Ergebnis 1 bis 6 von 6

Thema: Lierdraht

  1. #1
    Gast

    Standard Lierdraht

    Hallo Binnenschiffsfreunde,
    weil dieser Themen Bereich so gut angenommen wird, hier noch eine Begriff, mit dem ich auch schon gearbeitet habe.
    Der "LIERDRAHT"
    Gruß Detlef

  2. #2
    Im ewigen Hafen
    Registriert seit
    26.03.2008
    Ort
    Urmitz
    Beiträge
    1.691

    Standard Re: Lierdraht

    Hallo Binnenschiffsfreunde,
    so jetzt kommt wieder der Amateur mit großem Patent. Die Lier kommt wohl offensichtlich aus dem niederländischen Sprachgebrauch und bedeutet " Winde ". Die kann per Hand bedient werden, meistens aber mit Motor. ( Heute meist elektrisch früher eher mit stationären Verbrennungsmotoren). Der Lierdraht wird also über die Winde gezogen z.B.: um ein Schiff an Land festzumachen. Ein " Vorausdraht " wird über die Lier beim
    Festmachen gezogen.
    So.... jetzt hoffe ich, dass die Altmeister, hier meine ich Jürgen ( so alt ist der noch gar nicht ) Ernst und Gerhard mich wieder zerpflücken.
    Schöne Grüße
    Jürgen
    Alle Menschen sind klug....die einen vorher, die anderen nachher. (Voltaire)

  3. #3
    Administrator Avatar von Gerhard
    Registriert seit
    01.03.2008
    Ort
    Erlenbach
    Beiträge
    8.715

    Standard Re: Lierdraht

    Hallo Jürgen

    Mit der Winde liegst Du richtig.
    Der Rest naja.
    Das Lierspiel (Lierwinde) war ein Draht mit 10-12 mm durchmesser
    beim verholen (laden und löschen) wurde dann mit Muskelkraft das Schiff bewegt.
    Immer Maschine anmachen war nicht drin und an Bugstrahlruder hat noch keiner gedacht.
    Kenne das ganze allerdings nur aus meiner Kindheit auf dem Schiff.

    Gruß Gerhard
    Unterstützung für das Forum

    Hier geht´s lang

  4. #4
    Historische Bilder Avatar von Ernst
    Registriert seit
    26.12.2007
    Ort
    Leutesdorf
    Beiträge
    6.750

    Standard Re: Lierdraht

    Hallo
    den Lierdraht würde man im heutigen Sprachgebrauch wohl als ein "Multifunktionales-Modul" bezeichnet.
    Auf den Schleppschiffen gab es am Bb und Stb Vorschiff und auf dem Achterschiff je eine Lier. Auf dem Vorschiff wurde zum Beispiel mit dem Lierdraht und einem Wolf die Schleppdrähte gefischt und in den Bridelhaken gehangen. Wenn das Schiff auf der Bergfahrt in einen Hafen gesemmt war, wurde mit dem Nachen der Lierdraht an Land gebracht und das Schiff an seinen Löschplatz gezogen. An Bord der frühen Motoren gab es auch noch einen Lierdraht der aber nicht so intensiv genutzt wurde.

    Gruß Ernst
    Wer glaubt alles zu wissen ist dumm. © by E.Krobbach

  5. #5
    Im ewigen Hafen
    Registriert seit
    26.03.2008
    Ort
    Urmitz
    Beiträge
    1.691

    Standard Re: Lierdraht

    Hallo alle Altmeister,
    ich bin in meinem Alter ja noch durchaus lernfähig. Ist aber eigentlich schon alles erklärt. Wenn das Schleppschiff in den Hafen gesemmt ist ( Danke Jürgen ) war es entweder zu langsam oder zu schnell (gesemmt) Also musste man entweder den Heckanker " grasen " lassen oder mit dem Lierdraht an Land um sich selbst über die Lier nach vorne zu ziehen. Ich hoffe das geht bei euch so durch.
    Jürgen
    Alle Menschen sind klug....die einen vorher, die anderen nachher. (Voltaire)

  6. #6
    Administrator Avatar von Gerhard
    Registriert seit
    01.03.2008
    Ort
    Erlenbach
    Beiträge
    8.715

    Standard Re: Lierdraht

    Hallo

    hab am Samstag beim Schifferkindertreffen in Würzburg mal das Lierspiel vom
    Schifferheim aufgenommen. Der Draht war normalerweise nicht ganz so stark.[attachment=0:2arvaaer]Schifferheimtrefen 31.05.2008 002.jpg[/attachment:2arvaaer]

    Gruß Gerhard
    Unterstützung für das Forum

    Hier geht´s lang

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •