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Thema: Schifffahrtsgewerbe reagiert massiv verärgert auf Streikaufruf

  1. #11
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    Irgendwie versteh ich das ganze nicht!
    Uns geht es doch allen gut! Ein Herr Schwanen vom BDB hat doch unlängst erklärt, dass uns das Hochwasser wirtschaftlich nicht belastet. Da muss mir jetzt mal einer erklären wo der Unterschied ist zwischen dem Ausfall durch Hochwasser und dem Ausfall durch Streik.

    Ich find den Ausfall durch Streik deutlich besser. Da liegt man besser, sichere und ruhiger und kann so in Ruhe seinen Laster fröhnen.

    Der Zickzackkurs vom BDB wird zur Lachnummer. Wann erkennen die Pattis endlich welche Interessen der BDB verfolgt? Eins auf alle Fälle gewiss, die Glaubwürdigkeit geht auf alle Fälle dahin.

    Gruß Kawumm
    Geändert von Stadt_Aschaffenburg (06.07.2013 um 19:16 Uhr) Grund: freigeschaltet

  2. #12

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    Privatisieren kann man auch vergessen. Bin zwar nicht bei der WSV tätig, aber da wo privatisiert wurde, haben sich die Leistungen meist verschlechtert. Siehe NOK wo schon einiges in privater Hand übergegangen ist.

    Gruß Moretti

  3. #13
    Avatar von rrindke
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    Das tun was alle machen. Polnische oder Rumänische Subunternehmer einstellen. Wir die kleinen Leute bekommen wieder eins auf die Schnauze. Irgend wie müssen wir doch kaputt zu
    kriegen sein. Mit zu niedrigen Frachten haben die uns nicht geschafft, also musste eine andere Lösung her. Streik das schafft uns. Und damit so etwas nicht nochmal passiert, werden die Schleusen alle ferngesteuert, und die Herrn Schleusenwärter können Hartz 4 beantragen, weil die restlichen Jobs auch noch wegfallen. Da sägt jemand an einem Ast, wo er selber drauf sitzt. Es grüßt der Ralf

  4. #14
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    Zitat Zitat von Moretti Beitrag anzeigen
    Privatisieren kann man auch vergessen. Bin zwar nicht bei der WSV tätig, aber da wo privatisiert wurde, haben sich die Leistungen meist verschlechtert. Siehe NOK wo schon einiges in privater Hand übergegangen ist.

    Gruß Moretti
    Hahaha...
    mein Schiff ist auch ein Privatunternehmen!!!!
    Glaubst Du wenn eine Behörde mein Schiff Befrachten, Fahren, Unterhalten, Reparieren und Bemannen würde gäbe es dieses Unternehmen noch?????

    NIE IM LEBEN!!!!!!

    Und die Mär von schlechten Konditionen nach einer Privatisierung ist nur dummes Geschwätz von Ver.di
    Privat gebaute und unterhaltene Autobahnen sind schneller fertig und auch im Preisrahmen geblieben.
    Privatisierte Krankenhäuser sind besser organisiert und effizienter!
    Private Schulen sind auch meist! besser ausgestattet und für die Eltern und Schüler die bessere Wahl!
    und und und.....

    Der abgebende Staat hat doch die Hand drauf bei der Privatisierung die Regeln für alle nachfolgenden Dinge wie Kosten, Unterhaltspflicht, Standards, Hege und Pflege usw. zu setzen.

    Nur hat Ver.di eben Angst um abtrünnige Mitglieder und verdummt jedesmal auf´s neue den nicht gut informierten Bürger.
    Geändert von Stadt_Aschaffenburg (06.07.2013 um 19:17 Uhr) Grund: freigeschaltet

  5. #15
    Moderator Avatar von Norbert
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    Hallo Ralf,

    Und damit so etwas nicht nochmal passiert, werden die Schleusen alle ferngesteuert, und die Herrn Schleusenwärter können Hartz 4 beantragen, weil die restlichen Jobsauch noch wegfallen.
    Erstmal ist die Schleusenfernsteuerung in Vorbereitung. Wenn es fertig ist, wie stellst du dir das denn vor, ein Schichtleiter bedient fünf Schleusen oder wie?

    Es gibt in Meiderich eine und an der DEK Nordstrecke und am Main schon mehrere Leitzentralen, dort darf ein Schichtleiter ZWEI Schleusen gleichzeitig bedienen, mehr nicht. Wenn du mal einen Blick zum RHK wirfst, ist dort ein Schichtleiter pro Schleuse mit zwei Kammern und Schicht im Einsatz. Selbst wenn die alle in einer Leitzentrale zusammen arbeiten, brauchst du für den RHK, die Ruhr und Schleuse Henrichenburg sechs Schichtleiter pro Schicht.

    An den untersten WDK Schleusen Friedrichsfeld, Hünxe und Dorsten sitzen die Schichtleiter Samstagnachmittag und Sonntags komplett mit zwei Mann. Was auf Wunsch der Schifffahrt und Verlader so umgesetzt wurde. Sodass die Jungs teilweise sechs bis sieben Wochenenden auf der Schleuse sitzen und denen tretet ihr jetzt ins Kreuz.

    DANKE SCHÖN!!!

    Gruß Norbert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  6. #16
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    BITTE !!!

    Die Jungs auf den Schleusen koennen nichts dafür aber meine Solidarität haben sie auch nicht!
    Weißt die gehen (jetzt noch) morgens hin abends pünktlich Heim und dann ist den doch eh egal ist nicht sein Problem!!

    Der dumme Schiffer bekommt es voll ab!
    Geändert von Stadt_Aschaffenburg (06.07.2013 um 19:19 Uhr) Grund: freigeschaltet

  7. #17
    Administrator Avatar von Stadt_Aschaffenburg
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    Hi,

    naja eine gewisse Solidarität kann man bei Vielen schon nicht abstreiten. Der massive Verfall der Infrastruktur schadet den Binnenschiffern in erster Linie, die WSV-Mitarbeiter sind zwar betroffen, weil ihre Arbeitsplätze erst wegrationalisiert werden, um dann sagen zu können, sie wäre ihren Aufgaben nicht gewachsen und die Aufgaben müßten privat vergeben werden.

    Der Bäckermeister aus dem Bayernland ist ja kein Dummer, der weiß schon, wie er´s machen muß, um die ganze Problematik so weit wie möglich nach hinten zu schieben, möglichst auf einen Zeitpunkt nach den Bundestagswahlen.

    Wenn sie es richtig anfangen und diesmal wenigstens alles richtig auf den Tisch bringen, damit es nicht nur ums Geld geht, sondern um die ganze verfehlte Verkehrspolitik, nicht nur aber auch von Herrn Ramsauer und seinem Ministerium, dann könnte das Ganze auch durchaus von Nutzen für Alle sein. Nur darf es dann keine übliche Verdi-Veranstaltung werden, denn das Programm ist nun wirklich abgedroschen und die übliche masche wird auch gar nicht funktionieren, denn das BMVBS hat es ja gar nicht nötig, sich erpressen zu lassen, so wie das sonst immer läuft.

    Jetzt wäre der Zeitpunkt, Herrn Ramsauer mal seinen ganzen Mist um die Ohren zu hauen und seine Verfehlungen EBEN GERADE in den Wahlkampf mit hinein zu ziehen. Aber da bringt kein wochenlanger Streik was, da braucht es gezielte Nadelstiche, nicht an den Kanälen oder in Iffezheim, wo es eh keiner mitkriegt, außer die, die den Schaden davon tragen, sondern MITTEN IN BERLIN! Da müßt Ihr Krach machen und zwar so laut, daß es Chucky die Mörderpuppe durch ihre Schallschutzgläser hört!

    Also wenn dann gebt richtig Gas und macht nicht eine Grillveranstaltung mit einem Marsch von 20 Mann durch Duisburg draus!

    LG
    Micha
    MeinlieberHerrgehneikommrausbleibdrin

  8. #18

    Deutschland Streik: Schleusenwärter machen die Tore dicht

    Duisburg. Ab Montag bleiben die Schleusen dicht: Mit einem unbefristeten Streik will die Gewerkschaft Verdi ab Montag früh den Schiffsverkehr auf den NRW-Kanälen lahm legen.

    Streik: Schleusenwärter machen die Tore dicht
    https://binnenvaartlog.nl

  9. #19
    Avatar von rrindke
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    Nobert ich wollte Dich nicht auf die Krawatte treten, denn ich weiß, das das nicht auf Deinem Mist gewachsen ist.
    Aber wem ausser uns interessiert es wenn die Schleusen bestreikt werden. Macht die Autobahnen dicht, dann erfährt es die Welt. VERDI hat den Hebel an der verkehrten Stelle angesetzt.
    Und mit den Subunternehmen, war natürlich ironisch gemeint, das müstest Du aber inzwischen von mir kennen. Ich gebe nicht den WSAlern die Schuld sondern Verdi. OB Ihr wollt oder nicht, wenn man nicht mit macht, ist man der A....
    Aber so sind wir bald alle im A.... es grüßt der Ralf

  10. #20

    Standard Die Schifffahrt auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Bottrop und Gelsenkirchen könnte heute gestoppt werden.

    Die Gewerkschaft Verdi hat u.a. die Mitarbeiter der Schleuse in Gelsenkirchen zum Streik aufgerufen.

    Die Schifffahrt auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Bottrop und Gelsenkirchen könnte heute gestoppt werden.
    https://binnenvaartlog.nl

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