Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 12

Thema: Pallas - TMS - 04032450

  1. #1

    Deutschland Pallas - TMS - 04032450

    Hallo an alle Schiffsfreunde,

    ich bin auf der Suche nach Erkenntnissen über den Verbleib eines TMS mit Namen "PALLAS" lief ab 1992 bei der VASKO-BUNKERDIENST in Düsseldorf (dort wohl umgenaut als Wassertanker) mit neuem Steuerhaus. Das Schiff stammt aus Marinebeständen der ex Volksmarine (war ein Binnentanker aus Rosslau) und dann als "KÖLPINSEE" Kennung Y 1652 bei der Bundesmarine.
    Von der VASCO gekauft soll es längere Zeit im hafen Düsseldorf gelegen haben, wäre toll, wenn jemand davon ein Foto hätte - das Schiff wurde dann 1993 in die Niederlande verkauft - lief dort unter der ENI-Nr. 2325723 - leider gibt es dazu ebenfalls keine Bildnachweise, wie auch über den weiteren Verbleib.

    Schiffsdaten:

    Name: Pallas
    Ex-Namen: Volksmarine C 14, 12, 16, 11, Kölpinsee
    registriert in: Düsseldorf
    Nationalität:
    Europa-Nr.: 4032450
    MMSI-Nr.: 211586400
    Rufzeichen: DF3425

    Länge: 67,00 m
    Breite: 8,20 m
    Tiefgang: 2,18 m
    Tonnage: 1010 T

    Maschinenleistung: 374 PS
    Maschine: 8 NVD 36 A

    Baujahr: 1960
    erbaut in:
    Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft
    Bau-Nr.: 2853
    Verbleib: als Bunkerschiff in der

    Freue mich über eure Mithilfe
    MfG Uwe
    Geändert von Power-Ship (12.01.2013 um 21:11 Uhr) Grund: auf Forumsstandard umgestellt
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  2. #2

    Standard Re: TMS - Pallas in Düsseldorf

    wenn er die deutsche ENi 4032450 hatte, dann wurde er an die Donau verkauft. Ist im Dezember 2004 in Regensburg durch.
    Aber wohin der dann gegangen ist, keine Ahnung. Ich hatte ihn nur mal im April 2003 in Zwijndrecht gesehen, da war er stillgelegt.

    Liebe Grüße

    Bernhard

  3. #3

    Standard Re: TMS - Pallas in Düsseldorf

    Vielen Dank,
    aber die deutsche ENI-Nummer ist mir nicht bekannt, hatte ja seit 1993 eine niederländische ENI. Wenn dein gesehener eine deutsche hatte, müste er ja vorher wieder nach Deutschland zurückverkauft worden sein !? - oder ist der schon unter anderer Flagge an die Donau gegangen ?

    MfG Uwe
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  4. #4

    Standard Re: TMS - Pallas in Düsseldorf

    Habe nunmehr durch eure Mithilfe den Verbleib und die Spur des Schiffes wieder aufnehmen können.
    Da es ja nochmals 2004 in Regensburg lag (als Holländer mit der alten deutschen ENI-Nummer) konnte ich herausfinden, das das Schiff nach Serbien verkauft wurde.
    Dort soll es nunmehr einer Reederei "TOMI" gehören irgendwo mit Heimathafen Novi... oder so ähnlich. Jedenfalls an der Donau.

    Kennt jemand von euch diese Reederei ? Wo hat die Ihren Heimathafen.
    Leider gibt es ja kaum Kontakte darunter - und die Internetauftritte sind auch sehr spärlich.

    Tschö UGI
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  5. #5

    Standard Re: TMS - Pallas in Düsseldorf

    hallo,

    ich kenne eine reederei die tomi heißt, die ist aber in smederevo beheimatet ... ich kenne da tomi 1 und tomi 2, das sind 2 schubschiffe ...
    vielleicht gehört der pallas jetzt da dazu

    lg

    bernhard

  6. #6
    Avatar von helmut1972
    Registriert seit
    18.02.2009
    Ort
    Österreich
    Beiträge
    6.719

    Standard TMS - Pallas

    Hallo!

    Ich gebe eine Kurzfassung aus der Fachzeitschrift Schifffahrt und Strom, Folge 189, März 2005 wieder. Bericht von Kapt. Steindl Otto:

    Mitte Dezember kam ein ehemaliges Elbeschiffe donauabwärts, MTS Pallas mit Zielort Izmail, wo es als Bunkerstation dienen soll.
    Länge: 66,89m, Breite 8,14m, Motorleistung 1 x 309 kw, Bj. 1959 in Rosslau, Tragfähigkeit: 794,322 To.

    Das Foto aus der Fachzeitschrift müsste ich einscannen, bzw den Autor und Fotograf (Kapt. Steindl Otto) vorher fragen!

    mfG helmut1972

  7. #7

    Deutschland Pallas - TMS - 4032450

    Hallöchen,
    vielen Dank für eure Mithilfe - mit Kapt. Otto Steindl, habe ich schon gemailt, wir kennen uns ebenfalls sehr gut. Die datenhabe ich schon nun muß ich das Schiff nur in der Ukraine widerfinden !! - wird wohl sehr mühseelig ...
    dann hier zur Vervollständigung der Schiffsverlauf

    Marine - Tankmotorschiff C-12:

    Bauwerft:
    VEB Rosslauer Schiffswerft
    Bauort: Rosslau
    Baujahr: 1960
    Baunr.: 2853
    Bauname: - ohne -
    Taktische Bord-Nr: C-12

    Ersteigner: Volksmarine der DDR / 1. Flottille in Peenemünde

    Bemerkung: - war das 1.Schiff von 5 für die Volksmarine-Hilfsschiffsflotte, es handelt sich dabei um einen kombinierten Tanker für Frischwasser, Brauchwasser, Kraftstoff und Entöler in einem.

    Schiffsdaten bei Indienststellung:
    L: 67 / B: 8,60 / Tfg: 2,18 / Tgf: 1010 t
    Hauptmaschine: 1 Dieselmotor Typ R 8 DV-148
    Leistung: 418 PS

    Schiffsverlauf:
    mehrere Taktische Bordnummer innerhalb der Dienstzeit: C 16 & C 11
    1991 Übernahme durch die Bundesmarine als "Kölpinsee" - Y 1652
    1992 Eignerwechsel an Vasco Bunkerdienst in Düsseldorf als "Pallas" (4032450)
    1993 verkauft nach Holland (2325723) - Walkede B.V. in Zwijndrecht
    2005 verkauft und unter !! deutscher Flagge fahrend !! über Regensburg nach Izmail / Ukraine fahrend - dort Einsatz als Bunkerschiff

    Sonstiges:
    Schwesternschiffe waren:
    C-13 / ab 1991 Bundesmarine / verkauft an Heuvelmann (NL) - Verbleib unbekannt
    C-25 / ab 1991 Bundesmarine als "Fleesensee Y 1657 / ab 1995 in Holland als "ADMA" (2322400) - vermutlich verschrottet
    C-63 / ab 1991 Bundesmarine / verkauft an Nautica Holding in Belgien / Verbleib und Schiffsname unbekannt
    C-13 / ab 1991 Bundesmarine / verkauft an Heuvelmann (NL) - Verbleib unbekannt

    Vielleicht hat dazu jemand weitere Infos und Fotomaterial - darüber würde ich mich sehr freuen.

    MfG UGI
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Marinetanker Rosslau c-16-1.jpg 
Hits:	198 
Größe:	14,2 KB 
ID:	22774  
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  8. #8

    Standard

    Der Hafen in Izmail ist ja bis auf 2 Becken eher eine Lände, nur der UDP Hafen ist vom Wasser nicht sichtbar. Wie ich 2006 vorbeigefahren bin und 2007 im UDP Hafen war, ist mir aber beide male der Pallas nicht aufgefallen. Hat er Izmail überhaupt erreicht?

    LG Bernhard

  9. #9

    Standard

    ... gute Frage, was noch zu beweisen wäre. Wird sicherlich schwierig, aber das ist ja das schöne an unserer Arbeit - knobel, knifflig ...

    Gruß UGI
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  10. #10
    Im ewigen Hafen
    Registriert seit
    28.08.2008
    Beiträge
    6.804

    Deutschland PALLAS TMS

    Hallo PALLAS Interessierte
    Ich habe in einer alten Broschüre einige Daten vom Bunker-Tankschiff "PALLAS" gefunden
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	TMS PALLAS a.jpg 
Hits:	193 
Größe:	111,5 KB 
ID:	22882   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	TMS PALLAS b.jpg 
Hits:	168 
Größe:	117,9 KB 
ID:	22883   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	TMS PALLAS c.jpg 
Hits:	208 
Größe:	75,1 KB 
ID:	22884   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	TMS PALLAS d.jpg 
Hits:	202 
Größe:	68,6 KB 
ID:	22885  
    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •