Bei einer Kontrolle eines Frachtschiffes im Main bei Würzburg fiel der Wasserschutzpolizei am Montagmittag die instabile Lage des Schiffes auf.
Wasserschutzpolizei Würzburg zieht Schiff in Schieflage aus dem Verkehr
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Bei einer Kontrolle eines Frachtschiffes im Main bei Würzburg fiel der Wasserschutzpolizei am Montagmittag die instabile Lage des Schiffes auf.
Wasserschutzpolizei Würzburg zieht Schiff in Schieflage aus dem Verkehr
https://binnenvaartlog.nl
Verstehe ich nicht, wen wir in Botlek Kohle geladen haben und wir "schiefgefallen sind" haben wir die Nacht geschaufelt was die Kelle hergab, sowas nennt man " trimmen ".MfG Mittelpoller
Ihr seid ja auch nicht von der unteren Donau!
Gruß Klaus
Wenn jeder denken würde: "Der andere könnte Recht haben", gäbe es weniger Streit auf der Erde.
Oder mit dem Handgeld zu geizig gewesen.
"Good water, good life. Poor water, poor life. No water, no life.“ – Sir Peter Blake
Da war nur ein Band kein Krahn in 45 Minuten 1000 Tonnen bei Wind oder Sturm ist sowas schon mal vorgekommen. MfG Mittelpoller
Maasvlakte auch ein Band und schneller und nachgelaufen das Band oooohjeeeee!
"Good water, good life. Poor water, poor life. No water, no life.“ – Sir Peter Blake
Moin!
Also Maasvlakte is schon manchmal nich ganz einfach. 1000to in knapp 30min und 400to vorher schon STOPP brüllen. Nur gaaaaanz selten kamen dann auch diese 400to nach. Mal waren's nur 250, manchmal aber auch 450!
Wenn da die Karre nich gleich von Anfang an grade gehalten wird, haste verloren. Naja, und wenn zuviel nachlief wurd am Amazonehaven wieder was rausgenommen. Man muss nur mit genug Nachdruck an die Sache rangehn..
Und paar cm kann man auch von Hand umschaufeln. Das hält fit!
Gruß Stephan
Plane nie, es kommt eh meistens anders..
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