Duisburg: Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland ist seit Jahrzehnten unterfinanziert. Das gilt nicht nur für Stra- ße und Schiene, sondern insbesondere auch für den Erhalt und Ausbau der Flüsse und Kanäle in Deutschland.

Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt: Mehr Geld und mehr Personal für Deutschlands Flüsse und Kanäle