Greenstream - TMS (Frontrunner) - 02335315

[Power-Ship]

Die Greenstream im Okt. 2014 auf dem WDK bei Marl zu Tal.

Gruß
Arnold

[sebo]

Die Greenstream im Sommer 2014 gesehen!
Gruß Sebo!:)

[Rhein-Mosel]

Hallo,
die GREENSTREAM auf dem Rhein bei Koblenz. In der provisorischen Spundwand vor dem Stadtteil Neuendorf klafft schon eine Lücke - bald wird sie ganz verschwunden sein.

MfG

[Bernd.bucher@t-online.de]

Rhein-KM 508 Rheinabwärts

[Roihesse]

Hallo,

TMS Greenstream heute in Nierstein zu Tal.

Grüße aus Rheinhessen
Peter

[D21]

Servus,

immer noch seltsam wenn ein Tanker mit Steuerstand vorn auf einen zukommt.
Fuhr am 5.8.15 am Rhein zu Tal.

Schöne Grüße von der Donau
D21

[Mittelpoller]

Ahio, TMS " Greenstream " im Sept.2015 zu Tal in St.Goarshausen. MfG Mittelpoller

[danubenews]

TMS. Greenstream im Okt. 2015 am Rhein.
Foto: A. Kühner

[carlo]

Hallo,
die "GREENSTREAM" im April 2016 in Ruhrort zu Berg.

Gruß
Klaus

[dragonflyer]

Moin moin und hallo aus Höchst,

kaum zu glauben, aber der LNG-Tanker TMS GREENSTREAM war auch schon auf dem Main! Eine einmalige Chance für mich, dachte ich mir am 20.02.2015, als ich das seltene Schiff in der Schleuse Griesheim spotten wollte, beziehungsweise filmen. Das blieb leider ein Vorhaben.

Ein erfolgreicher Spotting-Tag, mit vielen, interessanten Schiffen in der Schleuse "vor meiner Haustür" und der großen Vorfreude darauf, gleich die GREENSTREAM bei bestem Licht erwarten zu dürfen, der Tanker kam schon in Sicht. Das letzte Video mit meiner ersten Videokamera dreht sich um den KVB PLOCHINGEN/KIESFRACHT. Als dieser Verband schon fast ganz ausgefahren war, wollte ich die Speicherkarte in meiner Kamera wechseln und dann kam der Schreck, ein kleiner Stups und das teure Ding war unten - auf dem Kieshaufen der SGMS PLOCHINGEN...

Das Ende der Sache war eigentlich gar nicht so schlecht: Der SF der PLOCHINGEN hat den ganzen Verband in der Schleusenkammer aufgestoppt, um mir die Cam zurückgeben zu können. Toller Mann!
So kam ich vom Schleusensteg oben direkt an die Kammer unten und die GREENSTREAM fuhr neben mir in die Kammer ein! Nur schwer zu genießen, wenn man weiß, dass man gerade seine Fotoausrüstung kaputt gemacht hat. Das Handy als Ersatzkamera war natürlich, wie es kommen musste, auch leer.

Ich hab schon Nackenschmerzen und einen verspannten Rücken vom Bilderanschauen. Da schaut man ja mehr zurück als vorraus!
Warum ist das Steuerhaus auf dem Vorschiff? Abgesehen von der besseren Sicht bei Leerfahrt sehe ich nur Nachteile.

Ich sehe das mit dem Steuerhaus vorn ebenfalls skeptisch. Der Zukunftsdampfer hatte mich letztens überholt und sah schon ordentlich geschunden aus. Also vorne rechts Schmauchspuren von der Schleusenfahrt und den anlegern denk ich.

Was ich zu dem Schiff noch sagen muss, ist zum Thema Steuerbarkeit von vorne. In #8 und 9 werden die Nachteile des bugseitigen Steuerhauses angesprochen. Bei der Einfahrt des 11,45-m-Tanker in die breiteste der beiden Kammern in Griesheim (15,00 m, nicht 12,00 m) war deutlich zu sehen, dass die Anordnung doch problematisch ist. Auch bei sehr kleiner Fahrt ist das Schiff ständig gegen die Wände gedonnert...heftig. Ich glaube, der "Frontrunner", wie die ja genannt werden, ist eher was für den Rhein, wo die verbesserte Sicht hilfreich ist und wo weniger enge Schleusen liegen. Ohnehin verkehrt der Neue ja vorwiegend auf dem unteren Rhein und im ARA-Gebiet. Ich denke, so lange, das Ding nicht alle zwei Minuten eine Schleuse passieren muss, wie auf dem Main, ist das doch sinnvoll.

Genug gequatscht
Tschüssi
Max