Fähre rammt gekenterten Kieslader

[Rolf Gertsch]

Hallo miteinander

Was mich persönlich mehr interessieren würde, als die auseinander gehenden Meinungen alter Fahrensleute, was das Personal kann oder nicht, wäre: Wie hätten sich die alten, erfahrenen Fahrensleute da verhalten in dieser Situation!!

Ich danke den erfahrenen Fahrensleuten für die Aufklärung

Grüsse

Rolf

[Elbianer]

Da ist so weit ich weiss schon Kanalboden.

Nein, da ist noch kein Kanal. Der Kanal beginnt erst viel weiter Stromab auf französischer Seite.

Gruß Thomas

P.S. Zum Thema Abenteuerurlaub. Das gefährlichste an einer Flußkreuzfahrt ist immer noch die Fahrt mit Bus oder Auto zum Schiff.

[Ernst]

#24 im Foto

Hallo, ist schon jemand aufgefallen das beim MERLIN der hintere Ankerpfahl (Stelze)
,im Gegensatz zum vorderen, ziemlich weit abgesenkt ist ?

Kann das zum verhaken und dem anschließenden kentern geführt haben ?

Gruß Ernst

[LorenzE]

Hallo Ernst,

in diesem Video siets so aus, als wäre die Merlin kurz vor dem Kentern mit dem hinteren Pfahl hängen geblieben.

http://bazonline.ch/basel/Das-Bagger...story/30387559

Grüsse,
Lorenz

[Rolf Gertsch]

Hallo Ernst

Das ist mir auch aufgefallen. Mir scheint das die MERLIN daran hängen blieb.

Grüsse

Rolf

[Gernot Menke]

Ja, Ernst, das war mir auch aufgefallen. Meine Vermutung war, daß die ungleiche Länge der Stelzen daher kommen könnte, daß die kürzere Stelze offenbar auf einem "Sockel" (nicht weggebaggerte Stelle) aufgesessen hat, von dem sie - vielleicht durch ein vorbeifahrendes Schiff, vielleicht durch die Bewegung des Baggers - plötzlich runtergerutscht ist.

Das Video zeigt aber, daß das Schiff mit den unterschiedlich ausgefahrenen Stelzen noch relativ gerade geschwommen ist - voll abgeladen, mit dem flachen Dennebaum und bei dieser Strömung ist es sicherlich ein großes Risiko, dann hängenzubleiben und zu krängen.

Gernot

[Burggeist]

Hallo Forumsteilnehmer,

die Ursachen sowie deren Feststellung dieser Haverieen in Basel und Lorchhausen überlassen wir doch den Experten und Sachverständigen deren zuständigen Behörden, Versicherungen usw.
Gottlob, war niemanden etwas körperlich usw. zu schaden gekommen.

lg Burggeist

[Gernot Menke]

Nein Burggeist,

auch wenn wir die Sachverständigen selbstverständlich ihre Arbeit machen lassen, dürfen wir auch Videos gucken und uns unsere Meinung bilden. Alles im vernünftigen Rahmen, versteht sich.

Gernot

[Ernst]

......Burggeist.......ist das nicht der User der mal Glasscherben zur Unfalldeutung gesammelt hat ?

Ernst

[binnenvaart]

InterviewEin gekentertes Transportschiff, das mit einem Kreuzfahrtschiff kollidiert ist, macht Schlagzeilen. Dass das Unglück ausgerechnet in Basel passierte, sei kein Zufall, sagt Schifffahrtsexperte Roger Witschi.

«Die Bedeutung der Sicherheit wurde lange unterschätzt»