Kronprinz Friedrich - FGS - 05612950

[Werner Hergarten]

Am 30. April 1997 fand auf der der Werft Berlin der Deutschen Binnenwerften GmbH der Stapellauf des Fahrgastschiffes KRONPRINZ FRIEDRICH statt. Das Schiff wurde später vom Kronprinzen persönlich getauft. Auftraggeber war die Stadtwerke Neuruppin. Für den Betrieb des Schiffes wurde eine eigene Betreibergesellschaft gegründet. Das Schiff wurde im werfteigenen Konstruktionsbüro als Fahrgastschiff und Tagungsschiff für die Zone 4 nach BinSchUO entworfen. Hochzeitsveranstaltungen werden auch angeboten. Sie ist für ca. 95 Fahrgäste ausgelegt. Der Einsatz erfolgt auf dem Ruppiner See.

Die KRONPRINZ FRIEDRICH ist ein Fahrgastschiff mit gehobenem Ambiente. So ist sie u.a. mit einem horizontal zu verschiebenden Glasdach und verschiebbaren Seitenteilen -elektro-hydraulisch zu betätigen mit akustischer Warnung- ausgestattet als Cabrio-Schiff unterwegs. Eine moderne Küche mit separatem Kühl-/Vorratsraum ist vorhanden. Die Bestuhlung kann variabel gestaltet werden. Die Kommunikationstechnik erfüllt sehr hohe Ansprüche, desgleichen die Ausleuchtung des großen Salons (Betriebsspannung 24 V). Das absenkbare Steuerhaus verfügt über die modernsten Navigations-/Kommunikationseinrichtungen. Der Antrieb erfolgt über eine Einmotorenanlage mit Ruderpropeller, vorne ist ein Bugstrahler eingebaut.

Die KRONPRINZ FRIEDRICH wurde als Eindeckschiff mit ganz achtern angeordneten Steuerhaus angeordnet, gebaut: Darunter gibt es einige Sitzmöglichkeiten.
Der Schiffsrumpf ist wie folgt unterteilt:
- achtern - Spt. 7,5 Ruderpropellerraum mit einer Montageluke an Oberdeck
- Spt. 7,5 - 26 maschinentechnischer Bereich
- Spt. 26 - 30 Fäkalientank
- Spt. 44 - 50 Ballasttank
- Spt. 50 - 56 Bunkertank
- Spt. 56 - 50 Leerzelle
- Spt. 60 - vorne Leerzelle und Bugstrahlruderraum

Die beidseitigen Zugänge befindet sich achtern im Salonbereich. Dieser verfügt über zwei Bars, davon eine direkt im Bugbereich. Ganz achtern sind die Sanitärräume -mit einem Behinderten-WC ausgestattet- angeordnet. An Stb-Seite sind davor, wie auch gegenüber Wirtschaftsräume angeordnet. Davor befindet sich der große Fahrgastsalon, für ca. 92 Personen ausgelegt. Ganz vorne ist die Bar, mit guter Aussicht, angeordnet


Schiffsdaten:
Name: KRONPRINZ FRIEDRICH
Schiffstyp: Fahrgastschiff
Auftraggeber: Stadtwerke Neuruppin
gemeldet in:
Nationalität: D
EU. Nr: 05612950

Länge über alles: 34,70 m
Länge in der CWL: 32,00 m
Breite über alles: 5,10 m
Breite auf Spant: 5,00 m
Seitenhöhe: 1,60 m
Konstruktionstiefgang: 0,90 m
Fixpunkt: 3,30 m
Personenzahl: ca. 95 Pax

Hauptmaschine: Cummins 6CTA 8.3-M1
Maschinenleistung: 181 kW /1.800 U/min
Antrieb: 1 Schottel Ruderpropeller
Geschwindigkeit:
Bugstrahlruder: 25 kW, elektrischer Antrieb
Hilfsdiesel: 66 KW, 82,5 kVA, 400/230 V, 50 Hz

Bauwerft: Werft Berlin
Bau Nr.: 3.187
erbaut in: D
Auftragserteilung: 12. November 1996
Kiellegung: 03. Dezember 1996

Weitere Lieferanten:
- Schiffselektrik, nautische Anlagen (Systemverantwortung): Engel & Meier, Berlin
- Schiffsfenster: Alux Fenster, Korschenbroisch
- Anker und Ketten: d'Hone, Duisburg

Berichtigungen und Fotos zu meinem Beitrag sind erwünscht.

Literatur:
- Schiffahrt und Technik, Heft Nr. 4/1997, Seiten 11-16, Verfasser unbekannt

weitere Quellen:
- http://www.schifffahrt-neuruppin.de/...e-schiffe.html
- http://www.kronprinz-friedrich.de/
- http://www.marcollect.de/bilder/SBau...ten_Berlin.pdf
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- weitere eigene Recherchen

Viele Grüße aus Flensburg

Werner

[Mittelpoller]

FGS Kronprinz Friedrich Ho. Neurupin,gesehen 2010 in Neurupin.Gruß Mittelpoller