-
Neptun - GMS -
Ich bin mal wieder auf der Suche nach Lahnschiffen und habe den früheren NEPTUN von Leo Stermer aus Faulbach im Verdacht, ein späteres Lahnschiff zu sein. Es handelte sich um ein ehemaliges Demerag-Motorschiff (30,80 x 4,49 m, 112 Tonnen) vom Ludwigskanal, das Stermer wohl zwischen 1935 und 1939 kaufte und in NEPTUN umbenannte. Meine Fragen dazu: Weiß jemand von einem späteren Weiterverkauf des NEPTUN an die Lahn? Kennt jemand Nachfahren von Leo Stermer, die etwas wissen könnten? Das Museum in Wörth werde ich natürlich auch befragen. Es kann aber auch sein, daß das Schiff nicht an die Lahn ging - es gibt noch einen zweiten Kandidaten. Danke schon mal vorweg!
Gernot
Schiffsdaten:
Name: NEPTUN
Ex-Namen: Regensburg, Demerag 111
Eigner: Leo Störmer & Julian Eckert
gemeldet in: Faulbach
Nationalität:
Länge: 30,90 m
Breite: 4,44 m
Tiefgang: 1,25 m
Tonnage: 106 t
Maschinenleistung: 70 PS (ursprünglich 30 PS)
Baujahr: 1916
erbaut in:
Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Mainz-Kastel
Bau-Nr.: 500
Verbleib: Wilhelm
-
Moderator
-
Moderator
P.S.3: ...der Schlepper im Vordergrund ist übrigens der ELSAVA, der hier schon umgebaut ist, womit man das Foto nach 1956 datieren kann, wahrscheinlich sogar später...
-
Hallo Ronald,
eigentlich kommt nur der NEPTUN als der spätere WILHELM von Brauweiler auf der Lahn infrage. Letzterer taucht laut IVR 1963 erstmals im Dezember 1958 an der Lahn auf - da wurde er in Koblenz neu geeicht, nachdem er für die Lahn verlängert und erhöht worden war. Die Breite blieb erhalten. Demnach düfte 1957 oder 1958 der Verkauf an die Lahn erfolgt sein.
Gernot
-
Moderator
-
Moin, moin;
bei der Demerag scheint es hin und wieder mal Bäumchen wechsle dich Spiele gegeben zu haben.
Bei der Suche im Register unter N bin ich über den Eintrag zur Neptun gestolpert und habe das mal verfolgt:
RR 1914: REGENSBURG; 100,1 to; 75 Pse; Donau-Main-Schiff.-Ges., Nürnberg
RR 1926: DEMERAG 113, ex BADEN, ex REGENSBURG; 31,50 x 4,48 x 1,28; 100,1 to, Bj.: Regensburg 1913;
RR 1931: DEMERAG 111, ex DEMERAG 113 (40 Pse); (dazu: DEMERAG 102 ex DEMERAG 111)
RR 1935: DEMERAG 111, ex DEMERAG 113, ex BADEN, ex REGENSBURG; 30,80 x 4,49 x 1,24; 112,4 to; (48 Pse) Bj.: Regensburg 1913; Demerag Nürnberg
RR 1940: NEPTUN, ex DEMERAG 111, DEMERAG 113, BADEN, REGENSBURG; Leo Störmer Faulbach und Julian Eckert Trennfurt
31,53 x 4,45 x 1,28; 105,6 to; 40 Pse; Regensburg 1913
IVR 1953/56: WILHELM; Hans Brauweiler, Bendorf/Rheinwerft; Gr. Reparatur 1951; Maschine KHD 1951, 150 Pse
31,35 x 4,43 x 1,28; 105,5 to; Chr. Ruthof, Regensburg 1913
IVR 1963: WILHELM; Rhein-Schiffahrt-& Speditions-Ges. Bendorf a/Rhein; 33,56 x 4,46 x 1,78; 203 to
MfG
Helmut
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln