Eiltank 010 (2) - TMS - 04401310

**Jürgen II** · 24.03.2009, 03:02

Schiffsdaten:

Name: EILTANK 10
Ex-Name: Karl Epple Sen. (KE 5) (GMS)
gemeldet in: Duisburg
Nationalität:

Europa-Nr.: 04401310

Länge: 99,98 m
Breite: 10,10 m
Tiefgang: 2,68 m
Tonnage: 1635 t, später 1609 t

Maschinenleistung: 1521 PS
Maschine: Caterpillar 3512 B
Bugstrahl: Verhaar Omega 279 kW

Baujahr: 1960
erbaut in:

Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach
Bau-Nr.: 929

**McRonalds** · 24.03.2009, 03:04

Hallo Jürgen,

ja, das mit dem Umbau vom Epple-Frachter zum EILTANK stimmt (schreibe nämlich gerade die Epple Schiffe zusammen, für unser Thema 'Neckarreedereien'). Ursprünglich hieß das Schiff KARL EPPLE SEN. (K.E. 5) und wurde 1960 in Erlenbach gebaut, L 80, B 10.02, T 1499, 800 PS, später verlängert und 1600 t Tragfähigkeit. 1982 verkauft in (wieder in Erlenbach) zum Tanker umgebaut, erhielt den Namen EILTANK X.

Gruß - Ronald;-)

**Jürgen II** · 24.03.2009, 03:04

Hallo Roland,
ist schon enorm welche Mutationen manche Schiffe hinter sich haben. Jetzt was anderes. Ich will hier nicht den Oberlehrer spielen, wirklich nicht. Aber die Eiltanks haben alle arabische Ziffern, im Gegensatz zum Beispiel zu Somtrans, die haben römische. Anbei mal eins von Somtrans. Der Schiffsführer auf dem Somtrans XIII ist übrigens ein guter Bekannter von mir.
Schöne Grüße vom " guten Mann " Rheinkilomter 605
Jürgen

**McRonalds** · 24.03.2009, 03:05

Hallo Jürgen,
es ist natürlich richtig, dass die EILTANKS arabische Ziffern haben, aber (zumindest) die erste Generation der EILTANKS (also die NUR Eiltank hießen und nicht noch einen Eigennamen hatten) war auch römisch bezeichnet. Das sah folgendermaßen aus; auf dem Schanzkleid Stand z.B. 'EILTANK XVIII' - und ein Stück darunter stand die Ziffer noch mal etwas größer in arabisch '18'. Wann Jaegers mit dieser Tradition brach und die heute üblichen Bezeichnungen einführte, weiß ich nicht. Wahrscheinlich so Mitte der 70er Jahre.
Gruß - Ronald;-)