Freideck für 100 Fahrgäste eingerichtet. Für den Seebetrieb wurde dieser Bereich zum Bootsdeck mit reduziertem Sitzplatzangebot umgebaut. Hier sind einige Unterlagen/Daten z.Zt. der Indienststellung:

Schiffsdaten:
Name: ADOLPH SCHÖNFELDER
Schiffstyp: Mehrzweckfahrgastschiff
Auftrggeber: HADAG Seetouristik und Fährdienst AG, Hamburg
gemeldet in: Hamburg
Nationalität:
Klassifikation: GL 100 A4 K MC AUT

IMO-Nr.: 7904578
MMSI: 211209900
Call-Sig.: DADI

Länge über alles: 52,70 m
Länge in der WL: 50,00 m
Breite über alles: 10,00 m
Breite auf Spant: 9,50 m
Seitenhöhe: 4,10 m
Tiefgang (max.) 1,55 m
Fahrgastzahl (max):
- Hafenfahrt 550 Pax
- Seefahrt 400 Pax
Vermessung: 542,75 BRT/369,35 NRT

Hauptmaschinen: 2 KHD 4-takt Motoren Typ SBA 12M 816
Maschinenleistung: 2x 463 kW/1.650 U/min
Antrieb: 2 Schottel-Ruderpropeller SRP 300/300
Geschwindigkeit: 14 Kn.
Stromaggregate: 2x 92 kVA

Bauwerft: Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Hamburg
Bau Nr.: H 139
Kiellegung: 19 September 1979
Stapelhub: 04. März 1980
Indienststellung: 01. April 1981

Die ADOLPH SCHÖNFELDER wurde mehrmals vercharter, umbennant, verkauft und auch kurzzeitig aufgelegt. Im Jahre 2010 wurde sie auf der Otto-Eberhardt-Werft in Arnis an der Schlei umgebaut und verkehrt heutzutage als ADLER VINETA an der deutsch-polnischen Grenze als Ausflugsschiff im Dienste der sylter Reederei Sven Paulsen.

Literatur:
- Hansa Schiffahrt und Hafen, Heft Nr. 11/1981 Seiten 847-851, Verfasser unbekannt

Quellen:
viele eigene Recherchen

Viele Grüße
Werner

[Mittelpoller]

Hallo, seit 1999 mit dem Wechsel in die Flotte der Reederei " Adler Schiffe " nennt es sich " Adler Vineta ". Postkarte 1 : aktuelle Ak von 2004 zeigt das FGS " Adler-Vineta " und " Adler Clipper ", Ak 2 : die Adler-Schiffe : Clipper, Ornen, Germania und Vineta. MfG Mittelpoller :tongue2:

[Elbianer]

Da habe ich auch eine Ansichtskarte, kann aber leider nicht sagen welche der beiden Schwestern da zu sehen ist.

Gruß Thomas

[Mittelpoller]

Hallo Elbianer, Deine Ak ist die MS " Adolph Schönfelder " Weiße Flotte Ostsee GmbH, Stralsund. Die gleiche Karte habe ich auch. MfG Mittelpoller