Wir drücken die Daumen. Weder Ihr noch Emma hattet eine derartige Hängepartie verdient.
Schöne Ostertage auch für Euch.
LG
Micha
...gesendet vom Handy
Wir drücken die Daumen. Weder Ihr noch Emma hattet eine derartige Hängepartie verdient.
Schöne Ostertage auch für Euch.
LG
Micha
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MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin
Mich freut das auch, daß das so eine gute Wendung genommen hat. Da sieht man mal, was alles geht, wenn die Liebe zum Schiff im Vordergrund steht und nicht immer nur das Geld. Die Kosten von 300.000 Euro durch Eigenleistung usw. auf 50.000 Euro reduzieren - das muß man erst mal hinbekommen.
Man darf nicht vergessen, daß die Fähre ein noch erhaltenes - und regulär im Betrieb befindliches! - Zeugnis aus der Zeit der Kettenschiffahrt ist. Das Baujahr der Fähre fällt in eine Zeit, in der man ganz auf die Kettenschiffahrt setzte und es handelt sich hier um ein Kettenschiff, das sich nur dadurch von einem Kettenschlepper unterscheidet, daß es eben nicht schleppt, sondern als Fähre gebaut ist, mit entsprechend geringerer Leistung. Aber das Antriebsprinzip ist genau dasselbe. Da sollte man schon alles dransetzen, ein solches Schiff zu erhalten.
Schön, daß hier im Mannheimer Altrhein der Sinn dafür vorhanden ist!
Genauso freue ich mich auch über die noch vorhandenen Fähren im Neckar mit Kettenantrieb. Allerdings fehlt mir hier auf die Schnelle der Überblick, um wieviele Fähren mit Kettenantrieb es sich noch handelt. Müßte man mal zusammenstellen.
Nebenbei: in # 2, Bilder 6 und 7 kann man sehen, daß die Kette verdreht ist. Ich habe keine Ahnung, ob das normal und wurscht oder eher unerwünscht ist (im letzteren Fall könnte man doch einen Wirbel verwenden, so wie bei einer Ankerkette?).
Gernot
Moin
Hier ein Paar Bilder von der Emma mit neuem Motor, die ich heute gemacht habe.
Gruß Marcus
Danke Markus. Tolle Bilder.
Gruss
uschi und werner
NEC ASPERA TERRENT
(Die Widrigkeiten nicht fürchten,)
Hallo zusammen,
nach drei Jahren ist nun für mich Ende Sept. 2014 Schluss auf der "Emma".
Die Stadt Mannheim hat den laufenden Vertrag form- und fristgerecht gekündigt
und will nun einen neuen Weg gehen.
Ist schade drum. Aber was soll man machen.
Da ich aber ein gnadenloser Optimist bin, stürze ich mich in ein neues Abenteuer: Neubau einer Elektrofähre
für demn Rhein zwischen Guntersblum und dem Naturschutzgebiet Kühkopf.
Gruss
Werner
NEC ASPERA TERRENT
(Die Widrigkeiten nicht fürchten,)
Moin zusammen,
am 30.09.2014 war nun endgültig Schluss mit meiner Tätigkeit als Fährmann auf der
Altrheinfähre in Mannheim-Sandhofen. Wie es weitergeht mit der Fähre ist unklar.
Laut Stadtverwaltung Mannheim soll den Betrieb jetzt eine holländische Firma
(Claus P. Winterheld???) übernehmen. Angeblich soll die Fähre mit einem Solarantrieb
versehen werden. Na mal schauen, was daraus wird.
Hier noch ein paar Abschiedsfotos:
Bild 31 ist ein kleines Video.
Bin mal neugierig, ob der Link zu Dropbox funktioniert. (Yepp, funktioniert)
Gruss
Werner
NEC ASPERA TERRENT
(Die Widrigkeiten nicht fürchten,)