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Thema: Eddy 1 - IMO 9714575

  1. #1
    Avatar von Hein Mück
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    Niederlande Eddy 1 - IMO 9714575

    Moin,

    am 27.10.2014 konnte ich den Schlepper EDDY 1 in Bremerhaven fotografieren.

    Schiffsdaten:

    Name: Eddy 1
    registriert in: Rotterdam
    Nationalität:
    IMO-Nr.: 9714575
    MMSI-Nr.: 244670918
    Rufzeichen: PCMS

    Länge: 30,30 m
    Breite: 12,43 m
    Tiefgang: 4,75 m
    GT/BRZ: 399
    DWT: 250 t
    Pfahlzug: 65 t

    Antrieb:
    2x Mitsubishi-Diesel mit je 1.610 kw
    2 x Elektrogeneratoren mit je 568 kw
    2 Schottel-Ruderpropeller

    Baujahr: 2014
    erbaut in:
    Bauwerft: Holland Shipyards B.V., Hardinxveld-Giessendam
    Bau-Nr.: S2012082

    Die URAG hat den Schlepper in Bremerhaven getestet. Zu welchem Ergebnis sie gekommen ist, ist mir nicht bekannt.
    Mehr zur EDDY 1auch unter: http://www.eddytug.eu/

    Tschüss
    Hein Mück
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  2. #2
    Super-Moderator Avatar von Poettekucker001
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    Moin

    Hier nochmal die Eddy 1 in Bremerhaven.

    Gruß Marcus
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  3. #3
    Im ewigen Hafen
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    Hallo Hein Mück,

    immer wieder werden hier Schiffe mit Hybridantrieb vorgestellt, aber noch nie war eins dabei das wirklich einen Hybridantrieb hatte. Auch der Schlepper hat keinen. Er hat lediglich einen zeitweise dieselelektrischen Antrieb. Um als Hybrid zu gelten müsste z.B. der Strom aus Akkus kommen oder aus einer Brennstoffzelle. Siehe mal hier:https://de.wikipedia.org/wiki/Hybrid...lente_Antriebe.

    Gruß

    Friedhelm

  4. #4
    Avatar von Hein Mück
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    Hallo Friedhelm L.,

    die EDDY 1 wird in verschiedenen Presse- und Fachartikeln als Hybridschlepper bezeichnet. Damit ist nicht zwingend gemeint, dass dieser Schlepper einen Hybridantrieb nach UNO-Definition besitzen muss. "Hybrid" wird ja auch bei Wikipedia erläutert: http://de.wikipedia.org/wiki/Hybrid
    Dort heißt es: "Allgemein versteht man in der Technik unter Hybrid ein System, bei welchem zwei Technologien miteinander kombiniert werden." Und dass scheint mir bei der EDDY 1 doch der Fall zu sein. Allerdings reichen meine technischen Kenntnisse so weit, mir ein abschließendes eigenes Urteil zu bilden.

    Tschüss
    Hein Mück

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