STRASBOURG / RSB / Str ??? F / #

[Ernst]

Hallo hier ist die Chronik vom STRASBOURG

Name: DÖRTELMAMM III
Eigner: Geb. Dörtelmann
gemeldet in: Duisburg
Nationalität:
Reg. Nr.: 372

Technische Daten
Länge: 73,50 m
Breite Rumpf: 8,50 m
Breite ü. Radkasten: 19,44 m
Tiefgang voll gebunkert: 1,45 m
Maschinenleistung: 1350 PSi
Maschinenanlage: 3 Zylinder Compound Dampfmaschine
Anzahl der Kessel: 2
Befeuerung der Kessel: mit Bunkerkohle
Heizfläche: 475 m2
Kesseldruck: 12,4 atü
Baujahr: 1913
Erbaut in: Duisburg
Bauwerft: Berninghaus
Baunummer:
Besatzung: 14 Mann

Chronik 1921
Im Rahmen der Reparation von Frankreich beschlagnahmt und der C.G.N.R. zugeteilt.
Name: STRASBOURG
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität:
Kapitän: Louis Hemberger und Bouffier

Chronik 1940
Die STRASBOURG wird in Strasbourg von der deutschen Wehrmacht beschlagnahmt und der Reederei Rhenania zugeteilt.
Name: RHENANIA ?
Eigner: Rhenania
gemeldet in: Homberg
Nationalität:

Chronik 1945
Die Räderboot wird auf der Reede von Bingen versenkt. (**)

Chronik 1946
Die Räderboot wir am 2. September gehoben und zur Werft in Lützel geschleppt. Nachdem Rumpf und Maschinenanlage repariert waren fuhr sie nach Bingen. Dort wurden dann die restlichen Arbeiten erledigt.

Chronik 1948
Am 18. Mai geht die STRASBOURG wieder in Fahrt.

Chronik 1951
Die STRASBOURG wird still gelegt.

Chronik 1952
Die STRASBOURG wird verschrottet.

(**) eine andere Quelle nennt den Loreleyhafen ???

Gruß Ernst

[kgvm]

Bonjour,
Kennung der "Strasbourg" war Str. 295. F
Quelle: Alain Naveteur, Robert-Jean Daubourg, Le Remorquage, die allerdings - genau wie das Rheinschiffsregister - als Bauort Rosslau angeben!
Grüße
Klaus Günther

[kgvm]

Bonjour,
laut Rheinsschiffsregister handelt es sich bei der "Strasbourg" nicht um die ehemalige DÖRTELMAMM III, sondern um die ehemalige "Gebr. Dörtelmann II".
Hier ein Foto der "Strasbourg" zusammen mit der "Paris" in Strasbourg, Port de Pétrole.

Grüße
Klaus Günther

[Muranfan]

Bonjour Klaus Günther,

das ist richtig. Um ganz präzise zu sein gab es gemäß dem Buch von Hans Renker "Dampfschifffahrt auf dem Rhein / Die letzten Räderboote 1945 - 1967" insgesamt 4 Räderboote mit dem Namen GEBR. DÖRTELMANN II:

Gebr. Dörtelmann II (I.) wurde dann Fendel XXI, dann Strasbourg IV, dann Baden VIII
Gebr. Dörtelmann II (II.) wurde dann Strasbourg V, dann Strasbourg (obiger Raddampfer; bekam nach meiner Erkenntnis nicht den Namen Rhenania.... im Krieg sondern behielt den Namen STRASBOURG => ich habe 2 Fotos aus der Kriegszeit als STRASBOURG)
Gebr. Dörtelmann II (III.) wurde dann Rouen
Gebr. Dörtelmann II (IV.) wurde dann Constantin II Heinrich Kellner

Danke für die Fotos und Grüße
Muranfan

[Muranfan]

Hallo Ernst,

hier weitere Ergänzungen zu Strasbourg:

1913 gebaut als Gebr. Dörtelmann II (II.) bei Gebr. Sachsenberg in Rosslau

1921 beschlagnahmt vom Reichsausschuß zum Wiederaufbau der Handelsflotte (nicht von Frankreich!) und Abgabe am 30.07.1921 gem. Art. 357 des Versailler Vertrages an das O.N.N., von dort weitergegeben an die SENR; neuer Name Strasbourg V

1925 von der SENR an die CGNR übergeben, neuer Name ab 27.01.1925: Strasbourg

1942: Bildlich belegt am 18. Mai unter dem Namen Strasbourg mit schwarzen Kaminringen für Rhenania in Fahrt; keine Namensänderung.

Beste Grüße
Muranfan

[Cuxi]

Moin, moin;
ein undatiertes Foto der Strasbourg.
Auf der Festung scheint die Französische Flagge zu wehen, was auf den Zeitraum 1923 - 1929
schliessen lässt.
MfG
Helmut