Viking - FGS - IMO 6825696

[Mittelpoller]

Ahoi, eine Ak aus meiner Sammlung zeigt ein FGS " Viking " in Flensburg 1973, es hat in Flensburg immer ein FGS gegeben das den Name " Viking " hatte oder noch hat und das macht die Suche nach den Daten sehr schwierig. Aber vielleicht kann ein Forumsfreund aus Flensburg da weiterhelfen. MfG Mittelpoller

Schiffsdaten

Name: Viking
gemeldet in: Flensburg
Nationalität:

Länge: 35,70 m
Breite: 7,80 m
Tiefgang: 1,90 m
Vermessung: 297 t

Maschinenleistung: 2x 510 PS
Maschinenhersteller: MAN

Baujahr: 1968
erbaut in:
Bauwerft: Husumer Schiffswerft, Husum
Bau-Nr.: 1254

[Elbianer]

In den Buch "Personenschiffahrt in deutschen Gewässern : Vollständiges Verzeichnis aller Fahrgastschiffe und -dienste / Günter Benja. Oldenburg und Hamburg : Stalling AG., 1975" findet sich eine VIKING die passen könnte.

Schiffsdaten

Name: Viking
registriert in: Flensburg
Nationalität:
IMO-Nr.: 682596
Betreiber / Eigner: Förde-Reederei GmbH, Flensburg

Länge: 35,70 m
Breite: 7,80 m
Tiefgang: 1,90 m
BRT: 297
Fahrgäste: 405 Personen

Maschinenleistung: 1020 PS
Maschinen-Hersteller: 2x MAN

Baujahr: 1968
erbaut in:
Bauwerft: Husumer Werft, Husum

Gruß Thomas

[Werner Hergarten]

Moin moin

das ist die VIKING, Baujahr 1968 auf der Husumer Schiffswerft in derem Design, das wir alle hier an der Küste kennen- Nordsee-und Ostseefahrt im Küstenbereich mit der auflaufenden Gillung (im Schiffbaubereich nur eigentlich für den achteren Bereich -in den Fachbüchern genannt- im Vorschiffsbereich. Die Krögerwerft in Rendsburg, beide gehörten zusammen, bauten damals gleich, heute werden dort in RD Luxusschiffe gebaut, Umbauten für kleinere Schiffe und Havaieschäden bei Unfällen auf dem NOK erledigt. Die Werft gehört zur Lürssen Werft: http://www.luerssen-defence.com/en/company Die Husumer Werft ist nur noch Reparaturbetrieb

Das Einsatzgebiet der VIKING war die Flenburger Förde bis nach Aerosköbing/DK und nach Kiel und durch den NOK. Sie wurde im Jahre 1975 verkauft und der obere Salon wurde umgebaut (verlängert)?

Was aus dem Dampfer geworden ist weis ich momentan nicht. Ich meine, den mal auch auf meinem Zeichenbrett im Büro gehabt zu haben.
Vor einigen Jahren hattte ich ein Telephonat mit der Reederei über deren alten Dampfe. Auskunft: wir haben viele Unterlagen "entsorgt", das wars. Die jetztige FRS hat sich inzwischen mit ihren Schiffahrtsprojekten anders orentiert und ist in Flensburg -außer der Verwaltung- im Schiffsbetrieb nicht mehr vertreten Ein Tochterunternehme gibt es noch und betreibt die Fährverbindung von Rømø/DK nach List

Hier sind wenige weiter Informationen:
Bauwerft Husumer Schiffswerft
Bau No. 1264
gebaut in D
Taufpatin Frau Karin Lorck-Schierning
Ablieferung 20. Juni 1968
Reederei Förde Reederei, Flensburg

Länge 35,7 m
Breite 7,8 m
Seitenhöhe 3,1 m
tiefgang 1,9 m
Vermessung 297 BRT/ 170 NRT
2 MAN viertakt Schiffdieselmotoren à 510 PS
Geschwindigkeit 14 KN

P.S. siehe auch "Flensburger Fördeschiffe" von Gert Uwe Detlefsen, mir liegt das Buch aus dem Jahre 1977 vor, ISBN 3 7822 0165 3 vom Köhler Verlag Herford vor, eine Neuauflage soll es geben. Aus dem alten Band habe ich Informationen für diesen Beitrag geschöpft, ohne wörtlich abzuschreiben! Eine Seitenansicht ist in diesem Band zu sehen, den ich aber wegen den Urheberrechten nicht hier in den Beitrag einstellen möchte.

Photos und weitere Unterlagen habe ich leider nicht, siehe aber auch den Beitrag No. 2 von Thomas. Das Buch von Günter Benja -bei mir zu Hause im Bücherschrank und griffbereit- "Personenschiffahrt in deutschen Gewässern" aus dem Jahre 1975", Verlag Gerhard Stailling, ISBN 3-7979-1853-4 (Seite 176 ganz unten) aber nur eine Auflistung der damaligen Schiffe und keine Details und Photos.

Werner

http://www.frs.de/
http://www.gudverlag.de/www.gudverla...tartseite.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Husumer..._und_Neuanfang
http://de.wikipedia.org/wiki/Viking_%28Schiff,_1968%29

Für die eingestellten Verlinkungen sind die jeweiligen Anbieter verantwortlich (Haftung).

[Elbianer]

Zum Verbleibt des Schiffes hat mir Dieter Schubert aus Berlin etwas gesendet. Ich gebe es mal in Kurzform wieder:

Wurde später zur VIKING I
Eventuell erfolgte die Umbenennung nach einen Umbau 1975 in Kiel (Oberer Salon wurde verlängert)

2/1999 an die Reederei Peters GmbH, Ueckermünde verkauft, umbenannt in CHRISTIANE II
Da zunächst als Binnenschiff und später wieder als Seeschiff registriert.

Später für eine polnische Reederei im Oderhaff als RENATA I unter Panama-Flagge in Fahrt.

Diese Informationen decken sich mit den Angaben im letzten Link von Werner seinen Beitrag. Weiter steht da ergänzend: "Nach dem Beitritt Polens in die EU wurden auch hier Butterfahrten verboten. Das Schiff ging dann nach Kroatien, wurde später wieder in VIKING umbenannt und ist weiterhin im Einsatz."

Der EU-Beitritt Polens war 2004.

Gruß Thomas

[Mittelpoller]

Hallo Werner und Thomas, wenn das FGS " Viking " aus Flensburg den Name " Renata I " zwischenzeitlich hatte und danach nach Kroatien verkauft wurde, handelt es sich um das FGS " Viking " gemeldet in Zadar / Kroatien mit der IMO 6825696 von mir sebst eingestellt.Vielleicht kann jemand einen Link dazu verknüpfen. In mein Archiv habe ich die " Renata I " am Oderhaff und in Kroatien gerade angekommen. MfG Mittelpoller

[Reinier D]

Hallo Mitterpoller

Oke!! HIER der Link.

mfg Reinier