Verlauf:
1899 erbaut als SAS für die I.DDSG
1904 als AGGSTEIN für die I.DDSG auf der österreichischen Donau in Fahrt
1920 Verkauf an die CSPS in Bratislava, dort als OREL in Fahrt
1939 Umbenennung auf die Bezeichnung O-I 1945 durch Fliegerangriff im Hafen Bratislava zerstört
Schwesterschiffe:
SIRÁLY die spätere DÜRNSTEIN
TURUL die spätere WACHAU bzw. SOKOL
Datenquelle: Fachbuch ,,Vom Raddampfer zum Schubverband“ von DI Hans Scherer und ungarisches Hajóregiszter.
Dieser Schiffstyp war der ,,Doppelender“, sie hatten ein gleiches Vor- u. Achterschiff mit je einem Bug bzw. Heckruder. Auch zeichnete sich dieser Typ durch seinen geringen Tiefgang aus. Bei den Schaufelrädern waren die Schaufeln nicht gebogen, sondern gerade, damit wurde in beiden Fahrtrichtungen die gleiche Schubstärke erzielt.
Je nach Fahrtrichtung wurde das nicht benötigte Ruder gesperrt, auch war jeweils ein separates Steuerrad am Dampfschiff zur Ruderansteuerung montiert.
Auf den alten Postkarten ist das Dampfschiff in Melk abgebildet. mfG helmut1972