Hilfe erbeten! (Perspektiven nach der Ausbildung)

[Zeno]

Hallo zusammen,

schon seit langer Zeit verfolge ich das Forum mit Interesse. Heute möchte ich mal etwas schreiben was mir sehr am Herzen liegt.

Mein Sohn macht gerade eine Ausbildung zum Binnenschiffer und hat noch 1 Jahr bis zum Ausbildungsende. Binnenschiffer ist sein Traumberuf, der gut zu ihm passt. Jetzt ist er jedoch sehr verunsichert und hat Angst keine Zukunftsperspektiven mit diesem Beruf zu haben. Das liegt z.B. daran, dass sein Chef, der wie ich denke ziemlich zufrieden mit ihm ist, ihn nach der Ausbildung gerne übernehmen würde, aber ihm als Bruttogehalt nur einen Betrag bezahlen kann, der ganz knapp gerade so im vierstelligen Bereich liegt, bzw. (noch schlimmer) ihn nur über eine Zeitarbeitsfirma beschäftigen kann. Umfragen bei seinen Mitschülern ergaben ein ähnliches Bild bei anderen Firmen. Natürlich ist Geld nicht alles, aber zum Leben sollte es schon reichen. Er sieht gerade keine Perspektiven irgendwo eine Stelle mit vernünftigen Arbeitszeiten (er hat eine Freundin, die er ab und zu gerne mal sehen will) und einigermaßen akzeptablen Gehalt zu finden.

Meine Fragen sind folgende:
1) Wie schätzt ihr das ein, sollte er besser eine andere Ausbildung machen? (Allerdings weiß ich wirklich nicht was sonst so gut für ihn passt, es ist wie gesagt sein Traumberuf)
2) Gibt es überhaupt noch genügend Betriebe die unter deutscher Flagge fahren und ihre Mitarbeiter in Deutschland angemeldet haben?
3)Welche Nachteile hat man wenn man z.B. in Luxemburg angemeldet ist?

Vielen Dank für Eure hoffentlich zahlreichen Antworten!

[Werner Hergarten]

Moin moin au Flensburg
Punkt 1: Die Binnenschiffahrt ist ein hartes Brot
Punkt 2: Ausbildungsreedereinachwuchs nachbilden gibt es genügende, nicht nur bei den großen nachfragen
Punkt 3: dazu habe ich keine genaue Informationen. Das Steuermodell soll interessant sein, aber die behördlichen usw. müßen sich dem EU-Standard anpassen, und immer an die Rente denken!
Kleine Reedereien im gesamten Gebiet mal anfragen, ein Fortbildungskurs in Duisburg mit erweiterten Patenten währe nicht schlecht, und ein Blick in das Forum!!! Werner

[Zeno]

Vielen Dank, Werner!
Ich bin mal gespannt ob sich noch weitere melden, um die Problematik besser einschätzen zu können.
Mein Sohn hat das Gefühl, dass es sich um eine allgemeine große Krise handelt, bei der deutsche Arbeitskräfte aufgrund des Preisdruckes durch billigere aus dem Ausland verdrängt werden.
Viele Grüße
Zeno

[Padler]

Hallo zeno,

Es gibt sicherlich auch einige schwarze Schafe in der Branche, aber wenn dein Sohn zuverlässig gute Arbeit leistet hat er auch gute Perspektiven, sogar mit einem deutschen Arbeitsvertrag.
Auch wenn die großen Reedereien fast alle eigene Personalfirmen im Ausland haben, gibt es kleinere Reedereien und Partikuliere die für gute Leute gutes Geld bezahlen.

Ein niedriges Bruttogehalt allein sagt allerdings auch noch nicht viel aus, evtl. kommen da ja noch Zuschläge zu. Auch eine Beschäftigung im EU-Ausland (z.B. Luxemburg) kann für deinen Sohn Vorteile (insbesondere im Hinblick auf eine evtl. Altersrente) bringen.

Nachteile könnten sein das dein Sohn keine "Rentenpunkte" in D sammelt und eine LuxKrankenkasse evtl. bestimmte Behandlungen nur in Lux bezahlt.

Und immer daran denken Beruf kommt von Berufung, also wenn das wirklich der Traumberuf ist, dann würde ich auf gar keinen Fall wechseln.


VG Padler

[Tankermann]

Hallo Zeno,

Wenn dein Sohn den Bootsmannbrief hat ist er gleichwertig einem Steuermann ohne Patent. Es fehlt auch nur noch ein Jahr Fahrzeit zum Patenterwerb, sofern er dann schon 21 Jahre alt ist und ausreichend Streckenkunde hat.. Wenn sein jetziger Arbeitgeber ihm kein Matrosengehalt zahlen kann wird er sich um einen neuen Arbeitsplatz kümmern müssen. Es herrscht in der Schiffahrt Facharbeitermangel. Tchechen, Polen, Ungarn, Bulgaren etc. sofern sie den Beruf wirklich gelernt haben arbeiten auch nicht mehr umsonst. Es ist zwar so, daß viele sehr viele Partikuliere kur vor der Insolvenz stehen, aber nicht alle.
Wenn ihr aus Stuttgart seid, fragt doch mal beim Krieger oder Götz nach, ob sie Ihn nächstes Jahr wenn er Bootsmann ist einstellen würden, auch nach Gehalt und Freizeitregelung fragen. Freizeitfahrt von 14/14 sind bei einigen Reedereien und guten Partikulieren standard. Bei vielen ist Proviant an Bord und die Heimfahrt frei. Auch eine Reederei Jägers kann man fragen.
Zu Luxembourger Konditionen kann man gut arbeiten. Mindestlohn für ungelernte etwas über 1600 € netto , über 1800 € netto für Facharbeiter. Wenn der Arbeitgeber in Luxembourg diesen Lohn unterschreitet macht er sich strafbar. Die Rente in Luxembourg ist höher. Wenn man 20 Beschäftigungs- jahre hat, hat man Anspruch auf die Mindestrente, liegt bei ca. 1600 €, geht noch Steuer ab, müsste aber noch gut 1400€ sein, nach 40 Jahren entsprechend mehr. Viele Deutsche haben nach 45 Arbeitsjahren weniger als die Luxembourger Mindestrente. Als Angestellter hat man seine Krankenversichertenkarte, Leistungen entsprechen der gesetzlichen Krankenkassen in Deutschland, wenn in Deutschland gemeldet. Deutsches Rentenmodell ist im westeuropäischen Vergleich eher das schlechtere, oder sogar schon das schlechteste.

Gruß
Tankermann

[Zeno]

Hallo Padler & Tankermann,

Danke für Eure Antworten! Das sind die konkreten Hilfen die man in einer solchen Situation braucht. Es würde mir echt leid tun wenn aus einem Traumberuf ein Alptraum würde...
Ich habe es schon an den Sohn weitergeleitet. Beim Krieger hatte er schon mal ein Praktikum gemacht.

Viele Grüße
Zeno

[pvdb]

Wenn wir jetzt mal vom Binnenschiffmarkt wegdenken ist es ja so, dass die meisten bei den großen Firmen wie Google, Amazon oder in Deutschland bei den großen Aktiengesellschaften arbeiten wollen. Wesentlich bessere Chancen, speziell auch darum, wenn man Geld verdienen will, hat man bei den kleinen Firmen. Daher würde ich den Vorschlägen hier nur zustimmen es auch bei den kleinen zu probieren. Wenn nichts hilft sollte dein Sohn versuchen, mit dem aktuellen zu verhandeln. Notfalls echt überlegen ob es eine Ausbildung gibt, welche ihm danach für diesen Beruf noch bessere Chancen einbringt.

[Zeno]

Hallo pvbd,

Danke für deine Antwort. Verhandeln macht keinen Sinn, wenn er könnte würde sein jetziger Chef ihm gerne mehr bezahlen. An was für eine Ausbildung hast du denn da z.B. gedacht?

Viele Grüße
Zeno