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Thema: Kurfürst Ruprecht - PSRD / Baujahr 1902

  1. #1
    Avatar von Cuxi
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    Deutschland Kurfürst Ruprecht - PSRD / Baujahr 1902

    Moin, moin;
    eine Kartenvergrösserung zeigt den Raddampfer "Kurfürst Rupprecht" bei Neckargemünd.
    Die Ausschmückung läßt fast eine Fahrt zum 1.Mai vermuten.

    Schiffsdaten

    Name: Kurfürst Ruprecht
    Ex-Namen: Stadt Bonn, Kreis Moers, Maintal
    registriert in: Heidelberg
    Eigner: Gebr. Fischer, Heidelberg
    Nationalität:

    Länge: 35,00 m
    Breite: ??/9,50 m

    Maschinenleistung: 150 PS

    Baujahr: 1902
    erbaut in:
    Bauwerft: Köln-Deutz

    1935 Von den Gebr. Fischer vom Steinbruch-Betrieb Vatter, Dossenheim übernommen
    Umbau zum Personendampfer für 300 Pers.
    Im Krieg im Hafen Heilbronn gesunken - danach gehoben und nach Worms verkauft

    Angaben aus "Historisches vom Strom, Band V", in dem sich auch ein Bild als Maintal befindet.

    Mit Gruß von der Elbe
    Helmut
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  2. #2

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    Auf der Seite von Roland Klinger findet man einen Personen-Seitenraddamfer STADT BONN mit einen Foto und folgenden Daten:

    1904 bei Gebr. Sachsenberg in Köln-Deutz gebaut
    320 Personen Tragfähigkeit
    Eigner: Mondorfer Fährgesellschaft, Mondorf
    Ende 1922 Verkauf der "Stadt Bonn" zum Spottpreis

    Ich denke es dürfte sich um das gleiche Schiff handeln. Besonders wenn man das Foto der STADT BONN mit dem der MAINTAL vergleicht.
    Es wurde also als Personenschiff gebaut, war dann ein Schleppdampfer und wurde 1935 von den Gebr. Fischer zum Personenschiff zurückgebaut.

    Welches Baujahr ist dann aber richtig, 1902 oder 1904? Es gibt ja so ein wunderbares Buch der Werft Sachsenberg mit Bauliste. Aber dieses Buch ist 1900 erschienen und somit geht die Bauliste auch nur bis 1900.

    Gruß Thomas

  3. #3
    Avatar von Cuxi
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    Moin, moin;
    nach weiteren Unterlagen Daten und Verlauf zum Schiff.

    Länge: 35,00 m
    Breite: 5,00/9,50 m

    Bauj.: 1902
    Bauw.: Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz
    Baunr.: 493

    1902: STADT BONN; Mondorfer Fährges., Mondorf; Personendampfer
    1923: KREIS MOERS; Erwerb durch die "Kreis Moers Dampfschiffahrt"; Personen-, Güter- , Schleppdampfer
    1929: Verkauf
    RR 1930: MAINTHAL, ex Kreis Moers, ex Stadt Bonn; Deutsche Tiefbau GmbH., München; Personen- und Schleppdampfer
    RR 1935: MAINTAL, ex Kreis Moers, ex Stadt Bonn; Deutsche Tiefbau GmbH., München; Gelistet unter Personendampfer
    1935: Von den Gebr. Fischer vom Steinbruch-Betrieb Vatter, Dossenheim, übernommen

    Im Krieg im Hafen Heilbronn gesunken.
    Danach gehoben und nach Worms verkauft

    Quellen
    Die Sachsenbergs in Rosslau, 1993
    Rheinschiffsregister
    Monatsheft Moers, 10/2002
    H.v.Str. Band V


    Den Umbau zum Personendampfer würde ich eher als (weiteren) Ausbau auf 300 Personen sehen.

    Die strikte Einstufung als Personen- oder Schleppdampfer ist m.M. auch nicht sachgemäß.

    Diese Schiffe wurden nach Bedarf oder Jahreszeit so oder so genutzt, auf allen Fahrgebieten wurde das i.P. so gehandhabt.

    Siehe die versch. Angaben im Verlauf.

    MfG
    Helmut

  4. #4

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    Standard Stadt Bonn, Mondorf

    1902 ist richtig - 1904 war eine alte, falsche Information.
    Siehe Artikel vom Bonner Generalanzeiger
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  5. #5
    Avatar von Cuxi
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    Moin, moin;
    zwei "lästerhafte", nicht ganz ernst gemeinte Anmerkungen zum Bild der Stadt Bonn, in Verbindung mit dem Text der Pressemeldungen.
    - die angesprochene "Glashalle" ist aber sehr gläsern
    - das 35 Meter Schiff mit 600 bis 700 Passagiere, wurden die gestapelt ?
    In dem o.a. Monatsheft ist von ca.250 Fahrgästen der Kreis Moers die Rede.

    Mit fröhlichem Gruss
    Helmut

  6. #6

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    Hallo Helmut,

    in H.v.Str. Band V Seite 147 steht noch: "Bei Kriegsausbruch an die Firma Karl Epple, Stuttgart, verkauft." Und es wäre noch zu klären was mit den Schiff in Worms wurde.

    Gruß Thomas

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