BAYONNE / RSB / Str 277 F / #

[Ernst]

Hallo hier ist die Chronik vom BAYONNE

Name: FENDEL 3
Eigner: Gebr. Fendel
gemeldet in: Manheim
Nationalität:
Kapitän: Josef Dreide

Technische Daten
Länge: 66,00 m
Breite Rumpf: ca. 7,79 m
Breite ü. Radkasten: 17,14 m
Tiefgang voll beladen: 1,20 m
Maschinenleistung: 760 PSi
Maschinenanlage: 3 Zyl. Dreifachexpansion mit Einspritz-Kondensation
Anzahl der Kessel: 2
Befeuerung der Kessel: mit Bunkerkohle
Heizfläche:
Kesseldruck:
Baujahr: 1894
Erbaut in: Roßlau
Bauwerft: Geb. Sachsenberg
Baunummer: 369
Besatzung:

Chronik 190?
Name: RHEINSCHIFFAHRT ?
Eigner: Rheinschiffahrt AG
gemeldet in: Mannheim
Nationalität:
Kapitän: Josef Dreide

Chronik 1910
Die Räderboot wird für die Fahrt nach Basel umgebaut. (siehe Thema Baselfahrer)

Chronik ca.1920
Im Rahmen der Reparation von Frankreich beschlagnahmt und der S.E.N.R. zugeteilt.

Chronik ca.1921
Die Räderboot geht für die S.E.N.R. in Fahrt.
Name : MULHOUSE II

Chronik ca.1924
Die Räderboot geht für die C.G.N.R. in Fahrt.
Name: BAYONNE
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität:
Reg. Nr.: 277 F

Chronik ca.1939
Die Räderboot wird still gelegt.

Chronik 194?
Die Räderboot wird in Holland verschrottet.


Gruß Ernst

Bitte genau hinsehen, da wird noch im "Freien" gefahren !

bayonne ist in 1894 gebaut bei Sachsenberg n Rosslau

name war ,,Gebr Fendel no III,, spaeter geandert in ,,Rheinschiffahrt.ag vormals Gebr Fendel no III,,

in 1921 Bayonne 760 ps

lang 6000 , breit 779\1714 tiefg 120

in 1936 verschrottet in Holland

[Ernst]

Hallo unbekannter Gast, Danke für Deine Daten.
Ich werde sie im Original Beitrag verwenden.

Gruß ernst

[kgvm]

Bonjour,
Kennung der "Bayonne" war Str. 277. F
Quelle: Alain Naveteur, Robert-Jean Daubourg, Le Remorquage
Grüße
Klaus Günther

[Muranfan]

Hallo Ernst,

zu BAYONNE kann ich ergänzen:

Oben heißt es:
"Chronik 1920
Im Rahmen der Reparation von Frankreich beschlagnahmt und der C.G.N.R. zugeteilt."
Dies ist nicht möglich, da die ersten Schiffe frühestens ab Mai 1921 dem O.N.N. übergeben wurden. Diese wurden dann der SENR zugeteilt (die CGNR wurde erst 1924 eingerichtet).

Die SENR gab dem Boot den Namen MULHOUSE II.

Erst 1924 wurde die Boot dann endgültig der CGNR übergeben und erhielt den Namen BAYONNE (Stadt an der Atlantikküste mit heute 48.000 EW).

Zu ändern sind auch die Angaben über Außerdienststellung (1930) und Verschrottung (1936):

Zunächst gibt es Fotos von der Einweihung der neuen Schleuse Kembs (1932), dabei fuhr die Prominenz auf BAYONNE!

Der akribische Chronist der Rheinschiffahrt, Erich Meng (1914 - 1997), notierte bis 05. Juli 1937 insgesamt 20 Talfahrten von BAYONNE in Greffern.

Weiter notierte Erich Meng, dass BAYONNE noch am 01. Mai 1939 vorhanden war.

Beste Grüße von der Donau,
Muranfan

[Cuxi]

Moin, moin;
die Bayonne passiert die Schiffbrücke in Speyer.
MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
mächtig unter "Dampf" scheinen die Heizer der Bayonne tu stehen, wie auf diesem undatiertem Foto zu sehen ist.
In Höhe des Bug´s zieht im Hintergrund die Alpina aus Basel vorbei.
MfG
Helmut