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Im ewigen Hafen
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Super-Moderator
Hallo Otto,
nach mir bekannten Fotos wurde OMSK in den frühen oder mittleren 1960er Jahren zum Schubschlepper umgebaut. Danach finden sich Aufnahmen aus den 1960er Jahren wieder ohne Schubschultern.
Ich vermute, man hat damit Versuche für den anstehenden Serienbau der MOSKVA-Type gemacht - und dann auf jeden Fall zurückgebaut wie die Fotos beweisen.
Die Aufnahme oben ist hochinteressant! Danke fürs Einstellen.
Gruß
Rolf
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Im ewigen Hafen
Lieber Rolf,
vielen Dank für Deine Stellungnahme.
Das Datum meiner Aufnahme ist 100 % richtig.
Ich war damals an Bord des DDSG DFS. "BUDAPEST" in Grein mussten wir den aus Linz kommenden Talfahrer abwarten. Es gab ja Fahrgäste die von Grein wieder zurück nach Linz fuhren.
Während der Wartezeit am 20. August 1965 kam das MZS. "OMSK zu Berg, logisch daß ich da auf den Auslöser drückte !!
LG
-Otto-
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Super-Moderator
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Im ewigen Hafen
Lieber Rolf,
das dürfte hinkommen. Denn wie ich mich erinnere, war OMSK 1962 in der Werft Linz am Helling zum Schraubenwechsel. Ich war damals Lehrling in der Werft.
Da staunten alle, daß das ein Schubschiff ist.
Aber die Crew war sehr unglücklich, weil in den Kabinen am I. Platz keine Türen mehr auf-oder zugingen. Das Vorschiff wurde beim "Schieben" total verzogen.
Ist auch irgendwie logisch, es wurde als Zug-und nicht als Schubschiff gebaut.
Das läßt nun die Vermutung zu, dass die Schubschultern wieder entfernt wurden.
Mit besten Grüssen
-otto-
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Super-Moderator
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Im ewigen Hafen
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