Bivio (2) - GMS - 07001121
Schiffsdaten
Name : Bivio (2)
Eigner : Schweizerische Reederei und Neptun AG
Ex-Name : Samoa, Irmgard
gemeldet in : Basel
Nationalität :
Europa-Nr. : 07001121
Länge : 80,07 m
Breite : 9,00 m
Tiefgang : 2,78 m
Tonnage : 1316 to.
Maschinenleistung : 1000 PS
Maschinen-Hersteller : Deutz
Bugstrahl: Lipps-Keller, 220 PS (360 Grad)
Baujahr : 1972
erbaut in :
Bauwerft : Gebr. Coops in Hoogezand
Verbleib
1994, Bivio - Middelburg
1995, Bivio - Schoten
Geändert von Joana (16.11.2020 um 18:37 Uhr) Grund: Bugstrahldaten aus #4 ergänzt
Hier noch mehr
Im Rhein Herne Kanal und als Verband in Basel (aufgenommen 1980)
Geändert von Heidi Franz (03.09.2013 um 11:18 Uhr) Grund: Bilder eingebunden
Per Zufall bin ich noch auf den damaligen Maschinentyp von Deutz gestossen:
RBV 6M545
Hallo!
Eine Ergänzung zu #1: Bugstrahlruder: Lipps-Keller, 220 PS (360 Grad).
Bivio (2) - GMS - 07001121
Hallo,
am 13.08.1993 in Orsoy zu Berg. Bild von Dieter Augspurger.
Gruß Gerhard
Bivio (2) - GMS - 07001121
Hallo,
am 9. August 1980 fuhr BIVIO in Rossum zu Berg, vielleicht mit Rolf Gertsch an Bord? Wer ist der Mann mit dem Wischlappen am Gangbord?
Foto: Gunter Dexheimer
Grüße
Muranfan
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Hallo
Danke
Musste mein SDB konsultieren. Leider bin ich das nicht. Zu gross wäre der Zufall gewesen.
Gemäss SDB bin ich am 4.8. in Essen zum Urlaub gefahren und am 6.9. in Dortmund wieder angemustert von wo wir mit Langeisen nach Basel gefahren sind.
Aber was fast sicher ist das BIVIO da mit Tonerde nach Essen unterwegs war.
Zu diesem Zeitpunkt war die Ablöseequipe an Bord. Aber die Namen der Leute weiss ich nicht mehr.
Lieber Gruss vom Rolf
Bivio (2) - GMS - 07001121
Hallo,
hier BIVIO am 9. Oktober 1988 in Worms / Fotos Gunter Dexheimer.
Grüße
Muranfan
Geändert von Muranfan (24.12.2023 um 14:06 Uhr)
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Bivio (2) - GMS - 07001121
Hallo,
hier BIVIO an bekannter Stelle / Fotos Gunter Dexheimer am 8. September 1989.
Grüße
Muranfan
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Die Bilder in Beitrag 1 und auch sonst zeigen deutlich den finanziellen Niedergang der SRN. Wie die letzten Seelenverkäufer fuhren die Schiffe rum.
Eine der Sparmassnahme war das keine rote Farbe mehr ausgegeben wurde. Aber auch im technischen Unterhalt wurde gespart. Manch ein Käufer der damaligen SRN Schiffe wurde mit verschleppten Unterhalt konfrontiert. Wie auch der Käufer von BIVIO.
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