in meiner Ansichtskartensammlung befinden sich zwei Karten mit dem FGS VERONA aus Bonn.
Die s/w-Karte ist am 23.08.1962 und die farbige Karte am 09.06.1957 gelaufen.
Im Rheinschiffs-Register 1935 finden sich dazu folgende Daten:
Doppelschrauben-Motorschiff 1928 gebaut in Beuel.
24,00 m x 4,80 m x 1,10 m
120 PS
24,0 t Tragfähigkeit
Eigner: Josef Schmitz aus Bonn
Der Bauort Beuel könnte sich auf die Schiffswerft-Oberkassel Wilhelm Schmidt & Söhne KG in Beuel - Ramersdorf beziehen. Diese soll 1927 gegründet sein.
Auf der Webseite zur Geschichte der Schiffahrt Schmitz in Bonn gibt es ein weiteres Bild des Schiffes. Dazu steht:
"1928 Neubau MS VERONA (I), 300 Personen"
Dann gibt es ein Bild mit einer völlig anders aussehenden VERONA und den Text:
"1946 Wiederbeginn mit MS VERONA bis 1952 Wiederaufbau der Flotte"
Dieses Schiff ist eindeutig die im Forum besprochene FRANKEN, später OFFENDORF und zuletzt PEGASUS. Dieses Schiff ist in seiner Bauform typisch für die Schiffswerft-Oberkassel Wilhelm Schmidt & Söhne KG in Beuel - Ramersdorf.
Für mich liegt die Vermutung nahe, dass die VERONA auf meinen Karten und die spätere PEGASUS ein und daselbe Schiff ist. Nur eben 1960/61 bei Schmidt total umgebaut.
Dieter Schubert hat allerdings von der letzten Eignerin in Deutschland, der Frau Christine Krügermann, die Information erhalten, dass das Schiff ursprünglich als Schlepper aus den Niederlanden stammt.
Dies wurde dann nicht so recht zusammen passen.
ich habe in meiner Sammlung nun noch einige Unterlagen gefunden, welche belegen, dass die VERONA von 1928 bei der Schiffswerft-Oberkassel Wilhelm Schmidt & Söhne KG in Beuel - Ramersdorf im ersten Halbjahr 1960 total umgebaut wurde.
Der genietete Rumpf blieb erhalten, aber ab der Bergleiste aufwärts wurde alles komplett neu gebaut. In das Attest der "neuen" VERONA wurde Baujahr 1960 eingetragen. Richtig wäre aber Baujahr 1928, Umbaujahr 1960.
Moin, moin;
im August 1935 liegt die Verona am Deutschen Eck.
Vergrösserung aus einem datierten Foto.
Dazu als Ergänzung ein Datensatz aus dem RR 1963.