Eisponton 14 B 12-54 - Eisponton -

[UGI]

Ahoi und Gruß an Ronald,
ich habe deine eingestellte Schiffsbestandsliste der Firma Domarin eingesehen und den dort bei dir aufgeführten "ex Bilgenprahm" aus DDR-Beständen gefunden. Zitat aus deiner Liste: SCH 14 B-12-54 Schiffsanleger L 19.25, B 9.90 ex-DDR-Bilgenprahm, Schiffsanleger in Eltmann nun das ist so nicht ganz korrekt, denn tatsächlich handelt es sich um einen Eisponton, welcher nach einem sowjetischen Patent 1984 auf Schiffswerft in Brandenburg-Plaue gebaut wurde, ein tolles "Teilchen", immerhin konnte man damit einen 10 m breiten Eiskanal in die gefrorenen Schifffahrtswege schneiden, wobei das geschnittene Eis unter die vorhandene Eisdecke geschoben wurde und somit ein fast völlig eisfreier Kanal enstand - zugehörig zum Wasserstrassenhauptamt Berlin (WSHA-Berlin) wurde damit in den Wintermonaten eine freie Fahrt für die Kohlentransporte von Königs Wusterhausen bei Berlin bis zum Kraftwerk Rummelsburg geschaffen - geschoben wurde dieser dann kraftvoll durch ein Stromschubschiff der Binnenreederei! In Anlage mal zwei Archivfotos! Mich würde nunmehr interessieren, ob sich dieser "Ponton" noch heute in Eltmann befindet / ob er zwischenzeitlich eine ENI bekam und ob du / oder ein Kollege der da in der Gegend wohnhaft ist - mir und uns allen hier ein aktuelles Foto beschaffen kannst.
Beste Grüße / UGI

Schiffsdaten:

Name: 14 B 12-54 (Eisponton)
gemeldet in: Eberswalde
Nationalität:

Länge: 19,25 m
Breite: 9,90 m

Baujahr: 1984
erbaut in:
Bauwerft: Brandenburg, Plaue

Verbleib: Umbau zum Schiffsanleger

[McRonalds]

@Uwe; das Ding ist ja interessanter als bislang (zumindest von mir) angenommen. Einige Anmerkungen;

1. In der offiziellen Domarin-Geräteliste steht und stand er nie - er war offensichtlich für die Fa. wohl nie mehr als ein Schiffsanleger. In seiner ursprünglichen Funktion wurde er wohl nicht eingesetzt (es sei denn man nutzte ihn um Eis auf dem Baggersee aufzubrechen)!

2. Der Baggersee liegt total abgelegen, vom Main aus nicht einsehbar (vorbeifahrende Schiffer können die dort liegenden Schiffe NICHT sehen) und ist mit dem Auto nicht zu erreichen (bei den Schlaglöchern riskiert man höchstens einen Achsbruch). Kann aber sein dass es inzwischen besser geworden ist, denn ich war seit 3-4 Jahren nicht mehr dort, da DOMARIN dort kaum noch Schiffe abstellt. Aber ich mache mich mal gerne wieder auf den Weg dort hin. Bisschen Bewegung schadet nicht - außerdem würde auch mich interessieren was dort inzwischen so rum liegt.

3. Glücklicherweise habe ich aber im Januar 2006 mal eine schöne Aufnahme (sogar von oben) von dem Teil gemacht und die hänge ich unten mal an.

Weitere Info wenn ich mal wieder am Baggersee war.

Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

Vielleicht noch erwähnenswert; als Heimatort war auf dem Schiff damals (immer noch?!) angegeben; Eberswalde DDR. Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

...hier noch ein kleiner Fotobeweis.

[danubenews]

Heribert Heilmeier sandte mir heute diese Bilder und Text dazu:

Vielleicht ist da was dran !
"Also das sind Bilder vom 2.6.2014 vom neuen Anleger von W+K am Unteren Wöhrd. Robert Wurm hat gemeint, das Unterteil sei früher ein Eisbrecher in der DDR gewesen. Das würde also zu dem "Eisponton" passen, der vor kurzem im Forum zu sehen war. Wenn es dort nur einen solchen Eisponton gegeben hat, dann wäre das also der Gleiche.

Vielleicht weis jemand noch mehr dazu ??

mfG

-Otto-

[Cuxi]

Hallo UGI;
Eis schneiden und bei Seite schieben, das ist für mich ganz neu;
kannst Du mal bitte ausführen wie das Schneiden vonstatten ging und bis zu welcher Stärke das funktionierte ?

MfG
Helmut

[McRonalds]

Mich würde nunmehr interessieren, ob sich dieser "Ponton" noch heute in Eltmann befindet / ob er zwischenzeitlich eine ENI bekam und ob du / oder ein Kollege der da in der Gegend wohnhaft ist - mir und uns allen hier ein aktuelles Foto beschaffen kannst ..

Also, das Schiff liegt (natürlich) nicht mehr in Eltmann, wie bereits vermutet. Ein Angler am Baggersee bestätigte mir dass das Schiff ungefähr 2008/09 dort verschwunden sei - er könnte sich deswegen so genau erinnern, weil er zum Angeln selbst manchmal auf dem Ponton war. Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

@Uwe; es kommt mehr Licht ins Dunkel. lt. Informationen von der Donau (Dank an Ludwig) lag der Ponton lange in Irlbach und wurde auch dort umgebaut. Ich denke damit dürfte seine aktuelle Geschichte geklärt sein. Gruß - Ronald;-)

[Der Wahrschauer]

Servus!

Für alle Eisbären, Eispontonierer und sonstigen Eisheiligen: Höchstwahrscheinlich ist das der ehemalige Eisponton vom Main. Sieht jedenfalls so aus.

Jetzt jedenfalls ist er ein Anlegeponton für die Regensburger Kristallschiffe.

Auf meinen Bildern vom 2. Juni 2014 transportiert ihn MSS UHU nach Regensburg.

Bilder 1 + 2 Höhe Osthafen; Bilder 3 - 6 bei der Nibelungenbrücke.

Gruß von der Wahrschau!

[felixS]

Hallo

Sehr interessant, die Info hätte ich vor 15 Jahren gebraucht als ich eine Semesterarbeit zu Eisrümpfen schrieb. Es sieht mir aber schon wie eine leichte Variation des Thyssen Waas Buges aus bzw. vielleicht um eine gezielte Patentumgehung.

Felix