Spitzen-Technik

[Robert Kuijpers]

Hallo Gernot,

Wieviel PS haben wohl die Sattelschlepper,

Ich bin der Meinung das es sich um Petrol statt Diesel Motoren händelt, also um die 60 PS, max 80 PS ist d'rin....

Schöne Grüsse,

Robert

[Gernot Menke]

Hallo Robert,

ich weiß es nicht, aber ich würde als erstes mal in diesem bereits an anderer Stelle genannten Super-Link zum Treidelthema nachsehen!

Gernot

[Robert Kuijpers]

Vielen Dank!

Sehr interessante Informationen!

Schöne Grüsse,
Robert

[Robert Kuijpers]

Lossen bei Haquebord en Sprienema in Dokkum :

Die Lastkraftwagen sind auch schön.

Schöne Grüsse,
Robert

[Robert Kuijpers]

Im Schifffahrtsmuseum Conflans: ein art Ruderpropeller 'avant la lettre'

Schöne Grüsse,
Robert

[Robert Kuijpers]

Spitz mit 'motogodille' Antrieb :

Schöne Grüsse,
Robert

[Robert Kuijpers]

Die Kombüse vor das Steuerhaus ist recht selten,

1) Ein Plaquet-Werft Spitz
2) Spitz "Yukon", Sanders-Werft
3) Spitz "Yukon", Sanders-Werft
4) Hier ist die Kombüse in verbindung mit dem Steuerhaus
5) Recht gemütlich!
6) Recht gemütlich!

Schöne Grüsse,
Robert

[Robert Kuijpers]

Spitzen Nostalgie :

1) Spitzen in Thuin, Belgien
2) Herna-Spitz (Französisch: mignolle) "Argus", Sclayn, Belgien
3) Herna-Spitz (Französisch: mignolle)
4) in Saint-Quentin, Frankreich
5) in Dogoin, Frankreich
6) in Terneuzen, Niederlände
7) GMS "Jodi", Canal-du-Nord, France ( 3290227 )
8) GMS "Farceur" (6001630) (BR2430B)

Schöne Grüsse,
Robert

[Hummel-Ruthof]

Kann mir jemand erklären, woher die Bezeichnung "Spitz" für Péniche stammt?

[Gernot Menke]

Ja, das ist so ein Witz der Geschichte, daß ausgerechnet die platten Penischen den Namen Spitz abgekriegt haben. Aber das hat, wie man weiß, tatsächlich die Bedeutung spitz.

Der Name kommt wohl von der belgischen Maas. Im 19. Jahrhundert gab es auf der Maas einen Schiffstyp namens "pointu" - das bedeuted "zugespitzt". Bilder eines hölzernen und eines stählernen Exemplars gibt es hier(das Farbfoto des MARIUS und das Bild darunter).

Allzu spitz wirkt dieser Schiffstyp auf den Fotos nicht, aber auch nicht so stumpf wie die späteren Penischen. Vermutlich stammt der Name pointu von der Optik der spitz zulaufenden Rumpfleisten, auch wenn der Rumpf als solcher gar nicht so spitz war. Das Hinterschiff war noch völliger gebaut. Eigentlich geht das Rätsel hier bereits los: wieso nannte man diesen Schiffstyp trotzdem pointu?

Harry de Groot schreibt (Volaan Voruit, Alkmaar 1989, S. 13), daß die pointu von den Niederländern spits genannt wurde. Als die Schiffe größer wurden und sich den um 1890 ausbreitenden 5 m-Schleusen anpaßten, blieb der Name spits bei den niederländischen Schiffern aus Gewohnheit bestehen und wurde auf die neuen Schiffe übertragen - vielleicht deswegen, weil die Maas eine der Hauptverbindungen zwischen Belgien und den Niederlanden war!

In Holland setzte sich der Name spits für alle Schiffe mit dem 1879 beschlossenen Freycinet- (Penischen)-Standardmaß durch und wurde von den Schiffern von dort aus nach Deutschland gebracht ("ein Spitz"). Die Franzosen hingegen benutzten den Begriff für den neuen Schiffstyp und sprachen fortan von der "péniche flamande" - (flämische Penische). Auch der Begriff Penische ist ja - vermutlich aus dem Elsaß und von der Saar - ins Deutsche übergegangen.

Gernot