Historische Bilder vom Kanal

[Norbert]

Moin,

hier 3 Ansichtskarten vom Stadthafen Gelsenkirchen.

Gruß Willy

Hallo Willi,

deine Fotos von rechts nach links.

1 Ein Dampfschlepper mit Anhang in der Talfahrt Richtung Schleuse IV. dahinter die Uferstraßenbrücke. Ihre Nachfolgerin von 1949 wird zurzeit durch einen Neubau ersetzt.

2 Das Packhaus der Firma Rhenania im Handelshafen. Es gehört heute der Firma Engelke & Haller Mühlenwerke.

3 Vor dem Rhenania Packhaus liegt der Motorsegler Elisabeth. Das Schiff erreichte den Stadthafen Gelsenkirchen am 13.07.2014 mit 200 t Zucker.
Dieses Foto wurde vom Gelsenkirchener Fotografen Max Maier aufgenommen.

[Norbert]

Hallo Willi,

deine Fotos von rechts nach links.

3 Vor dem Rhenania Packhaus liegt der Motorsegler Elisabeth. Das Schiff erreichte den Stadthafen Gelsenkirchen am 13.07.2014 mit 200 t Zucker.
Dieses Foto wurde vom Gelsenkirchener Fotografen Max Maier aufgenommen.

Korrektur - Das Schiff erreichte den Stadthafen Gelsenkirchen am 13.07.1914 mit 200 t Zucker

[Achterpiek]

Hallo historische Freunde,

die alte Schleuse Herne-Ost (Schleuse VII) von der Fußgänger Brücke der Nordkammer zum Untertor.
Mit dem GMS K.V.A.G.12 mit der Laufkatze (Treidellok) am Untertor. Damit wurden die Schleppkähne in und aus der Schleusenkammer gezogen.
Oben erkennt man den Brückenbogen von der alten Ludwig Straßen Brücke. Rechts daneben erkennt man den Förderturm von der Zeche Recklinghausen I.
Das Foto soll 1959 entstanden sein.
Das andere kleine Schiff hat beim runter Schleusen den Draht im oberen Haltekreuz hängen lassen.

Mit freundlichen Gruß Herbert !

[Achterpiek]

Hallo historische Freunde,

der Heute schon zu gekippte Wanner-Westhafen. Mit zwei großen Brücken-und Wippkräne. Der letzte Kran (Krummer Hund) ist 2012 verschrottet worden.
Mit einem zu wendenen Schleppkahn (vielleicht ein Weserkahn)?

MfG Herbert !

[Gernot Menke]

ein Weserkahn)?

Eine interessante Frage! Ich glaube es fast nicht, denn die hatten doch runde Luken und Mittelwohnungen waren früher auf kleineren Schiffen nicht unüblich gewesen.

Gernot

[Willy]

Hallo Herbert, Hallo Gernot,

das ist kein 100 %ger Weserkahn, Spitzlukendach, zwar sind die Luken nicht an Bord, doch die Mittelwohnung und die Rumpfform weisen auf einen Weserkahn hin.

Gruß Willy

[Gernot Menke]

Vielen Dank für die Korrektur, Willy. Ich finde Bilder von Kähnen mit Spitzluken auf der Weser ziemlich selten, ich muß direkt noch mal nachgucken. - Kannst Du etwas zu den Baujahren und der Verbreitung der runden und der Spitzluken bei den Weserkähnen sagen?

Gernot

[Jürgen S]

Moin,

das ist der Schleppkahn ECKHARD! Er gehörte zum Bundesschleppbetrieb / Monopol! Mit dem Kahn wurde die Bunkerstation der Monopoldampfer im Mindener Betriebshafen mit Bunkerkohle versorgt! Daten zum Kahn habe ich nicht, er soll im Pendel zwischen Minden und Zechenhäfen gefahren sein.

Gruß
Jürgen S

[Achterpiek]

Hallo,

es ist ja erstaunlich das der Schleppkahn erkannt wurde.
Weiß den jemand etwas über den Schlepper?

Gruß Herbert !

[Achterpiek]

Hallo historische Freunde,

ein Foto vom Hafen Wanne-West zur Hochkonjunktur der deutschen Kohleförderung.
Alle drei Gleise stehen voll mit Nusskohle, und mehrere Schiffe liegen neben einander und warten aufs Beladen.

MfG Herbert !