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Thema: Verden an der Aller

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  1. #1
    Moderator
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    Deutschland Verden an der Aller

    Hallo,

    auch die Aller wurde mal von Binnenschiffen befahren! Hier zwei Ansichten von Verden an der Aller, gestern und heute!

    Gruß
    Jürgen S
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  2. #2
    Avatar von LorenzE
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    Standard

    Hallo,

    Die Aller ist auch heute noch für Schiffe von bis zu 55x6m befahrbar, wird aber fast ausschlieslich von der Freizeit- und Fahrgastschifffahrt genutzt. Von der Mündung bei Verden bis nach Celle gibt es vier Schleppschifffahrtsschleusen mit den Abmessungen 165x9.??m. Die Leine, ein Nebenfluss der Aller, bildete mit zwei Schleusen von 60x6.5m sogar ein Schifffahrtsweg nach Hannover.

    Hier gibts einen interessanten Bericht zur Allerschifffahrt:

    http://www.wsa-verden.wsv.de/wasserstrassen/aller/

    Liebe Grüsse,
    Lorenz

  3. #3
    Moderator
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    Deutschland Hafen Celle

    Moin,

    hier herrscht reger Betrieb im Hafen von Celle an der Aller! Meines Wissens wurde die Berufsschiffahrt auf der Aller in den 60ger Jahren eingestellt.

    Gruß
    Jürgen S
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  4. #4

    Standard

    Moin,

    es wurde noch etwas länger Kies Richtung Celle geschippert.
    Lt. WSA Verden wurde die gewerbliche Binnenschiffahrt 1969 gänzlich eingestellt aber ich weiß das die Kiestransporte in die Aller hinein noch bis Ende/Anfang 70-80er lief...

    Erst kürzlich lief ein Bericht beim NDR über die Aller wo ein alter Zeitzeuge (Herr Moje) zu Wort kam und dieses auch so erzählte....

    Die Familien Moje sind mir auch als Allerschiffer, mit ihren kleinen Schiffen, in Erinnerung geblieben...

    Gruß
    Christian
    Geändert von küstenklatsch (13.07.2017 um 22:44 Uhr)

  5. #5
    Moderator
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    Deutschland Wietze a.d. Aller

    Moin,

    das die Aller als Nebenfluß der Weser bis Ende / Anfang 70-80 auch von der Berufsschiffahrt genutzt wurde hat Küstenklatsch im vorherigen Beitrag #4 beschrieben. Das an der Aller in Wietze 1858/59 auf der Suche nach Braunkohle das erste Erdöl weltweit noch vor Texas oder Dubai gefunden wurde ist eher nicht so bekannt! Da damals das "schwarzer Gold" noch nicht per Tankwagen abtransportiert wurde ergab sich aus der Lage des Ortes an der Aller die Möglichkeit das Erdöl über Wietze und der "Schiffsverladestation a.d. Aller" per Schiff zu transportieren. Auf der Ak ist die Verladestelle der Hamburger Fa. Deutsche Vakuum Oil Comp. zu sehen, im Hintergrund die Lagertanks III und IV der Deutschen Vacuum. Da es zu der Zeit auch noch keine Tankschiffe gab soll das Öl in Fässern an Bord von Schleppkähnen gebracht worden sein. Auf der Ak sind Verladeanlagen für Öl zu erkennen ob damit Öl in Fässer an Bord des Schleppkahns gepumt wurde?
    Wer an Details zu diesem Thema interessiert ist sollte das Erdölmuseum in Wietze besuchen!

    Gruß
    Jürgen S
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  6. #6
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    Deutschland Verden (Aller)

    Moin,

    an der Kaje von Verden liegt der SRD NIEDERSACHSEN und auf der gegenüberliegenden Seite zwei Schleppkähne der Celler Schleppschiffahrtsgesellschaft, Die Nummern der Kähne sind leider nicht eindeutig zu erkennen. Es könnten die Kähne CELLE 3 und 4 sein!

    Gruß
    Jürgen S
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