Quergeschlagenes Binnenschiff blockierte Hafeneinfahrt Ochsenfurt

[Tim S.]

http://www.mainpost.de/regional/wuer...art779,7518997

[Wasserratte]

Prust, dann wird das ja noch eine heiße Fahrt bis nach Rotterdam......!

[Stadt_Aschaffenburg]

Hi,

nach "Prust" ist mir da leider nicht zumute. Mir wäre es wesentlich lieber, wenn derart ortsunkundige Schiffsführer verpflichtet werden würden, sich Unterstützung zu nehmen. Ich halte es absolut für keine Schade, wenn man sich auch für den Main oder die angeblich ja so harmlosen Kanäle einen Lotsen nimmt, aber wenn man vor lauter falschem Stolz zum allgemeinen Verkehrsrisiko mutiert, DAS ist schon eine Schande!

LG
Micha

[Schmadding M2660]

Hallo Tim S.

also ich lese in diesem Artikel erstmal nix von Quergeschlagenes Binnenschiff.....
Wo steht das denn bitte????
Finde, das ist wieder nur Sturm im Wasserglas machen, so wie Du das hier eingestellt hast..
Naja, für mich sind Quergeschlagen und Querliegend, zwei völlig unterschiedliche Tatsachen.

Wenn man hier schon Sensationsmeldungen am laufenden Band reinstellt, sollte man die Artikel vorher selbst RICHTIG durchlesen.

Gruß vom Oberrhein
Tobias

[Wasserratte]

Zumindest konnte der Schiffsführer der WSP ja alle erforderlichen Papiere vorweisen, so steht es doch in dem Artikel, demzufolge sollte er sich doch auch auskennen....????
Das Hochwasser wird sicher auch einen nicht unwesentlichen Anteil nehmen, aber dass der Schiffsführer sein Schiff so gar nicht mehr beherrscht, das ist doch sehr bedenklich.
Rutscht die Ladung (Weizen), dass da eine Störung im Ablauf ist und wie tief ist er abgeladen? Vermutlich bis zum Stehkragen, wenn gerade Hochwasser ist, das wird ja ausgenützt.

Vielleicht müsste der, wenn das Schiff mit zuviel Tiefgang Querelen macht, geleichtert werden? ???

[Tim S.]

Hallo Tim S.

Naja, für mich sind Quergeschlagen und Querliegend, zwei völlig unterschiedliche Tatsachen.

Wenn man hier schon Sensationsmeldungen am laufenden Band reinstellt, sollte man die Artikel vorher selbst RICHTIG durchlesen.

Gruß vom Oberrhein
Tobias

Also von Sensationsmeldungen lese ich hier nichts, ehrlich gesagt. Nur von einer mehrfachen Havarie bei Ochsenfurt. Und ein Schiff, das sich in der Strömung quer legt, ist nach allgemeinem Sprachgebrach natürlich quergeschlagen, so nennt man das einfach in der Schifffahrt. Und nicht, wie in anderen Pressemeldungen, gar querstehend oder so ein Blödsinn.

[Unregistriert]

Ich verstehe dasanchmal nicht wieso immer der Ruf nach einen Lotsen ist?
Der der da Patent hat und ortskundig ist sollte dann umschulen zum Lotsen! Und den Beruf binnenschiffer abschaffen

[Jürgen]

Hochwasserfilter Goßmannsdorf:)


Grüße Jürgen
Schwelgern

[Stadt_Aschaffenburg]

Hi,

@den Unregistrierten aus #7: was ist dir lieber, Kopf auf Kopf mit so einem oder daß mehr aufgepasst wird. Ich hab ja nicht gesagt, daß es eine Lotsenpflicht geben sollte, aber wenn sie doch meinetwegen von der unteren Donau kommen und merken, daß der Main sie vor schwierige Aufgaben stellt, dann wärs doch besser, man würde sich Hilfe holen, als wenn sie den ganzen Main runter überall dagegendonnern.

Und eins ist mal Fakt und dazu stehe ich auch: wenn jemand so dermaßen unsicher fährt, dann gehört der festgelegt und nicht weiterfahren lassen! Einfach ne Anzeige für paar hundert Euro und weiter gehts ist da ja wohl nicht ganz das Richtige oder?

LG
Micha

[Gernot Menke]

Auch woanders ist der schon vorgerumpelt, aber in Goßmannsdorf hat es ihn dann erwischt. Wenn die Schleuse Goßmannsdorf also ein "Hochwasserfilter" ist, wäre doch vielleicht die billigste, aber möglicherweise gar nicht mal schlechteste Abhilfe:

einfach in Marktbreit bei Hochwasser ein Flugblatt in den passenden Sprachen verteilen, auf dem draufsteht: "Nächste Schleuse Goßmannsdorf: Gefahrenpunkt ab Pegel -----! Zahlreiche Havarien! Es besteht die Gefahr, daß ---- . Deshalb ist folgendermaßen ist zu verfahren: -----!"

Gernot