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Thema: Lorraine - KFGS (Péniche) - 07001430

  1. #1

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    Schweiz Lorraine - KFGS (Péniche) - 07001430

    SCHIFFSDATEN:

    Name: LORRAINE
    gemeldet in: Basel
    Nationalität: Schweiz
    Europanummer / ENI: 7001430
    Betreiber / Eigner:

    Länge: 39,00 m
    Breite: 5,07 m
    Tiefgang: m
    Verdrängung:
    Tragfähigkeit: 178 To
    Fahrgäste: 22 Personen

    Maschinenleistung:
    Maschinen-Hersteller:

    Baujahr: 1984
    erbaut in:
    Bauwerft: Chantier Naval Mulhouse

    Verbleib: als Jeanine in Fahrt.

    Hallo Zusammen,

    seit diesen Jahr liegt das kleine Kabinenschiff LORRAINE in Penichen-Maß im Straßburger Hafen und wird da vollständig renoviert. Eventuell kommt es ja mit neuen Namen und neuer Flagge in Fahrt.

    Foto 1 bis 7 vom Mai 2012
    Foto 8 bis 10 vom Anfang Dezember 2012.

    Gruß Thomas
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    Geändert von Power-Ship (18.04.2013 um 20:25 Uhr) Grund: Verbleib eingefügt

  2. #2

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    Hallo Thomas,

    der soll tatsächlich von der Werft Ile de Napoleon in Mülhausen kommen, schreiben sie bei vagus-vagrant.fr - leider ohne Jahresangabe. Der Boden soll unkaputtbar gebaut sein, aus 10 mm dicken Blechen. Gewicht ist ja wegen der Höhe vonnöten und so geht kein Platz für Ballast verloren.

    Das Schiff hat oft im UW in Schwindratzheim im RMK gelegen - warum auch immer.

    Gernot

  3. #3

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    Frankreich

    Seine neue Name ist JEANINE, für Jeanine Schmitter, Ehefrau des Firmengrunders CroisiEurope, Gérard Schmitter.
    Geändert von kikicmr (16.03.2013 um 22:01 Uhr)

  4. #4
    Avatar von Mittelpoller
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    Schweiz Lorraine - KFGS (Péniche) - 07001430

    Ahoi zusammen, KFGS " Lorraine " Reedrei Sanatour, Basel. Ak ist 1987 postalisch gelaufen. Gruß Mittelpoller
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  5. #5

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    Das Foto in # 3 ist im Rhein-Marne-Kanal an der Eisenbahnbrücke unterhalb des Hebewerks in Arzvillers gemacht worden. Direkt hinter der Brücke befindet sich die Schleuse Nr. 18, in deren Oberwasser rechts die untere Einmündung der alten Schleusentreppe liegt.

    Die Bahnlinie, die hier über die Brücke läuft, steigt nach rechts ständig auf einer Rampe an und verschwindet dann weit unterhalb des Kanals, der mittels des Hebewerks in Arzviller ansteigt, im Tunnel. Auf der anderen Seite des Berges liegen die beiden Tunneleingänge von Kanal und Eisenbahn dann direkt nebeneinander, weil die Eisenbahn auch im Tunnel noch weiter an Höhe gewinnt.

    Gernot

  6. #6

    Standard

    Ahoi,
    die "LORRAINE" war bis zum Eignerwechsel im Jahre 2012 unter dem selben
    Eigner gemeldet wie das Kabinenfahrgastschiff "PROVENCE" aus der Schweiz.
    Das Schiff wurde wirklich mir 10mm dicken Blechen aus den oben genannten
    Gründen gebaut, es brauchte Ballast um Durchfahrtshöhen zu Gewährleisten.
    Gruß kaos
    Eine alte Schifferweisheit besagt:
    Gott beschütze uns vor Sturm und Wind - und vor den Booten die gechartert sind !!!

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