Martin Wallner - MZS -

[Brummbaer]

MZS MARTIN WALLNER im Jahr 1965 auf der Donau zu Tal. Wer weiß mehr?

Schiffsdaten

Name: Martin Wallner
Eigner: Josef Wallner
gemeldet in: Deggendorf
Nationalität:

Länge: 55,22 m
Breite: 8,06 m
Tiefgang: 1,45 m

Maschinenleistung: 2x 550 PS
Maschine: MWM Type RH 248 ASU Gasgenerator - Typ
Der Koksgenerator wurde 1953 in der Wallner Werft Deggendorf durch einen Ölbunker ersetzt.

Baujahr: 1943
erbaut in:
Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Regensburg
Bau Nr.: 1273
Verbleib: Das Schiff wurde ab Jänner 1967 in Deggendorf abgestellt. Am 10. Nov. 1968 nach Komarno geschleppt und dort 1969 verschrottet.

Mfg

[danubenews]

Hallo Brummbaer,

ich kann Dir da ein bischen weiterhelfen !

Name: MARTIN WALLNER
gemeldet in: Deggendorf
Nationalität: Deutsch
Eigner Josef Wallner
Länge: 55,22 m
Breite: 8,06 m
Tiefgang: 1,45 m

Maschinenleistung: 2 x 550 PS
Maschine: MWM Type RH 248 ASU Gasgenerator - Typ Der koksgenerator wurde 1953 in der Wallner Werft Deggendorf durch einen Ölbunker ersetzt.

Baujahr: 1943
erbaut in:Regensburg
Bauwerft:Christoph Ruthof
Bau Nr. 1273
Verbleib: Das Schiff wurde ab Jänner 1967 in Deggendorf abgestellt. Am 10. Nov. 1968 nach Komarno geschleppt und dort 1969 verschrottet.

mfG

-otto-

[Brummbaer]

Vielen Dank, jetzt bin ich wieder klüger, hat mich schon lange interessiert wo der geblieben ist. MfG

[Heidi 1920]

Hallo,
die Pläne von Martin Wallner, Georg Wallner, Sarmingstein und Sausenstein findet man bei www.Digipeer.de
Axel

[danubenews]

MZS. "MARTIN WALLNER" mit 12 Anhängen auf der Unteren Donau zu Tal.
Auf jeden Fall vor 1967 !
Wenn man genau hinsieht, ist das ein Mischanhang, also B.L. Wallner und DDSG. Tanker, wie auch Güterkähne !

Foto: Kpt. Alfred Haas / Passau

Übermittler: Kpt. Heinz Klinger

[danubenews]

MARTIN WALLNER (II), Bauschild, im Schiffahrts-Museum Regensburg, Ausstellung

* Vgl. Schreiben der Josef Wallner, Wiener Fluss- und Seeschiffahrts-Gesellschaft M.B.H. vom 1. Oktober 1943 an RVM, Kirstein
MARTIN WALLNER (II)

Eingang der Bestellung bei Ruthof: 1941
Besteller: Reichswerke/DDSG
Inbetriebnahme des Schiffes bei Wallner: 10. Juli 1944 (Verzögerungen beim Bau durch Materialmangel und Priorisierung von anderen Aufträgen)

Zusender: Klaus Heilmeier /Regensburg

[danubenews]

Am Helling in der Werft Deggendorf.

Foto: Archiv Reederei Wallner