Rheintank 24 - STMS - 04502720

[danubenews]

Hallo Junge,
hier zwei Bilder vom TMSS RHEINTANK 24 am 10.Dezember 1992, also ca. 3 Monate nach Eröffnung der RMD- Kanals in der Schleuse Ottensheim bergfahrend.
mfG -otto-

Schiffsdaten:

Name: RHEINTANK 24
Ex-Name: Werde
gemeldet in: Duisburg
Nationalität:
Europa-Nr.: 4502720

Länge: 105,00 m
Breite: 10,50 m
Tiefgang: 3,20 m
Tonnage: 2467 t

Maschinenleistung: 1156 PS
Maschine: Deutz SBV 6 M 628

Baujahr: 1983
erbaut in:
Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach
Bau-Nr.: 1089

Verbleib: Eiltank 24

[Gerhard]

Hallo

am 01.06.1994 mit "Bayerischer Lloyd" auf der Brücke in Linz zu Berg, war vermutlich einer der ersten Schiffe die den Sprung über den "Berg" machten und an der Donau ein neues zu Hause fanden.
Bild von Dieter Augspurger

Gruß Gerhard

[Brummbaer]

Na dann geb ich auch meinen Senf dazu Im April 97 Schleuse Jochenstein zu Tal. es ist nicht leicht für einen alten Hern 24 und 42 auseinander zu halten.MfG Brummbaer

[Hafenspion]

Hallo!

Das TMSS RHEINTANK 24 auf der Donau in der Öberauer Schleife zu Berg am 29.8.1993.

-Hannes-

[McRonalds]

Im April 97 Schleuse Jochenstein zu Tal...

@Brummbaer; eigentlich müsste das Bild früher aufgenommen worden sein, denn im November 1995 übernahm Jaegers sämtliche Tanker der Stinnes Reederei. Ich weiss es gab um die Zeit bei einigen Schiffen ein ständiges hin und her, aber 1997 müsste der definitiv bereits ein EILTANK gewesen sein. Gruß - Ronald;-)

[Brummbaer]

Servus das Datum stimmt auf alle Fälle, denn zu diesem Zeitpunkt ging ich in Ruhestand und war bis Ende 96 in München und Januar 1997 wieder an der Donau. MfG Brummbaer

[Rhein-Mosel]

Hallo,
...immer noch RHEINTANK 24, aber schon in Jaegers-Blau am 16.Juni 1996 in Wien.

[Hafenspion]

Servus!

Hier meine Fotodokumentation vom 25.November 1992, als der TSV RHEINTANK 24 mit dem TSL RHEINTANK 53 zum 1. Mal vom Rhein nach Regensburg kam. Der Verband war für den BL im Einsatz.

Foto 1, im Schleusenkanal zu Tal. Fotos 2+3, in der Anfahrt zur Schleuse, rechts das GMS UTA S auf Schleusung wartend.

Foto 4, in der Kammer, (Zaungäste gabs auch). Fotos 5+6 beim über Heck in den West-Vorhafen eindrehend, bei Foto 7 in den Ölhafen eindrehend. Auffallend ist, dass das Schiff solo unterwegs ist und der TSL 53 bereits im Ölhafen (rechts) liegt.

Damit leichter zu manövrieren war, hat das MSS FLORIAN den TSL im Unterwasser übernommen und ihn vorab in den Ölhafen verbracht. Foto 8 beim Festmachen und Foto 9 an der Löschstelle.

Die Überstellung des TSL 53 mit FLORIAN wird ein anderes Thema.

Nach dem der Verband gelöscht war, ist er am 27.11.’92 zu Tal Richtung Ungarn gefahren. Hierzu meine Fotos 10+11 bei Donaustauf zu Tal.

Gruß Hannes