SMS Mathias Stinnes

[Michael Klemmer]

Moinstens!

Ich bin vom 10.02.1981 bis zum 30.08.1982 auf der SMS Mathias Stinnes gefahren.

Kann mir jemand sagen was aus ihr und den ehemaligen "Stinnesen"geworden ist?

Grüße

Michael

[Jürgen F.]

Die Frage ist: "Mit wem warst Du an Bord"? Einige Namen kennt man ja noch. Ich war da ab und zu zur Vertretung an Bord

Schöne Grüße
Jürgen

[Michael Klemmer]

Hallo, Jürgen!

Ich erinnere mich noch an Bernd Laczny, den alten Maczionczik und den dritten
Schiffsführer namens Brockhoff.
Dann waren noch zwei Spanier an Bord. Der eine hieß Costas, der andere Francisco.
Dann war da noch ein Matrose aus Nordhorn und ein Springer der Jannik Jarusinski hieß.
Alles in allem war die Mathias Stinnes der tollste Dampfer auf dem ich fahren durfte.

Nachdem ich bis 1983 gefahren bin, wollte ich für vier Jahre zum Bund und dann zurück an Bord.
Aber als die vier Jahre rum waren, waren eine Frau und ein Kind da. Und so toll der Job als Junggeselle ist,
wenn die Frau nicht mit fahren will kannst du nichts machen. Dann habe ich halt noch einmal acht Jahre Barras dran gehängt und
danach eine kaufmännische Lehre drangehängt. Inzwische´n bin ich Abteilungsleiter in einem BMW Autohaus.

Aber auch nach 30 Jahren bin ich vom Gefühl her noch immer Binnenschiffer,

Weißt Du denn was aus der Mathias oder den oben genannten geworden ist?

Grüße

Michael

[ThomasM]

Hi Michael

Das ist der damalige Mathias Stinnes.

Bei mir verlief die Schifffahrtskarriere ähnlich. 1983-1986 Ausbildung bei Stinnes auf verschiedenen Tankschiffen, 1990 zum Bund und nach letztendlich 12 Jahren wollte ich (mittlerweile mit Familie) Abends den "Kirchturm" zuhause sehen. Aber wie du schon sagst, es juckt noch immer in den Fingern.

[Jürgen F.]

Moin Michael
Der Bernd Laczny hat damals gekündigt und ist bei der weißen Flotte auf dem Baldeney See angefangen. Maczionczik ist Ende der achtziger verstorben. Hans Boekhoff ist bis zum Schluß an Bord gewesen und nun zufriedener Rentner. Von den Spaniern weiß ich nur, dass Costas ziemlich schwer krank war. Der Matrose aus Nordhorn war der Hannes Pretzel. Der Gute ist nach der Stinnes Ära bei Weert Ihnen auf den Bunkerbooten in Datteln und Bergeshövede gewesen. dann hatte er einen schweren Unfall und musste aufhören. Den Springer Jannik habe ich nicht kennen gelernt. Ich war bis zum Juni 1992 an Bord und bin im September dann beim WSA Rheine angefangen. Und in einem Punkt gebe ich Dir und Thomas Recht: Der Dampfer war echt Spitze

Schöne Grüße vom Nassen Dreieck
Jürgen

[ThomasM]

Ja Jürgen, der war damals schon nicht schlecht. Da sind wir bei Stinnes in der Tankerflotte noch mit den umgebauten Sattelschleppern (Rheintank 30,31,32) und anderen "Uralt"-Koppelverbänden herumgeschippert. Ich war dann während meiner Lehrzeit auf dem damals "Neuen" Koppelverband "Rheintank 40 / 55" der mit seinen 2x1200 PS Deutz (aus irgendeinem alten Veerhaven Schuber) dem Matthes wenigstens ansatzweise Paroli bieten konnte.

[Radarpilot]

Hallo Jürgen, Bernd fährt jetzt auf dem Bereisungsschiff "Acheloos" von Harpen... Immer noch Aktiv! Gruß Radarpilot / Rolf