Das Schiff war das erste einer Serie von 16 Schiffen (80 x 9 x 2.70 m, 1380 t, 800 PS MWM), die zwischen 1969 und 1973 bei H. Grube entstanden sind, die meisten gingen an die WESTRAUG, Berlin, witzigerweise (fast) alle mit Namen, die Opel für seine Automodelle verwendete:-)
Bau-Nr. 180: SENATOR (4011650), Ablieferung 15.12.1969, heute immer noch SENATOR, fährt aber bei Väth
Bau-Nr. 181: KONSUL (???????), Ablieferung 10.4.1970
Bau-Nr. 182: COMMODORE (4012900), Ablieferung 16.6.1970, heute HEINRICH
Bau-Nr. 183: ADMIRAL (4005720), Ablieferung 25.9.1970, heute ALEXANDER
Bau-Nr. 184: DIPLOMAT (4003980), Ablieferung 18.12.1970, Umbau zu Tanker BIBERACH
Bau-Nr. 185: KAPITÄN (4601640), Ablieferung 12.3.1971, heute MEDEM
Bau-Nr. 187: IMPERATOR (???????), Ablieferung 14.8.1971, heute HASTA LA VISTA
ferner gab's noch 4 Schiffe, die baugleich waren, aber nicht an Westraug direkt gingen:
Bau-Nr. 186: KREUZBERG (4002570), Ablieferung 22.10.1971, heute KELANIYA
Bau-Nr. 188: CHARLOTTENBURG (4004330), Ablieferung 25.6.1971, heute MASABI
Bau-Nr. 192: SCHARGENDORF (4004320), Ablieferung 28.4.1972, heute DIALASA, SCHARGENDORF ist offensichtlich ein Schreibfehler in meiner Grube-Werftliste, müsste eigentlich SCHMARGENDORF heissen.
Bau-Nr. 194: IBURG (4004020), Ablieferung ??.10.1973, heute ZUFRIEDENHEIT
Aufträge (Nr. 189, 197, 198, 199, 200) für weitere 5 Schiffe wurden annuliert.
Vielleicht kriegen wir auch noch raus, wo der KONSUL und der DIPLOMAT abgeblieben sind.
Gruß - Ronald;-)