BORDEAUX / RSB / Str 379 F / #

[Ernst]

Hallo hier ist die Chronik vom BORDEAUX

Name: BORDEAUX
Eigner: Office National de la Navigation (O.N.N.)
gemeldet in: Paris
Nationalität:
Reg.Nr.: Str 379 F
Kapitän: Friederich Linder und Gerhard Willemsen

Technische Daten
Länge: 75,00 m
Breite Rumpf: ca. 9,00 m
Breite Radkasten: 20,10 m
Tiefgang voll gebunkert: 1,45 m
Maschinenleistung: 1275 PSi
Maschinenanlage: 3 Zylinder Compound Dampfmaschine
Anzahl der Kessel: 2
Befeuerung der Kessel: mit Bunkerkohle
Heizfläche: 407 m²
Kesseldruck: 15 atü
Baujahr: 1925
Erbaut in: Roßlau
Bauwerft: Geb. Sachsenberg
Baunummer:
Besatzung: 14 Mann

Chronik 1926
Die Räderboot wird der C.G.N.R. in Strasbourg unterstellt.

Chronik 1941
Von der Wehrmacht beschlagnahmt und der Reederei Schürmann zugeteilt.
Name: JOSEPH SCHÜRMANN Nr. ?
Eigner: Reederei Schürmann
gemeldet in: Ruhrort
Nationalität:

Chronik 1945
Die Räderboot liegt gesunken in Ruhrort.

Chronik 1945
Die Räderboot wird gehoben und zur Reparatur an die Triton Werft in Dbg-Meiderich geschleppt.

Chronik im Juli1946
Die Räderboot geht wieder in Fahrt.
Name: BORDEAUX
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität:
Reg.Nr.: Str 379 F

Chronik 1953
Die Räderboot BORDEAUX wird verschrottet.

• Frankreich ließ die Räderboot in Deutschland bauen weil die Werft SCAR in Strasbourg erst Ende 1926 gegründet wurde.

• Die Schaufelräder konnten durch einen Zugang, oben auf dem Radkasten, gereinigt, gewartet und repariert werden.

Gruß Ernst

[Cuxi]

Moin, moin;
die Bordeaux im Mittelgebirge.
Leider etwas abgeschnitten.
Der Fotograph hatte wohl nur die junge Dame im Visier,
die im Original unterhalb mittig zwischen den beiden Schiffen in die Kamera lächelt.
MfG
Helmut

[Ernst]

Hallo, ich habe von W. Laué, aus dem Archiv von A. Nieser, ein Foto vom Räderboot BORDEAUX in den Jahren 1941 - 1945 erhalten.
Die Erlaubnis zur Veröffentlichung ist gegeben.
Die Boot war in dieser Zeit der Reederei Schürmann unterstellt.
Das Emblem auf dem Schanzkleid ist noch Original C.G.N.R.
Im Mast die weht die Schürmann Flagge und am Flaggenstock die Hakenkreuz Flagge.
Wer erkennt wo die Boot vor Anker liegt ?

Gruß Ernst, mit Dank an W. Laué

[Gernot Menke]

So viele Lotsennachen am rechten Ufer ... und ganz hinten dieser Turm am linken ...

Gernot

[herbert]

Hallo.
Der Liegeplatz ist an der Lotsenstation in Kaub,
bei der Burg Pfalzgrafenstein .
Im Hintergrund auf der linken Rheinseite , ganz weit hinten ist der Ochsenturm von Oberwesel.

Ist das auf der linken Rheinseite ein Steinbruch?

Gruss Herbert aus dem Jagsttal.

[Ernst]

Hallo Herbert, Du hast Recht.
Liegeplatz Kaub Lotsenstation.
Im Hintergrund die Schönburg und der Ochsenturm.
Ob da ein Steinbruch zu sehen ist ?

Gruß Ernst

[Muranfan]

Hallo Ernst,

zu BORDEAUX kann ich ergänzen:

Der Bau erfolgte in Deutschland als Reparationsleistung gem. dem Staatsvetrag von 1924 (daher halte ich einen Bau in Strasbourg selbst dann für unwahrscheinlich, wenn die Werft SCAR schon fertig gewesen wäre).

Die Übergabe an die CGNR erfolgte am 16.01.1925 (nicht 1926).

Schwesterschiffe gem. dem Buch von Hans Renker waren die MARSEILLE und die NANTES

Bildlich belegt durch eine Aufnahme des Fotografen Erich Meng von 1942 ist, dass der Name BORDEAUX beim Einsatz für Schürmann nicht geändert wurde.

Grüße von der Donau,
Muranfan