Westerley - FGS -

[Cuxi]

Moin, moin;
Zeit vor 1964, ein Blick in den vollbesetzten Hafen von ....????
Den Namen lass ich mal offen, zum Anregen.
Der Fotograf hat wohl das kleine FGS Westerley im Focus gehabt.
Im Register von 1956 steht dazu folgendes:

Schiffsdaten

Name: Westerley
Eigent. Karl Christian Bade, List auf Sylt
Nationalität:

Länge: 18,08 m
Breite: 4,00 m
Tiefgang: 0,88 m
Verdrängung: 28,2 To
Fahrgäste: 150 Pers.

Maschinenleistung: 80 PSi
Maschinenhersteller Henschel

Baujahr: 1928
erbaut in:
Bauwerft: Lahe-Werke, Berlin-Saatwinkel
Verlauf:
gebaut als "Spring"
ab 1934 "Bade II"
ab 1951 "Westerley"
ab 1962 Inselstadt Ratzeburg
ab 1972 "Christel"
ab 1974 "Wappen von Celle"
ab 1988 "Lodiga Queen"
ab 1990 "Sylvia"

Mit Gruß von der Küste
Helmut

[Navico 2]

Hallo Helmut,
ein tolles Bild.

Ich fang mal an und vermute, Oberwasser Schleuse VII, Schleuse Herne Ost-RHK.
Aufnahmeort: Herne - Rucksackhafen ?? im Hintergrund ist der Hafen Viktor zu erkennen.
Vorn rechte Seite , Hafen Friedrich der Große
Hinten mitte, Hafen König Ludwig

Gruß Manfred, der noch auf Peter seine Eingabe wartet.

[Cuxi]

Moin, moin;
na, die Namensliste ist ja auch so schon lang genug,
und Herne-Hafen stimmt.
Gruß an alle von der Elbe
Helmut

[Gernot Menke]

Und im Vordergrund liegt links ein Schiff aus dem Osten.

Gernot

[UGI]

Ahoi miteinander,
hier zum Thema mal ein historischer Zeitungsartikel von 1952 - Grenzdurchbruch des Fahrgastschiffes "BADE II"...

das Schiff wurde 1997 als "SILVIA" nach Freiburg (Unstrut) verkauft - habe es leider aus den Augen verloren und würde gerne wissen, ob es noch heute irgendwo rumfährt.
Leider konnte ich auch die ENI des Schiffes in den Jahren in der Bundesrepublik nach 1990 nicht ermitteln...

Gruß Uwe

[Elbianer]

ab 1951 "Westerley"

Wenn das Schiff 1952 als BADE II einen Grenzdurchbruch gemacht hat, kann die Umbenennung in WESTERLEY nicht bereits 1951 erfolgt sein.

Das Schiff steht unter den Namen WESTERLEY im Rheinschiffs-Register von 1956.
Da steht, 1953 erfolgte eine größere Reparatur oder Umbau des Schiffes.

Eventuell wurde das Schiff ja erst nach der Reparatur von 1953 umbenannt.

Gruß Thomas

[UGI]

... dem ist tatsächlich so, anbei im Bild der Schiffsverlauf in Übersicht ...
PS.: - das Schiff führte im DDR-Einsatz von 1949 - 1952 die Schiffskennung 3-321

Gruß UGI

[Elbianer]

Hallo Uwe,

der von dir gezeigte Schiffsverlauf ist aus dem Buch Deutsche Binnenfahrgastschiffe von Dieter Schubert, das sollte man fairerweise erwähnen. Da steht "ex BADE II -1934", also BADE II bis 1934 und das stimmt nun mal nicht.

Gruß Thomas

[UGI]

Ahoi Thomas,
nun das hätte ich getan, wenn ichs gewust hätte - der Quellnachweis ist aber hier der das Hamburger Abendblatt - zusammen mit dem Foto s. #5

... und nein, der Dieter Schubert (wenn dies die gleiche Liste ist) hat die Jahreszahl mit Beginn der Umbenennung aufgeführt - also Bade II ab 1934 !! und das ist dann korrekt...
jedoch gebe ich dir Recht das die Auflistung etwas irritierend ist / aber stimmen tut sie schon - nur eben Rückwärts aufgelistet ... warum auch immer.

[Mittelpoller]

Hallo, in Herne so kann ich mich erinnern hat das FGS einen anderen Name bekommem ( Westfalen,Glück Auf ) oder so. Eigentümer war ein Herr Steinert der auch die Hafenschänke in Herne am Hafen dort hatte.
Cuxis Bild zeigt den Hernerhafen sehr schön, das Schiff " Barbarossa " gehörte ein Gerd Rheim aus Bremerhaven und war vor dem Krieg ein Raddampfer ( Güterboot ). Herr Rheim verlor im Krieg ein Auge und mußte sein Patend abgeben, er zog nach Vorne und stellte einen Schiffsführer ein. Nicht nur der Hafen in Herne war damals immer voll, auch die Hafenschänke und knubbelige Ohren gab es manchmal auch, gratis natürlich. MfG Mittelpoller