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Thema: Deutschland - FGS - (Bodensee)

  1. #1

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    Deutschland Deutschland - FGS - (Bodensee)

    Schiffsdaten

    Name: Deutschland
    gemeldet in: Lindau
    Nationalität:
    Betreiber / Eigner: Deutsche Reichsbahn

    Länge: 56,30 m ü.a. / 51,56 m in der CWL
    Breite: 11,85 m ü.a. / 8,70 m auf Hauptspant
    Tiefgang: 1,58 m leer / 1,79 m beladen
    Verdrängung: 310 t leer / 370 t beladen
    Fahrgäste: 800 Personen

    Maschinenleistung: 2x 375 PS
    Maschinen-Hersteller: 2x MAN G 8 V 33-8-Zyl.Dieselmotor auf 2 Voith-Schneider-Propeller Typ 16 M 90

    Baujahr: 1935
    erbaut in:
    Bauwerft: Deggendorfer Werft und Eisenbau GmbH (DWE), Deggendorf / Fertigstellung in der Werft Lindau

    Verlauf:

    1934 Kiellegung im Juni.
    1935 Indienststellung am 4. Juni.
    1945 Am 17. Mai von der französischen Besatzungsmacht beschlagnahmt. Umtaufe in RHIN ET DANUBE.
    1948 Freigabe durch Besatzungsmacht. Neuer Eigner: Generaldirektion der Südwestdeutschen Eisenbahnen. Umtaufe in LINDAU (II).
    1952 Übernahme durch die Deutsche Bundesbahn. Nun wieder DEUTSCHLAND getauft.
    1955 Umbau des bisher offenen Achterdecks und Verlängerung der sogenannten "Laube" auf dem Sonnendeck um 2 m.
    1960 Auf 900 Personen hochgeeicht. Verdrängung beladen jetzt 377,5 t.
    1965 Ab 20. Mai neuer Heimathafen Konstanz.
    1970 Am 23. Mai in ÜBERLINGEN (II) umgetauft.
    1971 Neue Motoren: 2 x MWM RHS-435-6-Zyl.Dieselmotoren mit je 410 PS.
    1981 Generalüberholung auf den Werften in Kressbronn und Friedrichshafen.
    1993 Zum „Bistro-Schiff" umgebaut.
    2005 Zum Ende der Saison 2005 ausgemustert. Abschiedsfahrt am 10. Dezember 2005.
    2006 beginnt in der ÖSWAG-Werft in Fussach die Verschrottung.

    Quellen:

    www.bodenseeschifffahrt.de

    Die Bodensee-Flotte 1952. Allerlei Wissenwertes aus Geschichte, Maschinen- und Betriebsdienst der Bodenseeschiffe / Autenrieth-Koudelka. Schwenningen (Neckar): Neckar-Verlag Herbert Holtzhauer, 1952
    Schiffahrt auf dem Bodensee III : Beginn der Motorschiffahrt / Autorengemeinschaft. Villigen : Verlag Eisenbahn, 1987 ISBN 3-85649-072-8
    Schifffahrt am Bodensee : Vom Einbaum zum Katamaran / Autorengemeinschaft. Steißlingen : Culturis Verlag Ernst Troll, 2005 ISBN 3-9809773-1-5

    Bild 1 zeigt das Schiff im August 1935.
    Bild 2 ist aus dem Buch "Die Bodensee-Flotte 1952"
    Bild 3 zeigt einen Seitenriss nach dem Umbau von 1955

    Gruß Thomas

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  2. #2
    Avatar von kaeptn-tom
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    Das FGS DEUTSCHLAND vom Bodensee. Noch gut zu erkennen: FGS RAVENSBURG u. VORARLBERG. Eine alte Ak.

    Gruß Thomas
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  3. #3
    Avatar von Mittelpoller
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    Deutschland Deutschland - FGS - ( Bodensee )

    Ahoi, meine Ak aus meiner Sammlung zeigt das FGS " Deutschland " Meersburg am Bodensee, diese AK muß vor 1970 gelaufen sein, da sie mit 2 x 300 PS beschrieben ist. MfG Mittelpoller :tongue2:
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  4. #4
    Avatar von Mittelpoller
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    Deutschland Deutschland - FGS - (Bodensee)

    Hallo, eine Ak von mir zeigt das M/S " Deutschland " 1962 an der Hafeneinfahrt Lindau im Bodensee. So steht es auf der Karte mit Poststempel. MfG Mittelpoller :tongue2:
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  5. #5
    Avatar von Mittelpoller
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    Deutschland Deutschland - FGS - (Bodensee)

    Hallo, eine ältere Ak (1965) von mir zeigt das FGS " Deutschland " im Hafen Konstanz / Bodensee. MfG Mittelpoller :tongue2:
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  6. #6
    Avatar von Cuxi
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    Standard Deutschland

    Moin, moin;
    wie oben ausgeführt, trug die Deutschland eine Zeit lang den Namen Lindau.
    Auf dieser, 1952 gest. Karte, hat der Kartenverlag versucht, der Namensänderung gerecht zu werden und kurzerhand
    den Namen mit Lindau überschrieben.
    Im Original ist noch das LAND hinter Lindau zu sehen.
    Daneben die Allgäu.
    MfG
    Helmut
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