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In # 73, Bild 9 (letztes Bild): das ist natürlich keine Penische, sondern eine Nummer kleiner, eine Kadole oder Flûte oder auch Berrichon genannt, passend für den heute geschlossenen Canal du Berry, 30 m lang mit einem Doppelruder hinten an den Seiten. Getreidelt wurde in der Regel mit einem Esel oder Maultier, aber auch viel mit Menschenkraft. In einzelnen Fällen haben Bastler so etwas auch noch motorisiert!
Bild 8 (vorletztes Bild): die typische, überall in Frankreich und Belgien anzutreffende Situation, daß eine bewegliche Brücke von einem Fußgängersteg (passerelle) begleitet wurde, damit man bei dem vielen Verkehr früher (nicht nur auf dem Kanal, auch zu Fuß war mehr los) nicht für jeden Fußgänger die Brücke bedienen mußte. Fuhrwerke waren ja immerhin seltener als heute die Autos. Mancherorts sind nur die (oft modernisierten) beweglichen Brücken, an anderen Stellen nur die Fußgängerstege übriggeblieben. Beides zusammen, also die ursprüngliche Situation, sieht man nur noch selten.
Schade, daß im vorigen Beitrag Nr. 77 auf dem dritten Foto das Ruder nicht komplett zu sehen ist- Fotos dieser alten Ruder sind vergleichsweise selten. Es handelt sich noch um ein Ruder ohne Seefang, bei dem in der Schleuse das Ruderblatt umgeklappt und der Helmstock abgenommen werden mußte. Die Nachfolge-Ruder ab ungefähr 1900 hatten dann den bequem hochleierbaren Seefang und einen Helmstock, den man in der Schleuse nur noch zusammenzuschieben brauchte, damit das Ruder quergestellt werden konnte. Auf dem letzten Bild in Beitrag 77 erkennt man ein solch verbessertes Ruder - man sieht zwar nicht den Seefang (oder nur die ersten Zentimeter davon), aber die Leinen dorthin und den typischen zweigeteilten Helmstock.
Foto 4 im vorigen Beitrag: leider ohne Ortsangabe. Ich vermute das Tal von Montgon im Ardennen-Kanal.
Gernot
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Hallo Gernot,
Vielen Dank für die Ergänzungen!
Gruss,
Robert
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