Maria Wallner - TMS -

[danubenews]

Schiffsdaten:

Name: MARIA WALLNER
Ex-Name: Creditul Minier
gemeldet in: Deggendorf
Nationalität:

Länge: 71,14 m
Breite: 9,05 m
Tiefgang max.: 1,90 m
Tonnage: 706,937 t

Maschinenleistung: 2x 420 PS
Motoren: DEUTZ 6Zyl. Type SVMS150

Baujahr: 1930
erbaut in:
Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Regensburg
Bau-Nr.: 1003
Stapellauf: 04.12.1929

Verlauf:
Das Schiff wurde 1930 für die Deutsch-Rumänische Motortankschifffahrts G.m.b.H Deggenau gebaut.
Ab 10.März 1939 bei Josef Wallner und auf “MARIA WALLNER“ umbenannt.
1955 in Deggendorf zum GMS umgebaut, 1962/63 abermals umgebaut zum TMS und modernisiert.
1966 an Fa. Gebrüder BRANDNER Wallsee verkauft, von dieser am 16.06.1966 übernommen und auf BARBARA BRANDNER umbenannt.
Am 1.Jänner 1976 an DDSG Wien verkauft und auf “GÖSTING“ umbenannt.
Am 19. Nov. 1980 an Fa. Gartner in Wien verkauft, dann bei AVANTI als MÜRZ. 2014 in Bratislava verschrottet.

Bild 1: 1942 aus der Schleuse Kachlet zu Tal als TMS Foto: WSA /Passau Sepp Zillner
Bild 2: Als GMS in Wien zu Tal 1957
Bild 3+4: Als GMS 1960 in Marbach zu Tal und 1961 in Wien beim Rondo. Beide Bilder: F. Haftel

mfG

-otto-

[Brummbaer]

Hallo habe auch ein Bild der MARIA WALLNER mit Beischlepp Mietzing vom August 1964 bei Vilshofen zu Tal. MfG Brummbaer

[danubenews]

Klaus Heilmeier übermittelte heute dieses historische Aufnahme aus dem Jahr 1945.
Es zeigt die Lände der Donaureederei Josef Wallner in Deggendorf.
Zu sehen auch das MTS. "MARIA WALLNER".

mfG

-otto-

[danubenews]

Donauschiffe haben ja meist einen interessanten Werdegang - aber das besondere Binnenschiff ist und bleibt:

TMS MÜRZ
ex TMS GÖSTING
ex TMS BARBARA BRANDNER
ex GMS/TMS MARIA WALLNER
ex TMS CREDITUL MINIER

Im Forum finden sich unter den unterschiedlichen Namen diverse Einträge.
Soweit ich gesehen habe, ist die Phase des GMS MARIA WALLNER zwar erwähnt, aber nicht separat dargestellt.

Hier noch die speziellen Fakten:

TMS MARIA WALLNER wurde 1955 auf der firmeneigenen Wallner-Werft zum GMS umgebaut, da Mitte der 1950-er Jahre die Nachfrage nach Mineralöltransporten im Bereich der oberen Donau noch sehr unterentwickelt war.
Im Rahmen einer generellen Strukturbereinigung (ab 1967 wurde die Wallner-Flotte vom Bayer.Lloyd bereedert) veräußerte Wallner 1966 das GMS MARIA WALLNER an die Gebr. Brandner, die 1967 das Schiff durch den Einbau von Tanks bei der Hitzler-Werft, Rgbg. wieder zu einem TMS machten.

Anlagen:
Zeitgenössische Wallner-Werbung (1953)

Auszug aus der Flottenliste Wallner
Bilder des GMS MARIA WALLNER
a) Detail aus dem Pommer Bild (22.9.1955) - meine nach dem Umbau von MARIA WALLNER
b) Talfahrt Höhe Maria Taferl mit Anhang, um 1958, Haftel (Ausschnitt)
c) Beim Rondo mit Anhang in Wien, um 1960, Haftel


Klaus Heilmeier

[Muranfan]

Hallo,

das erste Foto in #4 zeigt, wie hier bereits dargelegt, keinesfalls die MARIA WALLNER, sondern die DEGGENDORF (man beachte die andere Heckform).

Anbei zum Beweis und zur Ergänzung eine Aufnahme der MARIA WALLNER als GMS, aufgenommen von Gustl Gloß im Jahr 1965 in Deggendorf.

Grüße
Muranfan

[Poettekucker001]

Baujahr: 1930
erbaut in:
Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Regensburg
Bau-Nr.: 1003
Stapellauf: 04.12.1929

Laut dem Elbschifffahrtsarchiv wurde das Schiff 1929 mit der Bau-Nr.: 938 gebaut.

Ich werde es oben ändern.

Gruß Marcus